Credo qui...
[url]http://www.mountainbikes.net/mtbikes/index.cfm[/URL]
Le ho prese pure io assieme alla sconosciuta in questo tread IKON da 2,2
Sarà la mia accoppiata estiva...
straquoto.Se uno vuole un'ottima scorrevolezza, buona tenuta, robustezza di spalla, pressioni basse, la larsenn tt 2ply 60a è la gomma migliore da posteriore che ho mai provato
Un filo meno scorrevole dello sm8 (fa veramente paura da tanto è scorrevole!), ma molto più prestante negli altri campi.
Se uno vuole un'ottima scorrevolezza, buona tenuta, robustezza di spalla, pressioni basse, la larsenn tt 2ply 60a è la gomma migliore da posteriore che ho mai provato. Sono diventato logorroico eheheh
Però pesa qualcosa meno 1100g....
per fare cosa ?
all mountain pedalato, diciamo orientato al trail, un buon compromesso per asciutto e bagnato
Nono, in inverno no, anche se sul bagnato (bagnato non fango eh), il larsen se la cava meglio di quello che uno pensa.Parli su terreni secchi? in caso in inverno, in particolare fogliame, rami umidi e fango come va il larsen?
straquoto.
io invece ieri ho usato il muddymary sulla neve paciugosa...se volete divertirvi in discesa wetscream all'anteriore punto e stop!
una possibilità potrebbe essere quella di montare ardent 2.4 davanti / 2.25 dietro ma come ho avuto modo di dire non c'è da aspettarsi grosse performance discesistiche in presenza di fango/umido. Si deve scendere più cauti.maxxis : davanti il minion (dhf) va benissimo e ci sono molte conbinazioni possibili tra carcassa, mescola, misura, etc.
dietro ci sono almeno tre gomme alternative al classico HR, e sono ardent, crossmark e larsen tt, tutte più scorrevoli (anche se Io ho provato solo HR e larsen tt).
schwalbe : l'accoppiata più polivalente direi che è il fat albert front e rear magari misura 2.25 che sono già grandi, però a me il front non è proprio piaciuto.. meglio il rear, sono scorrevoli.
Nono, in inverno no, anche se sul bagnato (bagnato non fango eh), il larsen se la cava meglio di quello che uno pensa.
Scusate io con quella scritta strana le ho viste su un giornale ed erano in misura 29' x 2.5 non è per quel motivo la scritta cambiata?Se la trovo ne compro 20...
Un filo meno scorrevole dello sm8 (fa veramente paura da tanto è scorrevole!), ma molto più prestante negli altri campi.
Se uno vuole un'ottima scorrevolezza, buona tenuta, robustezza di spalla, pressioni basse, la larsenn tt 2ply 60a è la gomma migliore da posteriore che ho mai provato. Sono diventato logorroico eheheh
Però pesa qualcosa meno 1100g....
salve ragazzi
allora, rispondo un po' a tutti...
x scorrevole intendo ''migliore'' del minion dhf ...ovvio, anche se faccio percorsi veloci , non e' che siano battuti...ci sono abbastanza pietre e sassi smossi...(newnoise, vedi m.morello, rocce, cappelle, ecc ecc.:), quindi non e' che posso pretendere una gomma da xc...
l'ardent la vedo piu' come ''tuttofare''...anche xche' non facciamo trasferimenti in asfalto , e opterei x la 2,40, io uso le camere, e non sto' tanto basso di pressione...diciamo 2,2 ant, e 2.4-2,5 posteriore...
con le 2 dhf non ho ancora avuto problemi di tenuta su vari tipi di terreno, ovvio, nel fango lo sento che scaricano lentamente, ma d'altronde i tasselli sono molto alti...xro' non sono un ''pro'', e quindi non ho tempistiche da raggiungere...l'unico ''difetto'', se cosi' si puo' chiamare, e' la poca ...anzi...la impossibile scorrevolezza nei terreni umidi...dove x spingerla anche su salite del 10-12% mi tocca patire come un dannato....ma del resto in discesa mi sento sui binari...
considerando il fatto che da primavera in poi , i terreni sono piu' o meno ottimizzati dalle alte temperature e il grado d'umidita' nell'aria, sostituisco il dhf al posteriore con l'ardent, che la vedo polivalente x tutto (in bella stagione)
il larsen, vi diro'....ho una voglia matta di provarla, e sicuramente la provero'...ma la mettero' sull'altra bici...(da trail..) , che uso prevalentemente x girate cicloturistiche, la' dove capita anche di percorrere tratti battuti e sterrati di montagna...
Mitiche rocce!! Al post l'ardent 2,25 l'ho avuta..nn male sull'asxiutto.. anche se in frenata e in piega scivola e va saputa tenere. All'anteriore nn la monterei.. preferisco avere una tassellatura piú aggressiva...
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Qualcuno può consigliarmi un buon sito per le onza ibex? Nei classici che conosco non le tengono!
schwalbe : l'accoppiata più polivalente direi che è il fat albert front e rear magari misura 2.25 che sono già grandi, però a me il front non è proprio piaciuto.. meglio il rear, sono scorrevoli.
no no..infatti...all'anteriore fai conto che il dhf e' come se fosse tutt'uno con la ruota...non la tolgo nemmeno se mi pagano....
come in frenata l'ardent scivola? sul posteriore?....nel senso che tende a farti derapare?..
intendi prendere in considerazione un'altra gomma sul davanti oppure montare 2 rear?
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