Io dietro ho ardent da 2.4 resta comunque abbastanza scorrevole ma quella percentuale di superficie in più mi da più grip in salita e frenata in discesa..
tapatalk
tapatalk
Si...confermo, dopo diversi mesi di uso costante, ho deciso di non cambiare e continuare con HR2 da 2.4 davanti.
Tirando le somme mi trovo davvero bene,anche sul bagnato umido,non ti molla...pensavo di sostituirlo con una MM ma sono diventate come il sacro graal e non posso più aspettare, Hans D. Per buona che sia non regge il confronto..
tapatalk
Sono d'accordoSi...confermo, dopo diversi mesi di uso costante, ho deciso di non cambiare e continuare con HR2 da 2.4 davanti.
Tirando le somme mi trovo davvero bene,anche sul bagnato umido,non ti molla...pensavo di sostituirlo con una MM ma sono diventate come il sacro graal e non posso più aspettare, Hans D. Per buona che sia non regge il confronto..
tapatalk
Sono d'accordo
L'ho montato (2.4 exo ant.) per giri AM, mi son sempre trovato bene,sopprattutto sul bagnato umido, certo pero' che la M.M e' un'altra cosa...
La Hans D. non regge il confronto perche' il suo posto e' dietro. IMHO
Mi ha sempre incuriosito la Goma,però di Vittoria non capisco niente delle mescole...hanno dei nomi tutti loro e ne evidenziano molte caratteristiche (tutte quelle possibili quasi),ma sapere uno shore o ''morbida/semi-morbida/dura'' manco per scherzo,poi ora c'è il grafene e l'unica info è: ''Le indiscutibili qualità di Grafene vengono integrate su alcune mescole particolarmente performanti.''mmm ok non si sà
Confermop anch'io. HRII 3C davanti e' una gomma ottima. Tuttavia le Dual dietro in trazione non mi soddisfano.
Anche io dietro uso l'Ardent 2.25 e mi trovo da spettacolo. Certo non è una gomma invernale. Ma dove hai trovato la DD?Teoricamente è anche maggiormente adatto all'umido e al bagnato\smosso rispetto al DHF; si pulisce anche meglio dal fango.
La MaMa era montata di default sulla mia Transition Patrol ma ho preferito barattarla da subito per la HR2 da 2.4, che per me è una garanzia.
Ora sto facendo due setup:
- HR2 2.4 ant + Ardent 2.25 post per i giri AM dove ho bisogno di pelare e pertanto dietro ho messo qualcosa di scorrevole ma che resta comunque una garanzia
- HR2 2.4 DD + HR2 2.4 per il park dove pedalare non mi interessa
Anche io dietro uso l'Ardent 2.25 e mi trovo da spettacolo. Certo non è una gomma invernale. Ma dove hai trovato la DD?
Si è ottima, non eccelle in questa stagione umida ma si comporta ugualmente bene.
È molto scorrevole, si pedala benissimo ed è sincera
La DD la sto aspettando, sarà il mio setup per prossima stagione, quest'anno montavo la HR2 3c
La stai aspettando da qualche sito? Voglio dire si può ordinare ?
Invece a me in trazione gonfiate a 2,3/2,4 anche sull'umido le trovo ottime in trazione... boh! peso sugli 85 a pieno carico.
Per il davanti prossima stagione sostutuiro' lo Shorty 3C e provero' anche io l'Hr2 2,4 3C di cui parlano tutti molto bene.
l'Hr2 2,4 3C all'anteriore, promosso! lo avevo sul norco range 27,5 e mi sono trovato molto bene.
Sono d'accordo
L'ho montato (2.4 exo ant.) per giri AM, mi son sempre trovato bene,sopprattutto sul bagnato umido, certo pero' che la M.M e' un'altra cosa...
La Hans D. non regge il confronto perche' il suo posto e' dietro. IMHO
anche se è solo brina e ce n 'è una leggera velatura sul terreno. si vola ugualmente.C'è ghiaccio e ghiaccio. Su lastra di ghiaccio liscio come il vetro sono d'accordo con te devi avere i chiodi .
la mia MM non perde i tasselli e la spremo da 5 mesi.azz, quindi le MM hanno comunque anche loro il problema dei tasselli laterali che pian piano si rompono ???
ho una dhf 3c ......che gira storta e pensavo di cambiarla con il MM.....ma se mi dite cosi..........
oggi ho girato su sentieri umidi ( nebbia da giorni ) e la MM trailstar andava benone dappertutto tranne che su tratti con rocce lisce dove il grip era scarso e la gomma scivolava. sarei stato curioso di provare gli stessi sentiero con la mescola vert.dici la MM trailstar? per quel poco che l'ho provata sul bagnato (non sul fango) non la trovavo meglio della HR 2.4 3C...
la mia MM non perde i tasselli e la spremo da 5 mesi.
anche se è solo brina e ce n 'è una leggera velatura sul terreno. si vola ugualmente.
la mia MM non perde i tasselli e la spremo da 5 mesi.
Non che io sappia... Son in attesa
Già che ci sono volevo chiederti se hai provato anche L Ardent 2.4
Mi intriga, se è scorrevole più o meno quanto questo ed ha un filo di grip on più potrebbe essere perfetto
forse non possiedo la giusta tecnica. per fortuna non mi capita spesso di trovare ghiaccio e quando lo trovo, nel corso della pedalata con l' aumentare delle temperature diventa acqua.Si vola di sicuro su lastra liscia.Per il resto si può gestire bene e così non si vola.