Gomme per All Mountain - parte terza

[dangerousmav]

Il mondo è bello perchè è vario....La Swamp è tra le mie gomme preferite. Al contrario di quanto si pensi non la trovo solo buona per condizioni di umido, ma soprattutto per condizione di terreno varie: dalla roccia al sottobosco incosistente, dall'umido alla polvere, dal brecciolino al fango compatto etc.
Tutte condizioni che si trovano anche in una stessa discesa in ambito am....
Versione: UST 42a.....1030 gr circa...e non la trovo assolutamente impedalabile (non che sia scorrevole,si intende...).
Insomma: in condizioni miste è LA gomma!Imho

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[newnoise]

Il mondo è bello perchè è vario....La Swamp è tra le mie gomme preferite. Al contrario di quanto si pensi non la trovo solo buona per condizioni di umido, ma soprattutto per condizione di terreno varie: dalla roccia al sottobosco incosistente, dall'umido alla polvere, dal brecciolino al fango compatto etc.
Tutte condizioni che si trovano anche in una stessa discesa in ambito am....
Versione: UST 42a.....1030 gr circa...e non la trovo assolutamente impedalabile (non che sia scorrevole,si intende...).
Insomma: in condizioni miste è LA gomma!Imho

Per me, come detto prima, è un'ottima gomma in condizioni di umido, terreno "loose", fogliame... sull'asciutto preferisco altro. Su rocce bagnate è la gomma che mi piace di più.

 

[poty]

si infatti...in quest'ambito, bisognerebbe sempre specificare io ho usato questa gomma X su terreno Y con bici Z e peso XY kg e mi sono trovato bene/mi sono trovato male perchè si comporta cosi o colì

ma perchè non facciamo un censimento delle gomme, con caratteristiche e tipologgia di utilizzo e poi diamo dei voti in base alle nostre esperienze? già solo identificare tutte le gomme per AM e scrivere le caratteristiche sarebbe già qualcosa...tipo la pagina delle recensioni delle gomme

 

[salukkio]

si infatti...in quest'ambito, bisognerebbe sempre specificare io ho usato questa gomma X su terreno Y con bici Z e peso XY kg e mi sono trovato bene/mi sono trovato male perchè si comporta cosi o colì

ma perchè non facciamo un censimento delle gomme, con caratteristiche e tipologgia di utilizzo e poi diamo dei voti in base alle nostre esperienze? già solo identificare tutte le gomme per AM e scrivere le caratteristiche sarebbe già qualcosa...tipo la pagina delle recensioni delle gomme

Beh, se ci pensi tu a raccogliere i dati...va' che è un lavoraccio

 

[albert64]

Il mondo è bello perchè è vario....La Swamp è tra le mie gomme preferite. Al contrario di quanto si pensi non la trovo solo buona per condizioni di umido, ma soprattutto per condizione di terreno varie: dalla roccia al sottobosco incosistente, dall'umido alla polvere, dal brecciolino al fango compatto etc.
Tutte condizioni che si trovano anche in una stessa discesa in ambito am....
Versione: UST 42a.....1030 gr circa...e non la trovo assolutamente impedalabile (non che sia scorrevole,si intende...).
Insomma: in condizioni miste è LA gomma!Imho

Già, davvero soggettive certe sensazioni. Ma dato che rientra nella stessa categoria del MM, per me in condizioni miste non c'è paragone, la MM la surclassa.

PS: Se vuoi la mia contattami che te la (s)vendo.

 

[mia patate]

io trovo la MM perfetta per l'80% dei miei giri ... non va bene sul secco duro e sul fanghissimo... per il resto è il top (logicamente davanti!)

 

[AlfreDoss]

la shimano dice al massimo 2,25.
se già potessi usare il 2,35 senza problemi, la scelta si allarga.

usando le versioni a camera, con lattice, ho la spalla troppo morbida.

ad esempio, le nevegal 2.1 tubeless, pesano la bellezza di circa 750gr, però hanno sempre 120tpi, quindi sarà sufficiente?

oppure è meglio una maxxis highroller 2,35 da 60tpi e 850gr ?

Io monto una Nevegal 2.35 UST su cerchi XT e nessun problema!

 

[andrea66]

a renderla un po' pesantuccia da pedalare è proprio il disegno molto squadrato e per nulla direzionale dei tasselli unito alla mescola morbida e appiccicosa.

è così per la GG (o per la vertstar), ma tu prova la trailstar e la troverai un pò meno "carrarmato" da pedalare ti assicuro..

 

[dangerousmav]

Mi sapreste dire la differenza tra mescola Pacestar e Trailstar nelle MM ?

 

[kikhit]

è così per la GG (o per la vertstar), ma tu prova la trailstar e la troverai un pò meno "carrarmato" da pedalare ti assicuro..

con la 2.35 GG quest'estate mi son fatto tutta una serie di giri tra i 1300 ed i 1500m d+, e alla fine funziona anche a salire..intanto io fretta non ne ho, mi fermo a fare foto ed a guardare il panorama.
però in discesa è ottima e la 2.35 per me è più che sufficiente..la 2.5 è veramente imponente, sembra una gomma da 125cc da enduro!

 

[ataro]

la shimano dice al massimo 2,25.
se già potessi usare il 2,35 senza problemi, la scelta si allarga.

usando le versioni a camera, con lattice, ho la spalla troppo morbida.

ad esempio, le nevegal 2.1 tubeless, pesano la bellezza di circa 750gr, però hanno sempre 120tpi, quindi sarà sufficiente?

oppure è meglio una maxxis highroller 2,35 da 60tpi e 850gr ?

Su cerchi DT Swiss da 19 mm, alcune case montano un 2.4 con etrto 61. Sino ad un 59 secondo me non si paga nemmeno l'effetto pera. Se non scendi a cinghiale su fondi scassatissimi, quel 2.1 UST va bene anche dietro (se non pesi 120 kg)

 

[Danybiker88]

Una delle gomme meno pedalabili che ho mai provato. E montata ovviamente all'anteriore. Troppo specialistica, nella fangazza se la cava bene, ma per il resto lasciamo perdere. Ora ce l'ho in garage a fare muffa. In condizioni in cui la Svampa è a suo agio, la Muddy Mary se la cava ugualmente bene ma è decisamente più versatile.

Lo Swamppthing è un'ottima gomma da bagnato... Quest'anno, complice il meteo sempre sfavorevole, l'ho usata moltissimo nelle Superenduro.
E' un'ottima gomma per fondi umidi-bagnati, ma quando il fango si fa aggressivo il Wetscream è imbattibile.

Ciao a tutti, il MM da 2.5, per me, é improponibile per pedalare, io ho usato un 2.35 lo scorso inverno e con soddisfazione ed é giá bello ciccio, pensate che non entrava nemmeno nella rastrelliera dei carelli usati dai ragazzi di Finale Freeride......

Io l'ho usato per un bel po davanti (2.5 Freeride GG) ed effettivamente scorre malissimo... Anche in discesa quando c'è da lasciare correre sembra di avere un freno tirato
In compenso il grip che ha è ottimo, ma quando lo smonti ti sembra di pedalare un'altra bici...

fango fango solo wet scream...ma non avrei il coraggio di montarla se non sulla bici da discesa...

Io l'ho pedalata alla Superenduro di Salice... Wetscream davanti, Minion DHR dietro (grave sbaglio questo!). Sinceramente l'ho trovata pedalabile come lo Swampthing, non mi è parsa tanto più pesante (la salita però era molto fangosa, ma quando monti queste gomme è quello il terreno che trovi).

Per me, come detto prima, è un'ottima gomma in condizioni di umido, terreno "loose", fogliame... sull'asciutto preferisco altro. Su rocce bagnate è la gomma che mi piace di più.

Esatto, va bene su terreno morbidi (sulla terra soffice o su tracciati appena aperti è spettacolare, ma sul compratto-secco è troppo rotonda ed i tasselli troppo cedevoli.
Resta comunque una gomma molto poliedrica, l'ideale per quelle gare in cui piove la notte e non sai mai cosa farà durante il giorno...

 

[ataro]

Mi sapreste dire la differenza tra mescola Pacestar e Trailstar nelle MM ?

La pace è dura (poco, quanto non si sa), la trail è intermedia e la vert è morbida (tanto)

 

[motobimbo]

Minion DHR dietro (grave sbaglio questo!).

anche quello un'altra ancora, vero?

 

[mia patate]

però in discesa è ottima e la 2.35 per me è più che sufficiente..la 2.5 è veramente imponente, sembra una gomma da 125cc da enduro!

quotissimo, la 2.35 basta e avanza, le 2.5 ti fa penare nei cambi di direzione rapidi!

La pace è dura (poco, quanto non si sa), la trail è intermedia e la vert è morbida (tanto)

la pace è la ex triplenano, la trail è la ex gg e la vert è una colla

 

[dangerousmav]

Trail= GG....quindi bella morbida! Ottimo, potrei provare la versione Ust...anche se l'ho già avuta in passato (non ovviamente con questa mescoal che è nuova) e come robustezza mi aveva deluso....

 

[Astroluca]

Sto per cambiare copertoni... i miei giri sono prevalentemente enduro/freeride. Attualmente monto delle Fat Albert 2.4 che ho consumato (però non le voglio ricomprare perché, a mio parere, hanno un pessimo grip sul bagnato e non mi danno sicurezza in quanto a direzionalità).
Pensavo ad una soluzione anteriore 26x2.4 e posteriore 26x2.3/2.4.
Non vorrei spendere più di 35€ per gomma... sfruttando qualche sconto di negozi online cosa mi consigliate?

 

[salukkio]

Sto per cambiare copertoni... i miei giri sono prevalentemente enduro/freeride. Attualmente monto delle Fat Albert 2.4 che ho consumato (però non le voglio ricomprare perché, a mio parere, hanno un pessimo grip sul bagnato e non mi danno sicurezza in quanto a direzionalità).
Pensavo ad una soluzione anteriore 26x2.4 e posteriore 26x2.3/2.4.
Non vorrei spendere più di 35€ per gomma... sfruttando qualche sconto di negozi online cosa mi consigliate?

Anticipo tutti: high roller 2.35 60 a dietro e minion dhf 2.50 davanti

 

[yosku]

Su cerchi DT Swiss da 19 mm, alcune case montano un 2.4 con etrto 61. Sino ad un 59 secondo me non si paga nemmeno l'effetto pera. Se non scendi a cinghiale su fondi scassatissimi, quel 2.1 UST va bene anche dietro (se non pesi 120 kg)

non vado ancora forte, senno la rocket ron dietro la lascio per strada :D peso 68kg..
riformulo la domanda
avrei una spalla più rigida-sostenuta con una gomma da 120tpi tubeless oppure con una normale da camera da 60tpi? (le uso senza camera col lattice)

Io monto una Nevegal 2.35 UST su cerchi XT e nessun problema!

ti ringrazio, ero in dubbio perchè di cerchi xt ce ne sono parecchie versioni, comunque i miei sono dati fino a 2.25.

 

[Danybiker88]

anche quello un'altra ancora, vero?

Boh, quello neanche troppo... Mi piace abbastanza come gomma.

Lo sbaglio è stato di montarlo nelle condizioni di fangazza che c'erano a Sauze pensando che lo Swampthing fosse troppo poco scorrevole... Invece le condizioni dei percorsi richiedevano una gomma da fango anche dietro, così ho passato più tempo per terra che in bici