vai tranquillo sia con Larsen che CrossMark, se puoi latticizzale...
davanti vado di HR, o faccio la coppia con le larsen e/o crossmark??
grazie mille delle dritte
vai tranquillo sia con Larsen che CrossMark, se puoi latticizzale...
davanti vado di HR, o faccio la coppia con le larsen e/o crossmark??
grazie mille delle dritte
Intendi da parte dei tedeschi giusto?...eh che mi è sembrato davvero esagerato...erano talmente tante che ti viene da pensare che se tutti le usano non siano male e mi invogliono a provarle...
Forse se ne parla anche poco...Maxxis ad esempio è molto "sponsorizzata" nel forum (giustamente eh...non voglio creare polemica anche perchè le monto anche io)...
Qualche esperienza di qualcuno con le Continental?
Cacchio,questa cosa delle rampe non la sapevo.......si impara sempre....... Ma come tutte le gomme è da provare.
Tu che modello prenderesti? Sezione? mescola? ...
... EDIT: dalla seconda foto si vede un'accenno di rampa sul secondo tassello da sinistra della fila centrale.. ma non la vedo su quello speculare...
Si (stick="incola"). La dual tread compound(dtc) = 2 mescole (tasselli centrali + dura e tasselli laterali leggeramente + morbida)Ma la stick-e è più morbida rispetto alla dtc?
il mio inglese è arruginito....
Si (stick="incola"). La dual tread compound(dtc) = 2 mescole (tasselli centrali + dura e tasselli laterali leggeramente + morbida)
Non è che sia molto giusto classificare delle gomme come da "competizioni" o meno. Dipende dalle preferenze. Le mescole morbide (ad es. stick-e) in generale hanno più grip ma ovviamente perdendo in scorrevolezza. Quindi, in molti trovano un buon compromesso una mescola morbida all'anteriore(meno caricato) e un po più dura al posteriore.Quindi la Stick-e vorebbe essere più votata alle competizioni...
Di solito si usa così...
dopo 10 giorni in liguria con drop e sentieri incaxxati con sassi appuntiti qua e là non posso che confermare per l'ennesima volta la bontà delle larsen... sono talemente morbide che in discesa posso tenerle a 2.5 - 3 bar e vanno comunque alla grande, anche in piega, vista la sezione arrotondata vanno da dio!
per me gli esperimentio son finiti... larsen dietro e minon davanti: punto!!!
Le alternative maxxis sembrerebbero la crossmark da 2.2 e le ardent. Bisognerebbe provarle
Riguardo invece ai discorsi sulle gomme posteriori, io preferisco averne una il più scorrevole possibile, almeno per un uso pedalato, ma comunque robusta. A discapito anche di un pò di grip....
dopo 10 giorni in liguria con drop e sentieri incaxxati con sassi appuntiti qua e là non posso che confermare per l'ennesima volta la bontà delle larsen... sono talemente morbide che in discesa posso tenerle a 2.5 - 3 bar e vanno comunque alla grande, anche in piega, vista la sezione arrotondata vanno da dio!
per me gli esperimentio son finiti... larsen dietro e minon davanti: punto!!!
Ovviamente. Le davo per scontate, dato che oramai sono in catalogo da svariati anni!io metterei nel mazzo anche HR, TT e BB tutte 2.35" e 1ply. Quindi sono già 5 gomme di sezione media sui 800gr o poco meno.. se mettiamo anche il DHF sono 6.. non male come scelta per fare AM.
Anche io..
Riguardo invece ai discorsi sulle gomme posteriori, io preferisco averne una il più scorrevole possibile, almeno per un uso pedalato, ma comunque robusta. A discapito anche di un pò di grip....
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