allora è solo perchè ti fai influenzare, fidati usala qualche mese conoscila meglio e vaveramente bene. per aver detto che è pedalabile discretamente, io ritengo che sia la gamba che faccia veramente la differenza, allora tutti i 2,5 sono difficili da pedalare.
non vado ancora forte, senno la rocket ron dietro la lascio per strada :D peso 68kg..
riformulo la domanda
avrei una spalla più rigida-sostenuta con una gomma da 120tpi tubeless oppure con una normale da camera da 60tpi? (le uso senza camera col lattice)
be ok confronto a copertoni come HR, minion ecc.. però confronto a copertoni un po da fango io l'ho trovato più scorrevole che il wet scream.
No, io parlo del DHR 2.35 2 ply 60a :Spetteguless: Il 2.5 42a non lo monterei mai, non sono ancora così masochista
A me comunque piace parecchio il DHR. Sarà perchè è una gomma che si intraversa bene ed è molto progressiva a perdere grip, ma montata dietro mi da un ottimo feeling, soprattutto in frenata dove tende a partire di lato un po meno bruscamente dell'HR ed è molto progressiva a bloccarsi in frenata. Infatti sono quasi tentato dal rimontarlo, anche se sul bagnato l'HR e superiore (e per l'inverno è più adatto).
Quando monto l'HR mi trovo bene e poi voglio solo quello, quando provo il DHR il contrario. Non ho mai capito quale vada meglio, però le reputo entrambe ottime gomme posteriori.
Il DHF dietro l'ho provato e non mi è dispiaciuto. Scorre molto bene. E' una gomma con tantissima presa di spigolo, non motlo facile da intraversare, e non ha tanto grip in frenata. Comunque è una valida soluzione, molto più scorrevole dell'HR e del DHR, merito sicuramente della tassellatura centrale continua.
) HR in vista delle prime piogge. Devo dire che mi ritrovo molto, seppur con minore sensibilità, con quanto hai descritto: è una gomma meno repentina dell'HR, non l'ho percepita ne più ne meno scorrevole di quest'ultima. Sicuramente in frenata l'HR è ad ora (IMHO) imbattibile mentre, sulla presa di spigolo, io non ho percepito questa grossa differenza fra le due. Probabilmente andando meno di te, la perdita più rapida di grip dell'HR non l'ho vissuta. Sicuramente dopo due uscite con l'HR, torna in me il pensiero che una gomma da posteriore migliore ancora non l'ho trovata... m'inchino al cospetto della tua esperienza seppur proveniente da un ragazzo in tenera età...vorrà dire che riconsidererò la mia posizione nei confronti del DHR dandogli un'altra chance; stando alle tue valutazioni potrebbe valerne la pena.
Nello specifico la Neve 2.35 Stick-e è da camera a 60 tpi, mentre la 2.1 DTC UST 120 tpi, è più sostenuta. Le ust, come forse sai, hanno uno strato aggiuntivo interno di butile (una mezza camera d'arianon vado ancora forte, senno la rocket ron dietro la lascio per strada :D peso 68kg..
riformulo la domanda
avrei una spalla più rigida-sostenuta con una gomma da 120tpi tubeless oppure con una normale da camera da 60tpi? (le uso senza camera col lattice)
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). Poi molto dipende dai produttori.
io ho provato questa estate l'ardent 1 ply 2.25 ed è veramente di carta velina, ma peggio del nevegal!!! l'avevo montato dietro ma ho dovuto smontarlo in vista dei tour alpini che con quella gomma non avrei avuto il coraggio di affrontare......Il brutto di maxxis è che fa l'1 ply che è delicato e il 2 ply che è blindato.... rimane la via di mezzo che è il lust, ma mi pare non ci sia in tutte le versioni
io ho provato questa estate l'ardent 1 ply 2.25 ed è veramente di carta velina, ma peggio del nevegal!!! l'avevo montato dietro ma ho dovuto smontarlo in vista dei tour alpini che con quella gomma non avrei avuto il coraggio di affrontare......Il brutto di maxxis è che fa l'1 ply che è delicato e il 2 ply che è blindato.... rimane la via di mezzo che è il lust, ma mi pare non ci sia in tutte le versioni
