Ragazzi io ho letto molte pagine del post ma non c'ho capito una mazza.
Comunque vorrei cambiare le mie RUBBER QUEEN da 2.2, e vorrei mettere all'anteriore una
maxxis HR da 2.35 e post un ardent da 2.25 lust.
L'HR 2 ply si può latticizzare avete mai provato perchè vorrei dell gomme tubeless.
Ciao! hai scelto l'HR per una qualche ragione precisa? Un HR 2.35 (LUST o 1ply?) è una gomma piuttosto strettina per un uso all'anteriore, ovviamente però dipende da che bic hai, da che uscite fai e da quelle che sono le tue aspettative! Valutato di provare un 2.5 o un minion 2.5?
Si riesce a latticizzare i 2ply ma c'è un pò di lavoro da fare prima, come mi è stato insegnato da altri forumendoli proprio in questa discussione,
1- Prepara il cerchio con il nastro apposito e monta la gomma con camera d'aria, gonfia a 4 bar e lascia (possibilmente in un luogo non troppo freddo) la gomma in pressione almeno una nottata così da far tallonare bene entrambi i lati della gomma e così che prenda forma.
2-togli via la camera d'aria, monta la valvola UST
3-con un pennello bagna bene il tallone del cerchio e della gomma con acqua e sapone per facilitare lo scorrimeno della gomma fino ad arrivare a battuta sotto l'effetto dell'aria
4- gonfia con compressore alla max pressione possibile (senza cioè ridurre la pressione dal compressore)
5- se tutto va bene la gomma dovrebbe tallonare. Quindi sgonfia, insuffla il
lattice e rigonfia.
Se al punto 4 vedi che in alcune parti ci sono perdite d'aria, ho risolto utilizzando fin da subito del lattice che vulcanizza e dovrebbe permettere la tenuta dell'aria.
Da un mio amico sivende ho visto che esiste un gel da spalmare sulla spalla della gomma che serve per facilitare la tallonatura e ridurre al minimo le perdite d'aria... qualcuno ce l'ha? farebbe comodo!
