non è mica un segreto.. l'avevo scritto un mesetto fa..
rinfrescami le idee...
bb 2ply 60a... rigida o pieghevole? 2.35(codice etro?)? da montare al posto del larsen dietro?
grasssie
non è mica un segreto.. l'avevo scritto un mesetto fa..
rinfrescami le idee...
bb 2ply 60a... rigida o pieghevole? 2.35(codice etro?)? da montare al posto del larsen dietro?
grasssie
Metti davanti HR st(42a), quello con mescola morbida. Oppure Minion...anch'io chiedo consiglio per il mio prossimo acquisto...
Gomma attuale HR 2,35 LUST, sono contento del peso , della tenuta, della frenata, delle NON bucature,
utilizzo principale asciutto e single track su terra, qualche roccia (fisse nel terreno) e salite quasi esclusivamente pedale su mulattiere ed asfalto.
Piccolo appunto è in curva.... secondo me c'è un piccolo stacco di aderenza fra la posizione verticale e quella inclinata in curva....
mi spiego meglio quando sei dritto e la inclini per la curva c'è un piccolo istante in cui non la sento subito grippare...
Onestamente non so se è solo una mia sensazione o che cosa...
Fatto sta che questa zona di nn controllo è anche divertente in condizioni di asciutto ...
insomma so che inclino la bike deciso e veloce e questa tiene.. è una roba matematica.
in condizioni di "lepego/bagnato" inclino la bike con meno decisione e velocità e NON mi piace proprio non sentirla grippare
Inoltre il difetto principale delle HR 60 è che il posteriore mi dura 1 mese.... a botte di 45 .....
Avevo pensato:
ant: nevegal o minion DHF
post: Larsen TT o ?
Dimensioni 2.35 anche se la nevegal è più larga delle 2.35 maxxis non dovrebbe essere un problema....
la nevegal al posteriore mi impaurisce per la scarsa scorrevolezza (almeno così mi sembra di aver capito)... stessa storia per il Minion DHR maxxis
Altri consigli ?
Metti davanti HR st(42a), quello con mescola morbida. Oppure Minion...
Dietro metti qualcosa più dura, mescola da 60a in su. Magari con buona scorrevolezza ma con un buon comportamento principalmente in frenata (tasselli a rampa ad es.).
Ma tu arrivi da un HR 2.35 al posteriore, giusto? Quindi, non il max della scorrevolezza... ma quello che non ti è piaciuto è il consumo...e poi tu volevi in versione ust/lust o comunque latticizabile(2ply)...
Ma tu arrivi da un HR 2.35 al posteriore, giusto? Quindi, non il max della scorrevolezza... ma quello che non ti è piaciuto è il consumo...e poi tu volevi in versione ust/lust o comunque latticizabile(2ply)...
Avevo capito che il single ply latticizzato al posteriore durava poco (spalla un po leggera)guarda che è latticizzabilissimo pure il 1ply di maxxis...
@mia: macchè manico.. provare per credere
E' il bello dell'High roller! bisogna avere una guida bella aggressiva con questa gomma.anch'io chiedo consiglio per il mio prossimo acquisto...
Gomma attuale HR 2,35 LUST, sono contento del peso , della tenuta, della frenata, delle NON bucature,
utilizzo principale asciutto e single track su terra, qualche roccia (fisse nel terreno) e salite quasi esclusivamente pedale su mulattiere ed asfalto.
Piccolo appunto è in curva.... secondo me c'è un piccolo stacco di aderenza fra la posizione verticale e quella inclinata in curva....
mi spiego meglio quando sei dritto e la inclini per la curva c'è un piccolo istante in cui non la sento subito grippare...
Onestamente non so se è solo una mia sensazione o che cosa...
Fatto sta che questa zona di nn controllo è anche divertente in condizioni di asciutto ...
insomma so che inclino la bike deciso e veloce e questa tiene.. è una roba matematica.
in condizioni di "lepego/bagnato" inclino la bike con meno decisione e velocità e NON mi piace proprio non sentirla grippare
Inoltre il difetto principale delle HR 60 è che il posteriore mi dura 1 mese.... a botte di 45 .....
Avevo pensato:
ant: nevegal o minion DHF
post: Larsen TT o ?
Dimensioni 2.35 anche se la nevegal è più larga delle 2.35 maxxis non dovrebbe essere un problema....
la nevegal al posteriore mi impaurisce per la scarsa scorrevolezza (almeno così mi sembra di aver capito)... stessa storia per il Minion DHR maxxis
Altri consigli ?
La mia ardent 2.25 è 70a@henryone: se il tuo HR non non è un ST dovrebbe essere un 60a ... quindi difficile trovare una gomma di quella sezione in mescola più dura.. non la comprerebbe nessuno.
Al post ho hr 235 lust senza camera.
Mi lamento del consumo ....
Vorrei qualcosa da usare tubless, senza rimetterci in peso, scorrevolezza e ovviamente tenuta (come detto su fondi secchi terra e polvere, pietre fisse), ma che duri più del hr.
confermo, un hr 2.35 2 ply da 60 mi é durato una stagione intera al post, molto park, qualche gara e una decina di uscite pedalate con asfalto incluso ed era ridotto così prima di tagliarsi su una pietra. l'avrei usato ancora per imparare a dosare il freno posteriore, peccatoa me un 60 al post dura veramente molto...
Non ho mai provato l'HR 2.35 lust (ho solo HR 2.35st ust anteriore) ma penso proprio che sono 2 gomme diverse (anche per forma e altezza dei tasselli). La mia ardent al post. la trovo abbastanza scorrevole.l'ardent 2.25 scorre come HR 2.35 lust ?
Io le consumo molto di più prima di cambiarle. Ma questa si è tagliata, e che taglio, quindi è oramai inutilizzabile...confermo, un hr 2.35 2 ply da 60 mi é durato una stagione intera al post, molto park, qualche gara e una decina di uscite pedalate con asfalto incluso ed era ridotto così prima di tagliarsi su una pietra. l'avrei usato ancora per imparare a dosare il freno posteriore, peccato
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