All' anteriore come fatica non c'è molto differenza, buona parte del peso è caricato sul posteriore, più che altro sarà il rumore della gomma che rotola su asfalto e un po' di vibrazioni percepibili sul manubrio ma principalmente in discesa su asfalto. Resta il discorso che ti avevo fatto un paio di post fa riguardo al migliorare le proprie capacità di guida, personalmente preferisco gomme con grip non estremo per imparare a percepire i limiti e come migliorare la mia tecnica.
Se tu punti tutto sul grip di sicuro non ti pentirai dell' accoppiata muddy mary trail star e hans dampf pace star.
Le wild rock non le ho mai provate, non ti so dire, non conosco nemmeno la durezza della mecola.
Per troppo esagerato indendevo perchè hanno un grip sfruttabile pure per dh, per all mountain sono a parer mio eccessivo, vedi comunque il mio discorso del quote di sopra....
Diciamo che la mm la prenderei perché cmq a me piace sentire la sicurezza sulla gomma... Voglio qcs che so essere bella tosta come grip e tenuta... Diciamo che dandomi più sicurezza, posso stare un po più tranquillo su fondi basxxdi...
Le Michelin che ho solo queste..