Gomme per All Mountain - parte quarta

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guapo73

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@guapo73: la mia MM, specifica per fango, a volte s' impacca su quello colloso causando un vero e proprio blocco che fa da tappo tra archetto forcella e la stessa gomma. quello delle foto che hai messo tu non è proprio fango colloso, mi pare fango normale e lì ci posso andare pure io. il colloso, tra l'altro, fa danni enormi su cambio e deragliatori ma questo è un altro discorso.

lo scorso anno ci siamo finiti dentro io ed un mio amico e dopo 5 mt le bici erano letteralmente bloccate, per non parlare degli spd :omertà:

La MM non è una gomma specifica da fango sia per disegno che per erto.....
con quell'ngombro è normale che ti si inchioda sotto l'archetto....
metti un wet scream oppure un greina e mi dirai....

Se ti riferisci al "pongo" sono d'accordo con te (la foto costituisce un es limite rispetto alla varietà dei percorsi che un'uscita di 5-6 ore può presentare) ma IMHO ha senso parlare di una gomma che scarichi mediamente bene senza peggiorare in altre situazioni (come un MM) e che abbia un erto non troppo generoso (e qui mi dispiace il MM non aiuta come hai confermato) ...proprio per affondare meglio e grippare e consentire + luce sotto l'archetto oppure dietro al carro in caso di mappazza
la virtù sta nel mezzo.......come molte volte è stato affermato in questo topic.....
 
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andrea1966

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La MM non è una gomma specifica da fango sia per disegno che per erto.....
con quell'ngombro è normale che ti si inchioda sotto l'archetto....
metti un wet scream oppure un greina e mi dirai....

Se ti riferisci al "pongo" sono d'accordo con te (la foto costituisce un es limite rispetto alla varietà dei percorsi che un'uscita di 5-6 ore può presentare) ma IMHO ha senso parlare di una gomma che scarichi mediamente bene senza peggiorare in altre situazioni (come un MM) e che abbia un erto non troppo generoso (e qui mi dispiace il MM non aiuta come hai confermato) ...proprio per affondare meglio e grippare e consentire + luce sotto l'archetto oppure dietro al carro in caso di mappazza
la virtù sta nel mezzo.......come molte volte è stato affermato in questo topic.....
se si chiama muddy e mud significa fango, come fai a dire che non è specifica da fango? io volevo solo dire che col pongo, come lo chiami tu, anche la MM va in difficoltà. col fango normale lo scarica ed il battistrada si pulisce, anche se è una 2,5.

col pongo il tappo sull'archetto forcella è inevitabile, imho.
 

andrea1966

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guapo73

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Grazie mille
che inc . . . pensavo che il Baron fosse come il DHF se non leggermente più panciuto, l'Etrto del dhf è 55 spalla 59 tasselli esterni (io la spalla l'ho misurata in 56 (dipende poi dalla pressione) il baron lo darebbero 57 . . .

L'Onza non gli ho mai provati, mi informerò, l'HR lo sento troppo stretto


Ma io non mi strapperei i capelli per 2mm di erto in meno....per es io sto parcheggiando un DHF EXO 2,5 per via del fatto che si impasta troppo in condizioni di fango e non tiene la metà del greina
 

BeerMaster

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allora in casa schwalbe si sbagliano quando dicono notevoli capcità autopulenti su terreni fangosi

http://www.schwalbe.com/it/it/produkte/mtb/produkt/index.php5?ID_Produktgruppe=42&ID_Produkt=179

quello ci cui parli tu è sicuramente più idoneo ad un uso estremo, questo si.

Non si sbagliano, semplicemente non è una gomma specifica da fango ma una gomma all rounder con buone performance anche su terreni allentati.
Le gomme specifiche da fango sono altre.
 

guapo73

Biker grossissimus
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ok, allora l'hanno chiamata muddy così, per sport ;-)


.....come la frase che può essere utilizzata con successo sul 90% delle situazioni.....quello che non permette una gomma specifica da fango!!!!
......poi ci sono coloro che volano sulla fangazza anche con una semislick......

A parte gli scherzi il MM sa il fatto suo anche in condizioni limite ma con quella sezione ci sono degli svantaggi per via della sezione enorme....quando si impacca come si deve so dolori........anche io ce l'ho nel garage e a volte è stata apprezzata....ovviamente tutto soggettivo......
 

BeerMaster

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ok, allora l'hanno chiamata muddy così, per sport ;-)

Vabbè... allora fat albert l'han chiamato così perchè è un copertone con problemi di obesità? Oppure lo smart sam si chiama così perchè è in grado di risolvere problemi di analisi logica??
:smile:

Sicuramente è una gomma che si comporta bene nel fango ma non è una gomma specifica da fango... così come l'high roller NON è un copertone scorrevole... ecc.ecc. Il nome non sempre fa il monaco... :-)
Fidati che ci sono gomme che vanno molto meglio... Vedi Maxxis Wet Scream, Kenda K.O.T. e così via...
 

andrea1966

Biker incredibilis
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Vabbè... allora fat albert l'han chiamato così perchè è un copertone con problemi di obesità? Oppure lo smart sam si chiama così perchè è in grado di risolvere problemi di analisi logica??
:smile:

Sicuramente è una gomma che si comporta bene nel fango ma non è una gomma specifica da fango... così come l'high roller NON è un copertone scorrevole... ecc.ecc. Il nome non sempre fa il monaco... :-)
Fidati che ci sono gomme che vanno molto meglio... Vedi Maxxis Wet Scream, Kenda K.O.T. e così via...
io lo trovo scorrevole, sia quello normale che l'HR2.
 

andrea1966

Biker incredibilis
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Andrè... vabbè che sei forzatamente fermo, vabbè che ti piace scherzare, ma un minimo di oggettività...giusto un pelino dai!!!!
con simpatia:celopiùg:
se per me scorre, scorre. che ce ne siano di più scorrevoli non lo metto in dubbio, ma per me scorre.

tu lo soffrivi così tanto?
io lo uso e mi piace, pedalo con gente che lo usa e la pensa come me, quindi vedi che non sono l' unico a pensarla così ;-)
 

ANDREAMASE

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una da strada, una no e una via di mezzo...
se per me scorre, scorre. che ce ne siano di più scorrevoli non lo metto in dubbio, ma per me scorre.

tu lo soffrivi così tanto?
io lo uso e mi piace, pedalo con gente che lo usa e la pensa come me, quindi vedi che non sono l' unico a pensarla così ;-)

non la soffrivo.... ma non è scorrevole. ci sono gomme che scorrono meno dell'HR e gomme che scorrono di più, ma l'HR non è scorrevole...
 
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