Probabilmente trovandolo spesso d'inverno ho imparato a riconoscere i diversi tipi ed ho acquisito una tecnica sufficiente che mi permette di non scivolarci sopra. Ripeto però che su lastra liscia ci vogliono i chiodi.
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
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- Stato
Probabilmente trovandolo spesso d'inverno ho imparato a riconoscere i diversi tipi ed ho acquisito una tecnica sufficiente che mi permette di non scivolarci sopra. Ripeto però che su lastra liscia ci vogliono i chiodi.
Sono stato fermo per un po' per problemi di salute. Ieri ho fatto un uscita con le gomme nuove (MM e Razor) ma su asfalto ho fatto un po' di fatica pur avendo il Razor dietro!! Oltretutto non so' se e' il cerchio da 29 interno ma mi sembra di avere un carro armato!!! Sono enormi,sembrano 27,5 plus [emoji33]. Battute a parte direi che sono paragonabili ad un 2,50 maxxis.
_Flavio_
Biker infernalis
Ok ma immagino che anche se leggermente più tosta la 2.4 resta comunque una gomma scorrevole o sbaglio ?
Comunque non un carroarmato come una HR2 2.4 dietro...l'ho usata qualche volta (è il mio setup da park) ma è parecchio pesante per giri pedalati...e direi anche un po' inutile per il mio stile di guida, tanto in staccata si frena davanti e poi ogni tanto è bello lasciar derapare il post
L'ardent 2.4 dietro,non fa rimpiangere troppo Hr2,ovviamente trazione e frenata sono diverse ma non così tanto inferiori...diciamo che la prestazione inferiore viene ben compensata dalla maggior scorrevolezza.
E in sez. 2.4 anche su fondo umido l'ardent ha un comportamento Accettabile come aderenza a patto di non salire troppo di pressione.
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E in sez. 2.4 anche su fondo umido l'ardent ha un comportamento Accettabile come aderenza a patto di non salire troppo di pressione.
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Assolutamente più scorrevole del HR ed in generale più scorrevole di parecchie gomme.
andrea1966
Biker incredibilis
ma a che pressione tieni il ro-ra?
penso sia una delle gomme meno impegnative da spingere, in assoluto. forse fai fatica perché sei fuori allenamento causa stop per problemi fisici.
io quando ho messo il ro-ra avevo l'impressione di spingere uno slick.
Ieri primo test con la Michelin wild grip reinforced (Gum X-55A), l'ho trovata ottima. Non scorrevole come l'Ardent 2.25, il mio riferimento in quanto a scorrevolezza, ma decisamente meglio delle Hans Dampf trail star, HR2 e DHR2, tenuta e grip spettacolari. Unico neo il peso 1Kg, anche se al posteriore non mi dispiace avere una gomma bella robusta.
Mie impressioni su magic mary
ho provato davanti la Magic Mary 29" 2.35 - al posto del nobby nic 2.35 che usavo abitualmente, su discese prettamente da Enduro, non veloci, ripide. le impressioni iniziali erano di una gomma molto "esosa" che non sarei riuscito a sfruttarla a dovere, e sicuramente non riuscirò finchè non affinerò la mia tecnica in discesa, anche la sensazione di velocità era più o meno la stessa, la sorpresa è venuta poi a casa scaricando i dati su strava, nella discesa che faccio abitualmente ho abbassato i tempi, sia nel segmento totale che nel segmento del tratto più ripido e lento, neanche di poco.
ho provato davanti la Magic Mary 29" 2.35 - al posto del nobby nic 2.35 che usavo abitualmente, su discese prettamente da Enduro, non veloci, ripide. le impressioni iniziali erano di una gomma molto "esosa" che non sarei riuscito a sfruttarla a dovere, e sicuramente non riuscirò finchè non affinerò la mia tecnica in discesa, anche la sensazione di velocità era più o meno la stessa, la sorpresa è venuta poi a casa scaricando i dati su strava, nella discesa che faccio abitualmente ho abbassato i tempi, sia nel segmento totale che nel segmento del tratto più ripido e lento, neanche di poco.
stessa mia combinazione attuale, il razor dietro non lo mollerò mai !
io le uso su cerchio interno 31.5
e con il razor 2.35 effettivamente pare una 27.5+
andrea1966
Biker incredibilis
visto che usi gomme scorrevoli, hai mai provato il ro-ra posteriore ? non ricordo se ne hai già parlato.
...c'è un motivo per quel peso , io sulla mia non conto le grattate laterali su rocce a mò di lama , gli atterraggi sbagliati ecc... e in 1 anno e mezzo non ho mai bucato , senza contare che tenevano la pressione nel tempo come poche altre gomme
No perché preferisco sezioni più strette. Attendo per la prossima bella stagione l'uscita della nuova Crossmark 2,25 tr Exo .
andrea1966
Biker incredibilis
usi gomme posteriori strette e scorrevoli: mi sa che io e te in salita pedaliamo su terreni molto diversi.
su smosso e scassato una gomma stretta e scorrevole per me sarebbe improponibile.
su smosso e scassato una gomma stretta e scorrevole per me sarebbe improponibile.
Io amo pedalare su salite tecniche con fondi anche smossi altrimenti mi sarei comprato una bici da corsa.
_Flavio_
Biker infernalis
Concordo con [MENTION=56509]CLD[/MENTION]
Anch'io pedalo su salite tecniche, ripide, smosse e con gradoni e radici e l ardent va benissimo; tanto quando sei su certe pendenze hai talmente tanto peso sul posteriore che non slitti neanche con un rock razor...
...naturalmente da seduto e con una pedalata rotonda/regolare, se vai a "stantuffo" c'è poco da fare.
Rispetto alla HR2 2.4 salgo ugualemente sulle mie salite tecniche e smosse con la differenza che su asfalto o strada bianca non sono piantato, la bici è reattiva se do un colpo di pedale scatta...
_Flavio_
Biker infernalis
La Xmark è un'altra gomma che non eccelle in niente ma ti posta ovunque o-o
Però, per ora, preferisco sulla carta la Ardent 2.25 tr exo dual
Potrebbe essereinteressante anche l aggressor che pare un ardent leggermente più cattivo e con tasselli laterali pronunciati
_Flavio_
Biker infernalis
Buono a sapersi, mi incuriosisce questo Ardent 2.4 anche se mi trovo molto bene con il 2.25...
...dipende molto dà come si pedala , se nò tutte le gomme andrebbero bene per tutti , io [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] sono come tè , pedalo sporco e magari a strappi ed ho bisogno di gomme grosse con molta trazione , o un mio amico che pedala pulito e rotondo come pochi magari proprio come fà [MENTION=56509]CLD[/MENTION] , e al posteriore aveva le geax mezcal dà 2.3 , adesso ha le crossmark dà 2,25!!!
..e a volte slittava meno lui di mè !
Però c'è anche il fattore frenata che mi fa preferire le gomme grosse..
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
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- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Aggressor 3c + CrossmarkII e sulla pietra asciutta voli..
bici reattiva, bella da guidare a cannone e rilanciare.
Se si punta qualche park, magari un tomahawk dietro o un hr2 sarebbe più indicato.
Per quanto riguarda la trazione, secondo me è più opportuno imparare a pedalare che render la bici una corazzata.. ne va del piacere di guida.
bici reattiva, bella da guidare a cannone e rilanciare.
Se si punta qualche park, magari un tomahawk dietro o un hr2 sarebbe più indicato.
Per quanto riguarda la trazione, secondo me è più opportuno imparare a pedalare che render la bici una corazzata.. ne va del piacere di guida.
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