il link postato non si riferisce al 3c 
parla di exo protection 60a compound
parla di exo protection 60a compound
Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
www.go1bike.fr/Standard-Tyres/3730-Maxxis-Minion-DH-F-2-Ply-26-x-2-50-Super-Tacky.html
Questa minion DH F è 3C exo protection singolo spessore 60TPI
sembra completa
certo costa un po di più
però secondo me la danno via bene
rispetto ad altri store
Questa minion DH F è 3C exo protection singolo spessore 60TPI
sembra completa
certo costa un po di più
però secondo me la danno via bene
rispetto ad altri store
È un'ottima gomma..in versione 3C piú performante ma molti qui hanno la 60a e si trovano altrettanto bene!! Un ottimo compromesso!
[url]www.go1bike.fr/Standard-Tyres/3730-Maxxis-Minion-DH-F-2-Ply-26-x-2-50-Super-Tacky.html[/URL]
Questa minion DH F è 3C exo protection singolo spessore 60TPI
sembra completa
certo costa un po di più
però secondo me la danno via bene
rispetto ad altri store
Ottima, presa da poco più di un mese e ne sono molto soddisfatto.
Trovata ad un prezzo ancora più interessante su hibike ma adesso è esaurita.
gattobastardo
Biker tremendus
...ammazza che casino qui dentro per capirci qualcosina da parte di un neofita! ^__^
...ascoltate un po', mi serve un consiglio; ho una canyon nerve am 7 da un' anno, come primo equipaggiamento c'erano delle swalbe nobby nic da 2.25" con cui non mi trovavo male, consumate quelle ho voluto provare le michelin gripr e da li il mio calvario, sono da 2" ma a confronto delle precedenti swalbe risultano larghe uguali, però all' anteriore non ho piu confidenza, mi si chiude continuamente l'anteriore appena accenno a curvare, la reazione sembra di una gomma di mescola durissima! cosa mi consigliate per il prossimo cambio gomme? non m'interessa tanto la scorrevolezza, ma che in discesa (terreno battuto e rocce) mi diano confidenza, per poter tornare ad usare il freno anteriore senza mettere il muso in terra!
P.S. non ho i cerchi tubeless
...ascoltate un po', mi serve un consiglio; ho una canyon nerve am 7 da un' anno, come primo equipaggiamento c'erano delle swalbe nobby nic da 2.25" con cui non mi trovavo male, consumate quelle ho voluto provare le michelin gripr e da li il mio calvario, sono da 2" ma a confronto delle precedenti swalbe risultano larghe uguali, però all' anteriore non ho piu confidenza, mi si chiude continuamente l'anteriore appena accenno a curvare, la reazione sembra di una gomma di mescola durissima! cosa mi consigliate per il prossimo cambio gomme? non m'interessa tanto la scorrevolezza, ma che in discesa (terreno battuto e rocce) mi diano confidenza, per poter tornare ad usare il freno anteriore senza mettere il muso in terra!
P.S. non ho i cerchi tubeless
La risposta è scontata...torna alle Nobby Nic!
Io trovo che le 2.25 all'anteriore siano ottime gomme, buona tenuta e leggere...certo dipende da che percorsi fai, ma per trail e AM leggero mi paiono quasi l'ideale, anche meglio delle tanto decantate Nevegal...
Andrea
Io trovo che le 2.25 all'anteriore siano ottime gomme, buona tenuta e leggere...certo dipende da che percorsi fai, ma per trail e AM leggero mi paiono quasi l'ideale, anche meglio delle tanto decantate Nevegal...
Andrea
Michelin non produce gomme decenti.
Questa discussione è tosta e la maggior parte di quelli che scrivono vengono da DH e sono persone che in discesa marciano. Viste le gomme che hai messo, presumo che sei uno che si è spostato dall'XC all'AM e cerchi delle gomme di qualità buona per AM, ma senza arrivare alle prestazioni di velocità di un discesista.
Se è così la migliore gomma che puoi prendere in termini di prestazione prezzo per l'anteriore è la Kenda Nevegal 2.35 Stick-e, (58 mm) esiste solo per camera e si latticizza molto bene. Si trova attorno ai 25 eu. Comunque considera che è perfetta per l'asciutto, mentre un po' meno su fondo umido (rocce radici) e scarica poco il fango.
Dietro, se non percorri mai fondi compatti il Nevegal UST 2.1 DTC (54 mm), sui 30 eu altrimenti metti un Maxxis Ardent 2.25 LUST (55 mm) sui 35 eu oppure un HighRoller 2.35 (52 mm) in versione LUST anch'esso.
Qui sarà un casino, ma se gli davi un'occhiata prima di acquistare evventatamente, le gommaccie come quelle che vuoi sostituire non le avresti nemmeno prese in considerazione.
Quindi, ti basterebbe leggere 3-4 pagine a ritroso per capire quali sono le gomme che vanno più o meno bene, e poter scegliere con attenzione.
Buona lettura.
Non ho consigliato nè questa, nè la Fat Albert perché, almeno la mia, ha visto staccarsi i tasselli laterali alla base dopo 200 km di uso tutto sommato non estremo. E visto quello che costano ... meglio mettere una Maxxis Minion oppure una Onza Ibex
Ma forse altri hanno avuto esperienze diverse
gattobastardo
Biker tremendus
Io ho avuto invece la sensazione opposta, tolto il Nobby 2.25 UST davavnti e messo un "semplice" nevegal DTC 2.35 UST(neanche la super mescola stick-e) mi é sembrato da subito di essere sui binari, e la sensazione di scappar via che mi dava il NobbyNic non l'ho più avuta.
Beh, ci credo...seppur non si tratti della stick-e, fra la nevagal e la nobby-nic non c'è cmq paragone..IMHO!
...scusate se non ho letto piu in dietro, e grazie per aver risposto così in fretta!
caro gattobastardo ('inkia che nikname!).... da conterraneo ti dico.... lascia perdere le nevegal... da noi c'è sempre umido (vedi misma o roba così) e le nevegal sono delle gran gomme solo sull'asciutto.
anche se pensi a un semplice AM prenditi una minion single ply supertacky (magari 2.35 che peso meno) e vai sul sicuro, non da il meglio di se sul bagnato ma sicuramente è un'altro pianeta rispetto al nevegal.
ps:
fatti vedere sul bg-point!
gattobastardo
Biker tremendus
ciao, hai capito bene dove vado a batterecaro gattobastardo ('inkia che nikname!).... da conterraneo ti dico.... lascia perdere le nevegal... da noi c'è sempre umido (vedi misma o roba così) e le nevegal sono delle gran gomme solo sull'asciutto.
anche se pensi a un semplice AM prenditi una minion single ply supertacky (magari 2.35 che peso meno) e vai sul sicuro, non da il meglio di se sul bagnato ma sicuramente è un'altro pianeta rispetto al nevegal.
ps:
, monte misma, carezzola a villa di serio, prati alti e zone simili! prenderò in considerazione la gomma che mi suggerisci!...il bg-point è una sezione del forum? sono ignorante frequento poco!
...la geax non fa nulla di valido?
gattobastardo
Biker tremendus
a parte gli scherzi...non vorrei che passassero messaggi inadeguati per questo forum...la geax a mio avviso non è così evoluta sull'enduro come altre factories che invece vantano modelli oramai stracollaudati ed assolutamente validi. Ci sono delle cose che tuttosommato non sono malaccio come ad esempio il datura che io usai all'anteriore un paio di anni fa e che risulta un gommone da umido/bagnato neanche da buttare, ma ci sono sul mercato altre situazioni da bagnato che risultano secondo me più interessanti.
Provai anche la loboloco che è abbastanza scorrevole e lavora abbastanza bene in tenuta sull'asciutto...ma sempre "abbastanza"...provai la gato sulla quale preferisco non esprimermi...provate anche sturdy e dhea, ma anche li ci sono gomme con quel tipo di caratteristiche e di disegno che a mio avviso risultano maggiormente convincenti.
Non è che sono gomme inadeguate, ma secondo me non raggiungono mai l'eccellenza...fermo restando che anche quest'ultima è una percezione alquanto soggettiva.
Un punto a favore di geax è però che generalmente offre prezzi complessivamente più bassi di altre marche.
Non so, secondo me un Dhea TNT montato al posteriore fa il suo lavoro tanto quanto altre coperture più popolari:
_ha un buon volume
_è indicata sia per uso UST che non
_non è leggera (1000g ca.) ma neppure più pesante delle 2-ply che molti usano
_si trova a prezzi abbordabili
_la tenuta non è male
_ha una struttura sufficientemente robusta
_la mescola non troppo tenera fa sì che non sia un macigno da portare in salita
- Stato