Grande gomma posteriore!
Ci ho corso la superenduro di S. Bartolomeo e l'ho trovata veramente ottima, neanche malvagia in salita su asfalto. Ottima trazione e grip in frenata, nonchè eccellente tenuta di spigolo.
Fosse latticizzabile sarebbe mia!
Gomme per allmountain
- Creatore Discussione Kap.1
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Grande gomma posteriore!
Ci ho corso la superenduro di S. Bartolomeo e l'ho trovata veramente ottima, neanche malvagia in salita su asfalto. Ottima trazione e grip in frenata, nonchè eccellente tenuta di spigolo.
Fosse latticizzabile sarebbe mia!
I miei 10 cents... In autunno ho montato sulla mia sj gli eskar 2.3 davanti e dietro. Dopo aver tagliato il posteriore, spinto anche dalla lettura di questo topic, ho montato al posteriore il larsen TT 2.0 UST. La scorrevolezza è cambiata dal giorno alla notte! Con gli eskar mi sembrava di avere la bici frenata (prima montavo captain 2.0) mentre il larsen, a dispetto delle apparenze, ha ottima tenuta sui fondi più disparati ed è scorrevole. Ci ho fatto ormai 6-700 km di trail am e non posso che parlarne bene! Ora ho in casa una coppia di SM8 e magari una prova al posteriore la farò giusto per verificare se queste tassellature "ridicole" fanno comunque il loro dovere a dispetto del disegno striminzito.Secondo me conta molto il tipo di guida almeno in discesa.
Marco.
Marco.
Imho comunque is sta estremizzando. Un conto è montare delle gomme scorrevoli per non compromettere la stabilità, un conto è montare dei semislick.
Secondo piuttosto che andare su gomme quasi non tassellate, è meglio cercare qualcosa con una tassellattura più fitta in centro e tasselli aggressivi sui lati, magari di mescola non troppo morbida. Imho non ha senso compromettere in questo modo la performance in discesa per risparmiare qualcosina in salita. Se non si riesce a pedalare la propria bici con delle gomme "normali" da AM(2,2-2,35) c'è qualcosa che non va o nella bici (troppo poco pedalabile) o nel rider (troppo poco allenamento). Le gomme fanno la differenza in salita, ma non mi sembra sia obbligatorio avere dei semislick per fare 1500m di dislivello...
Personalmente io sono uno che preferisce avere una gomma più godibile in discesa piuttosto che una super performante in salita. Alla fine quello che perdi in salita lo recuperi allenandoti e abituandoti alla gomma. Dopo 1 anno la mia gamba si è abituata al Muddy Mary GG da 2,5 che monto davanti e non ho particolari problemi a pedalarlo.
Adesso non dico neppure che sia obbligatorio avere un gommone come il mio davanti per divertirsi su ogni discesa, dico solo che secondo me c'è una giusta via di mezzo che non è il semislick che va bene finchè il terreno è asciutto, ma appena c'è fango o terreno un po soffice o smosso va in crisi, e neppure il gommone che ti fa sputare sangue in salita.
Secondo piuttosto che andare su gomme quasi non tassellate, è meglio cercare qualcosa con una tassellattura più fitta in centro e tasselli aggressivi sui lati, magari di mescola non troppo morbida. Imho non ha senso compromettere in questo modo la performance in discesa per risparmiare qualcosina in salita. Se non si riesce a pedalare la propria bici con delle gomme "normali" da AM(2,2-2,35) c'è qualcosa che non va o nella bici (troppo poco pedalabile) o nel rider (troppo poco allenamento). Le gomme fanno la differenza in salita, ma non mi sembra sia obbligatorio avere dei semislick per fare 1500m di dislivello...
Personalmente io sono uno che preferisce avere una gomma più godibile in discesa piuttosto che una super performante in salita. Alla fine quello che perdi in salita lo recuperi allenandoti e abituandoti alla gomma. Dopo 1 anno la mia gamba si è abituata al Muddy Mary GG da 2,5 che monto davanti e non ho particolari problemi a pedalarlo.
Adesso non dico neppure che sia obbligatorio avere un gommone come il mio davanti per divertirsi su ogni discesa, dico solo che secondo me c'è una giusta via di mezzo che non è il semislick che va bene finchè il terreno è asciutto, ma appena c'è fango o terreno un po soffice o smosso va in crisi, e neppure il gommone che ti fa sputare sangue in salita.
... concordo, io davanti non me la posso permettere una gomma tipo lo SM8, li ci metto come minimo una nevegal 2.10, ma sto pensando di provare una 2.35, non mi fa molta differenza. Però la differenza che c'è a metterla dietro non me l'aspettavo proprio, quindi, appena potrò rimontare in bici la voglio provare bene.
Che vi devo dire.. de gustibus.
Andate e pedalate in pace...
Dai su non fare cosi'... in realta' siamo solo tutti invidiosi delle tue doti discesistiche..
Domanda per tutti... se alla fine prendessi il toro (e coraggio) per le corna e provassi a laticizzare all'anteriore un minion 2ply sui mavic sx.... ce la farei a farlo tallonare senza compressore o e' dura?
Mesi fa con la pompetta a colonna e un minion singolo spessore fallii miseramente e dovetti aspettare di andare a casa di un mio amico per montarlo col compressore (e cosi' fu facile).....
Esperienze dirette?
Dai su non fare cosi'... in realta' siamo solo tutti invidiosi delle tue doti discesistiche..
Domanda per tutti... se alla fine prendessi il toro (e coraggio) per le corna e provassi a laticizzare all'anteriore un minion 2ply sui mavic sx.... ce la farei a farlo tallonare senza compressore o e' dura?
Mesi fa con la pompetta a colonna e un minion singolo spessore fallii miseramente e dovetti aspettare di andare a casa di un mio amico per montarlo col compressore (e cosi' fu facile).....
Esperienze dirette?
Senza compressore è dura... Forse con le bombolette di co2 o con un'ottima pompa da officina com molto volume d'aria...
Che vi devo dire.. de gustibus.
Andate e pedalate in pace...
... beh, io sono a metà strada tra le due correnti, al momento, nel senso che per il mio peso, il modo in cui scendo e la mia tecnica non proprio sopraffina
davanti devo per forza mettere una gomma cazzuta. Dietro, la differenza di pedalabilità tra la sm8 e la nevegal, ma anche la nn non me l'aspettavo, quindi anche se la nevegal ce la spingo in salita, una prova la voglio fare, quando potrò o-o
Ordinate ieri @Gambacicli arrivate stamattina!!!! Con una rapidità così mi tocca provarle come minimo stanotte!!!!
Dai su non fare cosi'... in realta' siamo solo tutti invidiosi delle tue doti discesistiche..
Domanda per tutti... se alla fine prendessi il toro (e coraggio) per le corna e provassi a laticizzare all'anteriore un minion 2ply sui mavic sx.... ce la farei a farlo tallonare senza compressore o e' dura?
Mesi fa con la pompetta a colonna e un minion singolo spessore fallii miseramente e dovetti aspettare di andare a casa di un mio amico per montarlo col compressore (e cosi' fu facile).....
Esperienze dirette?
guarda che non me la sono mica presa... sono ben felice che ci sia sempre qualcuno che abbia da argomentare... e lo dico davvero. Vedi ben che le mie retromarce le faccio e senza problemi.. le idee non sono mica scritte nella pietra
Minion DHF + SX senza compressore? mooolto dura.. metti il 2.35" o il 2.5"?
Buono il consiglio di Dany dellea bomboletta di CO2, ma deve essere "buona la prima".
Le TT 2ply sul SX non sono salite subitissimo.. ci ho messo qualche minuto.
Al momento non mi risulta che qualcuno pedali le TT 2.35" 2ply (con pro e contro) a parte me... o per lo meno, se qualcuno c'è, non ho trovato tracce sul forum.
Se le paragono ai vari HR, DHF, BB, Nevegal.. fidati ma non è per sentito dire.
Io le ho pedalate la scorsa primavera-estate e mi appresto a rimontarle prossimamente,non ho mai scritto perchè non ho delle impressioni ben precise, di sicuro all'anteriore non mi hanno dato una gran fiducia, ma neanche le Advantage da 2.4 che monto adesso con il bagnato me l'hanno data, invece al posteriore sui fondi asciutti sono meglio delle advantage e la differenza in salita si sente,anche se non è così determinante; di sicuro non credo che monterò le Intense che hai postato, magari mi sbaglio ma mi fanno paura solo a guardarle.
Jaky
Biker forumensus
Io al post ho una TT pero 1 ply...vale lo stesso??Al momento non mi risulta che qualcuno pedali le TT 2.35" 2ply (con pro e contro) a parte me... o per lo meno, se qualcuno c'è, non ho trovato tracce sul forum.
Se le paragono ai vari HR, DHF, BB, Nevegal.. fidati ma non è per sentito dire.
guarda che non me la sono mica presa... sono ben felice che ci sia sempre qualcuno che abbia da argomentare... e lo dico davvero. Vedi ben che le mie retromarce le faccio e senza problemi.. le idee non sono mica scritte nella pietra
Minion DHF + SX senza compressore? mooolto dura.. metti il 2.35" o il 2.5"?
Buono il consiglio di Dany dellea bomboletta di CO2, ma deve essere "buona la prima".
Le TT 2ply sul SX non sono salite subitissimo.. ci ho messo qualche minuto.
Le high roller lust sono riuscito a gonfiarle con la pompa da pavimento (ovvio son fatte apposta...)... le minion 1 spessore manco morto... ma le doppio spessore che son più rigide e spesse delle lust (con tanto di butile dentro) speravo si riuscissero a gonfiare anche senza compressore.. ma prima di darlo per scontato ho chiesto se qualcuno fosse riuscito (con minion o altra maxxis analoga 2ply..)
Cmq per la cronaca voglio mettere il 2.35 2ply... temo la mancanza del poco volume d'aria (essendo abituato a gomme ben più ciccie) ma gia i 1100 grammi della 2.35 mi spaventano (e magari essendo stretta scorre un pelo meglio delle nevegal)... ma i 1250 della 2.5 per i miei giri son troppo duri da pedalare...
Ah, ieri ho avuto modo di toccare un po di gomme da un mio amico invasato come me (noi?) tra cui minion, deha, big betty morbide, fat albert, eskar e altre ancora... belin, la mescola super tacky di maxxis fa sembrare dura qls mescola morbida di qualsiasi altro marchio...
Torno a maxxis sicuro...
Vai tranquillissimo, il minion 2,35 2ply è una sicurezza.
Dopo dirai "ma come caxxo fa una gommina così stretta (rispetto alle altre) a tenere 3 volte tanto?"
Comunque d'estate una gomma più scorrevole fà lo stesso il suo lavoro, dato il terreno più compatto e asciutto.
Io dietro un larsen lo monto di diritto, anche l'inverno....
gianni, devo mandarti la lista di tutti i topic a cui sono iscritto, perchè quando intervieni è sempre una sorpresa leggere cosa sanno generare le tue sinapsi....
Dai su non fare cosi'... in realta' siamo solo tutti invidiosi delle tue doti discesistiche..
Domanda per tutti... se alla fine prendessi il toro (e coraggio) per le corna e provassi a laticizzare all'anteriore un minion 2ply sui mavic sx.... ce la farei a farlo tallonare senza compressore o e' dura?
Mesi fa con la pompetta a colonna e un minion singolo spessore fallii miseramente e dovetti aspettare di andare a casa di un mio amico per montarlo col compressore (e cosi' fu facile).....
Esperienze dirette?
Posso darti un consiglio? Fatti un regalo: con circa 100/120 euro ti comperi un compressore da 1Cv e "ti cambia la vita"...
quindi le mie Eskar che misurano 58/559 sarebbero più larghe... ho un problema di eccessiva vicinanza col deragliatore ant. e volevo montare le maxxis
g.
de gustibus: io sul pedalato con maxxis al posteriore nn mi ci trovo proprio (fatta eccezione per il crossmark con camera).
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