• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Gomme per All Mountain - parte settima

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Capisco ed approvo in parte il tuo pensiero ma se mi permetti detta cosi' e' un po' troppo strong.Un po' piu' di tatto,dai.
 
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salukkio

Biker imperialis
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Premetto che io non sono un fenomeno e quelle velocità non le raggiungo nemmeno con la full da xc ma posso garantirti che c'è gente che lo fa ma non mi sono messo a prendere il chilometraggio.

Adesso da poco scorrevoli sono diventate mediamente poco scorrevoli?

Su come vado in discesa, son problemi miei.
Di sicuro vado piano ma non do la colpa alla gomma o alla bici.q
 
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andrea1966

Biker incredibilis
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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
io non sono assolutamente un fenomeno nè tantomeno un masochista, bensì un biker normalissimo. non conosco i tizi di cui parli.

ogni tanto mi piace diversificare gli allenamenti e pedalo in piano: mi è stato consigliato anche da gente che fa gare ad alto livello e di bici ne capisce più di me, ed ho scoperto che quei consigli sono davvero utili.
ci sono giorni in cui faccio agilità ed altri in cui vado di forza.
non vado in park, mai stato e non mi interessa.
anni fa per diversificare gli allenamenti usavo la bdc, poi per problemi alla schiena l' ho dovuta metter da parte ed infine vendere.

non avendo un set di gomme specifiche per i giri pianeggianti, devo pedalare sempre con le stesse gomme che sono quelle ben tassellate che uso per andar per sentieri: no problem, spingo lo stesso.

in discesa vado piano, e continuerò a farlo: in ortopedia ci sono già finito e alla mia età è meglio esser prudenti:quando torno a casa devo essere integro per tornare al lavoro il giorno successivo ... chi me lo fa fare di prendere rischi inutili?

penso di aver chiarito le tue perplessità.
 
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CLD

Biker dantescus
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Il primo si ma da quando non c'è piu 2ply non lo considero più (solo 26").

Il secondo mai.
Senza avere la presunzione di insegnare nulla prova la prossima stagione estiva a montare una delle due gomme e provarla per un po'.Siccome abitiamo vicino se non ti troverai bene te la comprero' io.
 

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Biker dantescus
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Ma ragazzi avete visto che grossa novita' per il 2016?DHF 2,50 DD 3C MAXXGRIP si ragazzi maxxgrip non piu' solo maxxterra.Vero che e' la versione per cerchi da 35 ma andranno bene anche per il 25 immagino.Cosa dite?
 

salukkio

Biker imperialis
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Senza avere la presunzione di insegnare nulla prova la prossima stagione estiva a montare una delle due gomme e provarla per un po'.Siccome abitiamo vicino se non ti troverai bene te la comprero' io.

Tranquillo, non penso che tu sia presuntuoso.
L'Ardent mi piace e probabilmente lo proverò.

Visto che abitiamo vicino, possiamo anche pedalare insieme.
Ps: stai alla larga da certi tizi tipo [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION]
 

CLD

Biker dantescus
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Tranquillo, non penso che tu sia presuntuoso.
L'Ardent mi piace e probabilmente lo proverò.

Visto che abitiamo vicino, possiamo anche pedalare insieme.
Ps: stai alla larga da certi tizi tipo [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION]
E' un'ottima idea direi così ci confrontiamo sul campo. Purtroppo [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION] ,come probabilmente sai ,mi ha già inguaiato per sabato......saliamo al rifugio Azzoni in cima al Resegone!!!!!!In bocca al lupo per il lieto evento. Scusate l'OT
 

caval

Biker tremendus
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Ma ragazzi avete visto che grossa novita' per il 2016?DHF 2,50 DD 3C MAXXGRIP si ragazzi maxxgrip non piu' solo maxxterra.Vero che e' la versione per cerchi da 35 ma andranno bene anche per il 25 immagino.Cosa dite?

è quello che stavo cercando di capire anch'io ma non sono riuscito a trovare informazioni a riguardo
 

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Biker electrificatus
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Specy Turbo Levo
è quello che stavo cercando di capire anch'io ma non sono riuscito a trovare informazioni a riguardo
Prova a mettere una gomma da 2.4 sui
Su un cerchio con canale da 17 e vedi che forma assume la gomma, più o meno saremo lì. Penso diventi troppo tondeggiante, al contrario di quando metti una gomma "normale" su cerchi molto larghi, dove diventa squadrata.

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AlfreDoss

Biker electrificatus
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Vi state coalizzando contro di me? [emoji2]

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Honestlypino

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Orbea Rallon

Bisogna vedere quanto effettivamente sono larghe ste gomme,con le misurazioni Maxxis non mi stupirei se queste gomme ''Wide'' fossero larghe quanto un Hans Dampf o poco più
 

salukkio

Biker imperialis
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Bisogna vedere quanto effettivamente sono larghe ste gomme,con le misurazioni Maxxis non mi stupirei se queste gomme ''Wide'' fossero larghe quanto un Hans Dampf o poco più

Fino a qualche anno fa Maxxis era un po avara con la misura reale della gomma: ricordo high roller da 26 da 2.5 , largo come uno schwalbe da 2.25.
Negli ultimi due anni invece, le misure rispettano la realtà.
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
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Bisogna vedere quanto effettivamente sono larghe ste gomme,con le misurazioni Maxxis non mi stupirei se queste gomme ''Wide'' fossero larghe quanto un Hans Dampf o poco più
Anche questo è vero, ma non è la larghezza in sé, sarà sempre un 2.5 (col beneficio del dubbio in casa maxxis...) ma il profilo che la gomma assume, ottimizzato per calzare su cerchi più larghi.

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Impa65

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La Rossa, la Mora, la Mancina

Parto dal presupposto che esiste il sacro ed intoccabile diritto di spendere i propri sudati quattrini come meglio si crede. Detto questo (e gia' basterebbe) ritengo, che al netto delle tue esternazioni che vedi in grassetto, dovresti provare (ogni tanto almeno) a scendere dal tuo piedistallo di certezze e provare sul campo delle soluzioni che ovviamente non hai provato.
Nessuno sfancula nessuno ne tantomeno montare uno pneumatico progettato per l'anteriore sul posteriore (o viceversa) potra' pur non essere una genialata (da quello che scrivi mi sembra di capire che detieni indiscutibilmente tu il sacro nume de genio) non ALTERA propio nulla. Si chiama prova, desiderio di conoscere e sperimentare, oppure cazzeggio, vedi tu.

bah, i pro hanno le gomme gratis..e sono pro.
da privato, è un altra cosa.. almeno per me.

Evidentemente misconosci il concetto espresso nel primo capoverso dell'intervento precedente ....
 
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