buono a sapersi
basta che non siano troppo stagionate, sennò è come avere plastica anzichè gomma.
naaa! le ho tolte a giugno per far posto alle Ibex, ci sono uscito due volte di numero.
P.S.
l'offerta pero' era rivolta a Gus!
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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naaa! le ho tolte a giugno per far posto alle Ibex, ci sono uscito due volte di numero.
P.S.
l'offerta pero' era rivolta a Gus!
andrea1966
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potevi dirlo primanaaa! le ho tolte a giugno per far posto alle Ibex, ci sono uscito due volte di numero.
P.S.
l'offerta pero' era rivolta a Gus!
cmq per il periodo estivo forse proverò l' ardent.
Dipende da come guidi. Se stai sopra un buon anteriore e controlli le derapate, l'ardent dietro da' pure gusto. Non sulla roccia e fango esageratosul bagnato va così così?
appena arrivata la dhf exo st
905 gr di gommazza pesata con bilancia da spacciatore
andrea1966
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D
Dakota
Ospite
Chi latticizza con camera d'aria, preferisce farlo con una 20" o con una 24"?
Io ho provato a latticizzare la rubber queen 2,2" con camera da 20" ci ho messo lo stesso tempo che ci avrei impiegato a montarla classicamente con la sua camera d'aria... mi sono esaltato! ;D
Ora però magari una camera da 24" è meglio? tira troppo la 20" secondo voi?
Io ho provato a latticizzare la rubber queen 2,2" con camera da 20" ci ho messo lo stesso tempo che ci avrei impiegato a montarla classicamente con la sua camera d'aria... mi sono esaltato! ;D
Ora però magari una camera da 24" è meglio? tira troppo la 20" secondo voi?
[MENTION=106308]Dakota[/MENTION]
direi che sei offtopic, scrivi nel post metodo eot o laticizzare con solo nastro..
imho, a meno che non hai il cerchio col canale tutto bozzato, usa il nastro che è più comodo, lo metti una volta e non ci pensi più..
direi che sei offtopic, scrivi nel post metodo eot o laticizzare con solo nastro..
imho, a meno che non hai il cerchio col canale tutto bozzato, usa il nastro che è più comodo, lo metti una volta e non ci pensi più..
andrea1966
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assolutamente d' accordo con te o-o
non dire così tanto non mi convincerai che l'hr2 2.4 è piccola e scorrevole
non dire così tanto non mi convincerai che l'hr2 2.4 è piccola e scorrevole
andrea1966 (alias trattorino 
) è un omino da 2 metri x 1 quintale circa....per lui è piccola e scorrevole!!!!
.
andrea1966
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esatto
( un pò meno di 2mt, per la verità )non è nè piccola nè scorrevolissima ma mi va benone.non dire così tanto non mi convincerai che l'hr2 2.4 è piccola e scorrevole
poi dipende di termini di paragone: rispetto ad un crossmark non scorre, rispetto ad un MM invece si
e se la gonfi a 3,5 bar ci fai quasi i 40km/ su asfalto, volendo
lo ripeto:io dalla gomma cerco grip e robustezza, ed il mio HR2 mi dà entrambe o-o
So che non è proprio il cerchio che si utilizza nell'all mountain ma qualcuno è riuscito a latticizzare un highroller 2 ply su un mavic ex721? Il dhf è andato senza troppi problemi.. L'HR proprio non ne vuole sapere
ci hai messo acqua e sapone?
inoltre rovescia il copertone coi tasselli all'interno per una notte e montalo il giorno dopo!
inoltre rovescia il copertone coi tasselli all'interno per una notte e montalo il giorno dopo!
Si acqua e sapone messo.. E l'ho rovesciata.. Domani vedrò! Riuscirò a togliere circa 800gr dalle ruote così
Scusate l'intrusione o-o
Io intanto su crossmax sx sto continuando ad utilizzare un dhf exo 42a: perfetto! Leggero ma con una buona spalla.. Delle volte giro con pressioni scandalose ma non ho mai stallonato..
Al posteriore ho latticizzato un larsen tt 2ply (non è adatta al periodo lo so) e anche questo non ha avuto problemi per ora..
andrea1966
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Il bordo resta più verso l'esterno ed è più facile farlo tallonare
andrea1966
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caro sinki22, a sto punto prova a farlo tallonare con la camera, lascialo bello gonfio una notte al caldo, stalloni un lato, metti dentro lattice (meglio se schiumoso tipo caffelatex) e la valvola smontata. poi prepari una stanza alla dexter, e ci spari dentro aria col compressore bello carico :D
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