• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Gomme per All Mountain - parte terza

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ndalle

Biker superis
1/5/10
431
1
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Marina di Massa
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beh io ho sentito parlare male della gomma che dici tu, tant'è che me ne sono tenuto alla larga anche io... ma ho voluto provare il wild gripper solo per il tipo di disegno che aveva e al posteriore mi son trovato da Dio, non molla mai il colpo e si arrampica bene. Anche io avevo provato la versione per camera, ma presumo che con il tubless possa andare ancora meglio.. perciò mi sento di consigliarla perchè l'ho provata e mi son trovato bene.

Si il wild rocker ne ho sentito parlare solo che male..
 

Vudienne

Biker assatanatus
3/1/10
3.013
-1
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Conosco Jacopo solo qui sul forum (sezione romagna soprattutto) ma ho capito che sto ragazzo c'ha dei numeri e pedala qualsiasi cosa... quindi prendilo un po' con le pinze!
 

balvenie

Biker tremendus
10/8/09
1.362
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ciriè
www.flickr.com
ora sto attendendo che piova un po cosi smonto il nevegal all'ant e provo finalmente il bronson doppia mescola che ho in garage...... son proprio curioso di provarlo perchè sembra una gomma meritevole.
Non è una gomma da fango ma per tutte le stagioni.
Se va bene lo tengo anche per tutta la prossima stagione di AM
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
2.435
1
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Lonato del Garda
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Una delle gomme meno pedalabili che ho mai provato. E montata ovviamente all'anteriore. Troppo specialistica, nella fangazza se la cava bene, ma per il resto lasciamo perdere. Ora ce l'ho in garage a fare muffa. In condizioni in cui la Svampa è a suo agio, la Muddy Mary se la cava ugualmente bene ma è decisamente più versatile.
 

barbi

Biker superis
27/5/06
391
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****
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.....A parte gli scherzi, io credo che spesso si creino dei "trend" ai quali è comodo adeguarsi (in genere andando abbastanza sul sicuro) piuttosto che provare a sperimentare qualcosa di nuovo.

d'accordissimo !!!
io personalmente ho trovato molto buoni sia gli specialized "eskar" all'anteriore che "the captain" al posteriore .
ma ho notato che di solito vengono snobbati da chi non ha anche bike specialized .
 

newnoise

Biker velocissimus

La swampa ce l'ho in garage da un annetto. A mio avviso è una.gomma molto buona quando si ha a che fare con rocce umide e terreni scivolosi in genere. Con la fangazza invece nn mi è parsa a suo agio, fatica a ripulirsi e i tasselli bassotti nn danno un buon feeling... MM decisamente migliore!
Confermo la scarsa pedalabilitá!
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
7.778
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Marche
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La misura del cerchio si prende all'interno, da bordo a bordo. Su alcune 19 mm (19x559) la casa consiglia sino a 2.3
Le gomme che usi sono troppo leggere per l'uso che ne vuoi fare. Basta che leggi 4 o 5 pagine e già una idea te la fai. La scelta la devi fare tu, perché solo tu sai come guidi e quali sono le cose che cerchi in una gomma
 

poty

Biker superis
25/7/09
310
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catania
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ragazzi oggi ho messo alla prova le michelin HOT 2.5 su fondo compatto con radici e fogliame ai piedi del lago di pozzillo in sicilia, venivo dalle nobby nic da 2.25...

che dire un altro mondo! non ho mai guidato con tutta questa sicurezza! hanno un erto micidiale sono larghissime! e si sente tutto! si curva in velocità e loro restano belle presenti. se perdono grip ti avvertono.

su questo fondo promosse. ragazzi pagate 9€ a gomma...

poi devo dire che mi aspettavo perdita pazzesca di scorrevolezza e invece sembra addirittura che sia piu scorrevole den nobby nic...la mescola oviamente è piu dura del NN quindi presumo sia anche per questo. le NN in una sola uscita le ho distrutte...queste nemmeno un graffio...ragazzi provatele per quello che costano...
 

yosku

Biker forumensus
24/8/10
2.042
2
0
vogogna
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la shimano dice al massimo 2,25.
se già potessi usare il 2,35 senza problemi, la scelta si allarga.

usando le versioni a camera, con lattice, ho la spalla troppo morbida.

ad esempio, le nevegal 2.1 tubeless, pesano la bellezza di circa 750gr, però hanno sempre 120tpi, quindi sarà sufficiente?

oppure è meglio una maxxis highroller 2,35 da 60tpi e 850gr ?
 

maramouse

Moderatur
Moderatur
23/10/06
6.443
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0
fuori
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niente
Ciao a tutti, il MM da 2.5, per me, é improponibile per pedalare, io ho usato un 2.35 lo scorso inverno e con soddisfazione ed é giá bello ciccio, pensate che non entrava nemmeno nella rastrelliera dei carelli usati dai ragazzi di Finale Freeride......
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
28.901
1.891
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Cimino
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reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
secondo me il problema della pedalata col MM spropositato non è tanto nelle dimensioni o il peso, poichè sull'anteriore tutto sommato si pedala qualsiasi cosa, ma più che altro nel fatto che, sebbene sia una gomma da fango, quel minimo che viene raccolto e rimane solidale alla gomma c'è sempre, con il rischio di vedersi bloccato tutto l'avantreno perchè sfrega sull'archetto e/o sui foderi.
 

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
10.556
1.355
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Medolago (BG)
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Transition Patrol

Sto guardadolo ora nel sito ufficiale; interessante come gomma.
 

andrea66

Biker poeticus
2/4/08
3.528
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donca town
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Liteville, Bronson

infatti...un'altra cosa che non condivido è la scelta (che ogni tanto vedo) di usare il MM al post (ovviamente per AM/enduro): è una gomma che ha tantissimi pregi ma certamente non fa della scorrevolezza il suo punto di forza
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
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Cimino
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reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
Non farti ingannare dal nome, il MM non è una copertura specifica da fango.

si si hai ragione, chiedo scusa, mi sono espresso in termini non corretti, anche se il ragionamento che facevo prima è avvalorato da questa constatazione.

Da fango vero probabilmente non è neanche la swampa con la sua tassellatura rada, figuriamoci la MM...
 

kikhit

Biker incredibilis
9/12/03
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Occam Lt, Alma
Non farti ingannare dal nome, il MM non è una copertura specifica da fango.


quoto. si comporta bene su umido e rispetto ad altre anche su fango, ma non è gomma da fango e quando 'deve' impaccarsi per bene, si impacca...

a renderla un po' pesantuccia da pedalare è proprio il disegno molto squadrato e per nulla direzionale dei tasselli unito alla mescola morbida e appiccicosa.
 
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