• Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!

Gomme per All Mountain - parte quarta

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Finger

Biker superis
28/8/10
335
0
0
Roma
Visita sito
Scusate per la ripetizione del mio post con la domanda sul peso della Mobster, ho fatto un gran casino e dimostrato a tutti quanto sono esperto nel forum!!! A mia parziale discolpa posso dire che ero con iPad in una zona con copertura troppo scarsa e ,avendomi dato errore ripetutamente, mi sembrava che la prima volta non avesse inviato il post.
 
Reactions: ANDREAMASE

alexx89

Biker forumensus
1/4/10
2.027
-2
0
Bergamo
Visita sito

per stavolta niente fustigazione... dalla prossima

 

newnoise

Biker velocissimus

Ciao... io non sono del tutto d'accordo... posso comprendere l'uso delle 2ply al posteriore, l'ho usate e le userò ancora..
..ma all'anteriore, per uso AM/Enduro in cui si deve guadagnarci la discesa, un 2ply apporta un aggravio di peso medio di 200/300 grammi che non giustifica, IMHO, le prestazioni (indubbiamente positive) in discesa.

Si deve cercare sempre il miglior compromesso... io uso 2ply davanti/dietro solo sulla DH..


per stavolta niente fustigazione... dalla prossima


 

MalgrateBiker

Biker serius
21/3/09
225
0
0
Lecco
Visita sito
Bike
Zesty
 

newnoise

Biker velocissimus
 

baffosardi

Biker tremendus
20/1/12
1.335
-1
0
Livorno
Visita sito
Ciao, senza scendere in tante finezze tecniche visto che sono un principiante...mi date un modello sicuro e collaudato di gomma anteriore larga da usare su cerchio dt swiss 445D della mia specialized Camber previa tublesizzazione del cerchio con nastro o kit.
Attualmente monto la specy di serie da 2.0 , The Captain con camera che è veramente sottodimensionata per i percorsi in discesa che faccio, oltretutto la devo tenere a 2.5...dietro invece sto bene così per ora con la stessa gomma..
Insomma mi serve impronta a terra e possibilità di scendere un po di pressione quindi robustezza (il peso non mi interessa più di tanto) e più ammortizzazione, visto che altrimenti la rs recon da 120 va un po in crisi...
Grazie!
 

newnoise

Biker velocissimus
Minion DHF 2.5 EXO o HR2 EXO 2.4 ;)

 

baffosardi

Biker tremendus
20/1/12
1.335
-1
0
Livorno
Visita sito
E invece il Kenda Nevegal 2.35 dtc ust? Avrei problemi con il cerchio reso tubeless? Perchè qui in zona il minion non lo trovo se non a prezzi stratosferici....ed oggi avrei giornata libera per montare il materiale...
 

Fra'78

Codadura
11/5/09
2.225
551
0
genova-finale ligure
Visita sito
Bike
Front enduro 29"
@ newnoise la differenza tra singolo e doppio spessore credo sia almeno il doppio di quello ke hai detto (2/3 etti) mi riferisco a misure in ambito enduro/freeride quindi 2.35 max 2.50 a seconda della marca (1ply 6/7 etti - 2ply 1.2 kg più o meno..)
non avrebbe senso risparmiare appena 2 etti (a gomma) solo perkè il singolo spessore è più leggero e scorrevole in salita quando poi avresti inevitabilmente problemi (forature,tagli...) in discese scassate... a meno ke nn scendi molto piano e con pressioni alte (ma nn avrebbe senso nemmeno lì)
 

balvenie

Biker tremendus
10/8/09
1.362
0
0
ciriè
www.flickr.com
non avrebbe senso risparmiare appena 2 etti (a gomma) solo perkè il singolo spessore è più leggero e scorrevole in salita quando poi avresti inevitabilmente problemi (forature,tagli...) in discese scassate...
Secondo me per uso AM è meglio non montare il single ply, specialmente al post.
é veramente sottile, piu del nevegal.
Avevo latticizzato un ardent 1ply al post ma ho avuto veramente paura di rimanere a piedi.
Il 2 ply è troppo nell'altro senso, sempre per AM...
 

ALEdh90

Biker tremendus
22/8/10
1.142
-1
0
PG
Visita sito
Non so dove girate voi, o come girate... ma di tutti i rider della mia zona, non ne conosco mezzo che monta gomme 2ply. Eppure abbiamo tutti bici da AM-enduro... e nessuno di noi ha mai avuto problemi di squarci o tagli di gomma... Semplici pizzicature/bucature, risolvibili montando un buon kit tubeless e latticizzando.
Secondo me andare ad aggiungere più di 1 kg alla massa rotante con gomme 2ply, in ambito all-mountain, non ha il minimo senso... IMHO
 

newnoise

Biker velocissimus

un esempio: HR 2.35 60a 2ply 1060 g, HR 2.35 1ply LUST 900g da sito maxxis.. e il LUST non è un UST..è più leggerino... quindi la mia stima non è proprio campata in aria ma riferita a gomme di sezione uguale con due costruzioni differenti..chiaro che se prendo la rain king di continental che ho su adesso sulla DH (1300g) e la confronto con le HR 2.35 LUST la differenza è ben superiore ai 300g... ;)


l'ottimo sta nel mezzo.. le nuove maxxis exo rispondono ai requisiti che io chiedo ad una gomma da enduro...sufficientemente leggera ma non al punto da tagliarsi alla prima rocciona..

infatti esiste la via di mezzo exo che però dovrebbe fare anche kenda...

vedremo...l'exo per me va benissimo... :)
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo