anche io fino adesso cerchi ztr flow con gomme schwalbe hans dampf gonfiate a 2 ant post latticizzate nessun problema
Gomme per All Mountain - parte quinta!
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in settimana sperimento all'anteriore le minion dhf 2.5 exo 60 ... Speriamo bene..
era molto meglio il dhf 2.35 st 42a ( che tra l'altro costa anche meno
)ma qui tutti insistono sulla gommona davanti....
andrea1966
Biker incredibilis
mah, qui lo danno a oltreo 800gr che mi pare circa lo stesso peso del mio hr2. che poi sia 2 ply mi pare ovvio che sia falso.Non prendere quel DHR però. Temo che quello sia più leggero del baron, trovane una versione più solida (credo che se fosse stato folding con pari carcassa avrebbe pesato sui 700 g .....
e io che ti avevo detto?
concordo.
http://www.notubes.com/literature/BST.pdf
ti garantisco che il disegno della spalla
e come un terchio tubeless solo più bassa
ho un paio di shimano deore xt è sono uguali
comunque i wtb sembrano un ottimo prodotto
mi pacerebbe montare delle ruote con i frequency i23
da quel che ho capito, il bordino che tiene in sede il copertone è quello nel canale vicino ai fori dei nippli.. non la spalla!
Il tuo HR2 di sicuro è folding. Il DHR 1 che vuoi comperare è wire. La differenza di peso dei soli cerchietti kevlar/acciaio come minimo è sui 100g ..... quella che vuoi prendere è una gomma con carcassa per cross country. Io dietro non la metterei ..... poi col tuo peso ....
era molto meglio il dhf 2.35 st 42a ( che tra l'altro costa anche meno
ma qui tutti insistono sulla gommona davanti....
per il prezzo hai ragione.. ma grazie a dio non faccio problemi di soldi quando c'è la sicurezza di mezzo.. alla fin fine il peso è uguale quindi penso si faccia la stessa fatica a portarla in salita..
diciamo che essendo ancora un principiante in discesa il gommone da 2.5 può solo che darmi più sicurezza..
peccato che la 2.35 non la fanno exo.. qui in zona carsica esistono praticamente solo pietraie e l'idea di avere più protezione laterale mi "attizzava"..
solo perché sul sito maxxis non l'ho trovato e non volevo avere sorprese sul peso della gomma...
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Minion-DHF.aspx
se vedi qui sopra la exo supertacky non è presente a catalogo.. e quindi per paura che potrebbe pesare sul kilo non l'ho presa..
ecco qui.. ho fatto na strunzata..
vabbé se la 60 viene approvata vorrà dire che la 42a sarà la gomma dell'anno prossimo..
ecco qui.. ho fatto na strunzata..
vabbé se la 60 viene approvata vorrà dire che la 42a sarà la gomma dell'anno prossimo..
Quando cambi la gomma posteriore puoi girare la 60 dietro e metti una 42 davanti
Quella in fotografia la stò finendo dietro ed anche li è una gran gomma . . . .
scusa, ho bisogno di un o' di informazioni. Questa nella foto è tubeless? mi dici il modello esatto? è la mescola più morbida? grazie!
sul sito c'è e viene data 930 grammi.
Sembra in effetti un po' tanto 100 grammi in più rispetto la 60a... staremo a vedere, l'ho ordinata e lo sto aspettando con impazienza 
Non è UST, ma si latticizza facilmente anche se di tallone non è un granchè, ma stà su.
è la exo, quindi fianchi rinforzati
è la ST: super tracky, quindi la più morbida ovvero 42a
è la 2.50 quindi erto di 56 fianchi-59 tasselli, quindi strettina per essere una 2,5 (il FAT alberto 2.40 è 62 mm)
ciao
ok..ora è più chiaro. Che fatica per un neofita orientarsi fra le mille sigle e caratteristiche!
Se cercassi una DHF tubeless in mescola morbida, esiste solo in doppio spessore (e quindi peso elevato) o anche singolo spesso magari exo? grazie per l'aiuto
sul sito c'è e viene data 930 grammi.
Io le ho entrambe e la 60a è 850gr, mentre la 42a 940gr.
Nel mio caso c'è quasi 1 etto di differenza.
ok..ora è più chiaro. Che fatica per un neofita orientarsi fra le mille sigle e caratteristiche!
Se cercassi una DHF tubeless in mescola morbida, esiste solo in doppio spessore (e quindi peso elevato) o anche singolo spesso magari exo? grazie per l'aiuto
ancora non si trovano... dovrebbero venire fuori le TR (Tubeless Ready) ma non sono ancora in produzione.
Ad oggi volendo un DHF morbido devi prendere queste per camera, e anche se non sono tubeless non danno nessun tipo di problema, anzi su alcuni cerchi tipo gli Mavic crossmax SX a me tenvano anche senza lattice (ma che poi ovviamente ho messo) e per il tallone si incollava come un tubeless... mai stallonato anche a pressioni basse con me che sono oltre gli 80kg in marcia.
Insomma se è quello che volevi sapere... puoi andare tranquillo!
byez
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