Spesso i pro in DH modificano le gomme per adattarsi meglio alle caratteristiche del tracciato, quindi per ottenere più scorrevolezza magari tagliano i tacchetti centrali di un mionion o un HR, oppure sui Wet, in caso di fango non eccessivo.stavo cercando in rete un negozio con dei prezzi buoni per il minion, ed ho notato che come peso dichiarato danno 1.33kg..
cmq ho trovato questa interessante discussione su come alleggerirle...
[url]http://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=38201[/URL]
nel primo post della discussione parla di un certo Sam....credo sia hill....anche perche con quello che costano solo un pro potrebbe permettersi di tagliarle in quel modo....
Nelle ultime 3-4 uscite sto testando una ruota anteriore così configurata:
- mozzo hope pro II
- raggi 2-1.8-2
- nippli ergal
- cerchio notubes Flow con il nastro per tubolessizzare senza kit
- minion DHF 2.35 1ply 42
devo dire che mi sto trovando da dio !!!
La ruota è leggerissima (sotto gli 850), la gomma va a tallonare con lo schiocco come sulle UST "vere", in più il profilo basso dei fianchi del Flow fa veramente quello che promettono sul sito...la gomma "spancia" di più e guadagna in volume, e la cosa è visibile anche a occhio.
Anche a pressioni bassissime ZERO problemi di stallonamento...e soprattutto una ruota leggerissima davanti che fa sembrare la tracer più scheggia nei cambi di direzione di quanto non sia già
Adesso mi sto assemblando anceh la ruota posteriore, uguale all'anteriore...ma i miei tempi sono geologici...cmq credo che ci monterò un HR lust
Dipende dalla dimensione del foro e dalla gomma ust. Alcune ust perdono pressione/molto lentamente. Con le schwalbe ust dopo il primo utilizzo ho dovuto mettere subito il alttice, con una kenda nevegal ust al posteriore ho girato senza lattice e senza perdita pressione per 2 mesi (poi smontata).si ma se buca???
Scusami per nastro per tublessizzare intendi il rim strip o lo yellow tape? Credo ti riferisca al primo anche perchè non capisco a cosa serva il secondo ...
sì, sarebbe da specificare.Credo che sia il caso di precisare se anteriore o posteriore...
Con tubeless se costruito bene, senza lattice:parla da perfetto ignorante...ma allora il tubless che vantaggi ha?
nel senso che capisco che se prendo una spina o cose del genere si sgonfia piu lentamente di una camera, ma cmq va un po a fortuna no?
se si sgonfia piano posso completare il giro (forse) se invece va giu subito metto la camera......ma a questo punto non è meglio avere gia dentro il lattice?
unica noita positiva sono le pizzicature, inesistenti con il tubless....
Qualcuno mi sa dire il peso effettivo (circa) di un minion 2.5 in versione 2ply e in versione UST... in giro trovo dati molto discordanti... qui dici che l'ust pesa 1,1.. ma sul sito maxxis lo danno a 1,250 mi pare...
Chi li ha pesati?
Dato lo stop forzato da infortunio,mi sono messo a fare la "manutenzione straordinaria". Smonto la ruota anteriore e vedo un bel segno sul fianco del Nevegal che prende circa un quarto della circonferenza. Allora smonto la gomma,attualmente con camera,metto la valvola tubeless(Crossmax SX),insapono per bene la gomma e provo a vedere se tiene. La gomma va a piazzarsi sui talloni con i classici stoc,sale anche di pressione,ma perde mostruosamente lungo tutto il segno di cui sopra,che penso presto si sarebbe aperto definitivamente. Morale:Nevegal da buttare.Qualcuno direbbe normale visto il fianco di carta velina che si ritrova,ma sinceramente non mi era mai successo prima. Ora mi è venuta voglia di provare il Geax DHEA TNT 2.3,montandolo tubeless con lattice. Qualcuno lo usa montato in tal modo da tempo sufficiente per dare un giudizio?
Eh no, credi male
Con i cerchi notubes basta lo yellow tape (che non è lo stesso che ti danno con i kit dove c'è il rim strip, ma specifico per cerchi notubes, disponibile in 2 larghezze)
Conosco i prodotti in quanto questi cerchi li ho adocchiati un pò di tempo fa, credevo lo yellow tape fosse il classico nastro paranipple mentre per garantire la tenuta ti servisse in ogni caso il rim strip anche se sul sito dicono di usare il yellow tape con gomme UST
Comunque giusto per capirci ci sono i fori per i nipple sul canale interno del cerchio? In caso affermativo come fai a garantire la tenuta solo con il yellow tape?
Dato lo stop forzato da infortunio,mi sono messo a fare la "manutenzione straordinaria". Smonto la ruota anteriore e vedo un bel segno sul fianco del Nevegal che prende circa un quarto della circonferenza. Allora smonto la gomma,attualmente con camera,metto la valvola tubeless(Crossmax SX),insapono per bene la gomma e provo a vedere se tiene. La gomma va a piazzarsi sui talloni con i classici stoc,sale anche di pressione,ma perde mostruosamente lungo tutto il segno di cui sopra,che penso presto si sarebbe aperto definitivamente. Morale:Nevegal da buttare.Qualcuno direbbe normale visto il fianco di carta velina che si ritrova,ma sinceramente non mi era mai successo prima. Ora mi è venuta voglia di provare il Geax DHEA TNT 2.3,montandolo tubeless con lattice. Qualcuno lo usa montato in tal modo da tempo sufficiente per dare un giudizio?
Dato lo stop forzato da infortunio,mi sono messo a fare la "manutenzione straordinaria". Smonto la ruota anteriore e vedo un bel segno sul fianco del Nevegal che prende circa un quarto della circonferenza. Allora smonto la gomma,attualmente con camera,metto la valvola tubeless(Crossmax SX),insapono per bene la gomma e provo a vedere se tiene. La gomma va a piazzarsi sui talloni con i classici stoc,sale anche di pressione,ma perde mostruosamente lungo tutto il segno di cui sopra,che penso presto si sarebbe aperto definitivamente. Morale:Nevegal da buttare.Qualcuno direbbe normale visto il fianco di carta velina che si ritrova,ma sinceramente non mi era mai successo prima. Ora mi è venuta voglia di provare il Geax DHEA TNT 2.3,montandolo tubeless con lattice. Qualcuno lo usa montato in tal modo da tempo sufficiente per dare un giudizio?
Grazie a Crips,Gargasecca e HalloKitty. Letto e..comprato. L'ho già montata tubeless,ma visto che per ora non posso andare a far del fuoristrada visto il dolore alla spalla,non ho ancora messo il lattice e valuto come si mantiene la pressione così. Grazie ancora a tutti
Ciao Boys, secondo voi va bene il pesto della Geax GTT per gomme tubeless e cerchi Ust come antiforatura e siglilante??Altrimenti??Ahimè dopo anni senza nulla all'interno, mi toccherà ora provedere...
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