Gomme per All Mountain - parte quarta

[Fabbrus]

Ecco la mia esperienza:

• Sulla Enduro ho il DHF 2.35" 1-ply SuperTacky (42a) e mi trovo benissimo. Lo tengo a 1.9-2.0 bar (con camera d'aria) e fino ad ora (sgrat-sgrat-sgrat) non ho mai avuto problemi di pizzicature o forature.
• Sulla Demo invece ho il DHF 2.5" 2-ply SuperTacky (42a), sempre con camera: va moooolto bene, ma su questa bici non me ne frega niente se pesa troppo o se non scorre. Pressione 1.6-1.7bar.

Ah, io sono leggerino: 63kg nudo.


Fabbrus

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[Danybiker88]

ti riferisci all'EXO 3C? se è quello, è la gomma che monto davanti sulla zingara e ti confermo che va molto bene (ed effettivamente costa un botto)

Non la 3c che è un 50a al centro, pare proprio ne facciano una versione 42a mono mescola: http://www.hibike.it/shop/product/p...on-FR-Front-gomma-ripiegabile-Single-Ply.html
In fondo

secondo me il 2.35 ha la carcassa troppo piccola con poco volume d'aria, circa 52 mm, non vorrei che la gomma fosse troppo rimbalzina

E' proprio quella la mia paura... Poco volume e gomma poco stabile sullo scassato. Però sui rilanci e sul pedalato dovrebbe essere una goduria, bella leggera e super scorrevole, con l'eccezionale presa di spigolo del DHF...
C'è poco da fare, bisogna provarla.

 

[andrea66]

Non la 3c che è un 50a al centro, pare proprio ne facciano una versione 42a mono mescola: [url]http://www.hibike.it/shop/product/p4b39aa438cf2d6b565ee1d520385bc09/s/Maxxis-Minion-FR-Front-gomma-ripiegabile-Single-Ply.html[/URL]

una ventosa!

 

[DRAGOREX]

... azzo!!! 45 euri

 

[masao]

Adesso da Hibike ho visto che deve arrivare il Mionion DHF single ply EXO 2.5 42a, che nonostante costi uno sproposito, ha tutte le carte in regola per essere LA gomma definitiva per anteriore.

Riguardo alla latticizzazione, in base alla mia esperienza, in casa maxxis vanno bene tutte le versioni con cerchietto in acciaio, sia 2 ply che single ply. In molti hanno latticizzato anche le EXO con cerchietto in kevlar o addirittura le single ply foldable, ma devo dire che non mi ispirano molta fiducia, per lo meno le single ply (le exo non le ho mai montate, potrebbero avere un tallone migliore, ma non mi risulta).



Non so, io volevo provare il DHF 2.35 42a single ply da accoppiare su un altro set di ruote al 2.5 2 ply... C'è chi dice che cambia moltissimo tra 2.5 e 2.35, chi dice che sono praticamente uguali. Bisognerebbe provarle, fatto sta che il 2.5 2 ply è veramente pesante, nonostante in discesa vada veramente bene.

Finalmente, buona notizia!


Io latticizzo su cerchi da camera (dt ex1750) un minion 2.50 exo 3c senza nessun problema, però non scendo sotto i 2 bar.


Io ho montato sempre un 2.35 2ply prima dell'exo. Secondo me 1ply non assorbe tanto bene come il 2ply, perchè non ha la spalla sufficentemente robusta da tenerlo a pressioni umane senza che fletta troppo. Ti posso dire inveceche il 2ply è una gran gomma, galleggi peggio del 2.5, ma da un'agilità alla bici veramente notevole, con la stessa tenuta di curva! Se facessero il 2.35 exo sarebbe mio.

 

[andrea66]

Io latticizzo su cerchi da camera (dt ex1750) un minion 2.50 exo 3c senza nessun problema, però non scendo sotto i 2 bar.

stessa gomma, e sotto i 2 ci sono sceso finora senza problemi (peso con lo zaino +/- 84), il cerchio è l'sx

 

[Mr.Hardy]

mondraker dune,cerchi mavic en321 su mozzi superstar,in assetto sono sui 75 kg,giri all mountain nell'appennino romagnolo.

All'anteriore Kenda Nevegal stick-e 2,35 con camera
al posteriore Maxxis Larsen TT 2,00 tubless lust con camera

nessuno che dica qualcosa?va bene anche che gli fa schifo

 

[surfebike]

nessuno che dica qualcosa?va bene anche che gli fa schifo

mmhh,a parte il discorso stick e ,che ci puo stare,non mi sembra un buon setting ma solo per il fatto che siamo inverno ovviamente,magari ci vuole qualcosa di meglio poi chiaro conta molto dove giri.

 

[ChefMauro]

ciao,per curiosita' che modello era il minion,super tacky o normale.
scorreva bene?

Ho il super tacky da 42a, ed è molto scorrevole, l'unico vero limite è che pesa 1kg e da portare in salita non è il massimo, sopratutto quando ti carichi la bici in spalle. Comunque visto che mi avete sconsigliato di passare al 1ply resterò fedele al 2ply e faticherò un po' di più in salita.

 

[surfebike]

Ho il super tacky da 42a, ed è molto scorrevole, l'unico vero limite è che pesa 1kg e da portare in salita non è il massimo, sopratutto quando ti carichi la bici in spalle. Comunque visto che mi avete sconsigliato di passare al 1ply resterò fedele al 2ply e faticherò un po' di più in salita.

quando dicevo scorrevole in realta' volevo dire pedalabile.
si pedala la super t o ti fa sclerare?

 

[ChefMauro]

quando dicevo scorrevole in realta' volevo dire pedalabile.
si pedala la super t o ti fa sclerare?

In quel senso si pedala bene, a parte il peso.

 

[motobimbo]

mmhh,a parte il discorso stick e ,che ci puo stare,non mi sembra un buon setting ma solo per il fatto che siamo inverno ovviamente,magari ci vuole qualcosa di meglio poi chiaro conta molto dove giri.

quoto...specialmente il larsen non è indicatissimo per la stagione.

 

[Danybiker88]

Finalmente, buona notizia!


Io latticizzo su cerchi da camera (dt ex1750) un minion 2.50 exo 3c senza nessun problema, però non scendo sotto i 2 bar.


Io ho montato sempre un 2.35 2ply prima dell'exo. Secondo me 1ply non assorbe tanto bene come il 2ply, perchè non ha la spalla sufficentemente robusta da tenerlo a pressioni umane senza che fletta troppo. Ti posso dire inveceche il 2ply è una gran gomma, galleggi peggio del 2.5, ma da un'agilità alla bici veramente notevole, con la stessa tenuta di curva! Se facessero il 2.35 exo sarebbe mio.

Sarà, ma io tutta questa differenza di carcassa tra 2 ply e single non l'ho sentita... Un pochettino la carcassa più robusta la senti, ma non mi sento di dire con il 2 ply vado più forte. Anzi, sui rilanci il single ply era tutta un altra musica... Quei 300g in più si sentono...

quando dicevo scorrevole in realta' volevo dire pedalabile.
si pedala la super t o ti fa sclerare?

Io davanti monto praticamente solo 42a... Sull'asciutto non cambia molto, ma sulle pietre o se è umido (dove è importante avere un buon grip) è tutta un'altra cosa.
Dietro per pedalare è improponibile, davanti non è una tragedia. In fondo, in salita il peso grava quasi tutto sul posteriore...

 

[jack11]

io vado più forte con i 2 ply perchè i single ply li straccio, bo io con i single ply non riesco a farli durare tante discese senza tagliarle, sarò io che guido sporco, ma meglio 3etti in + che doversi fermare a mettere la camera, secondo me. per la pressione all'anteriore con uno swamp da 2,5 2ply sto a 1,5 mentre al posteriore con un 2,35 2ply come HR sto circa a 1,8.

 

[Danybiker88]

io vado più forte con i 2 ply perchè i single ply li straccio, bo io con i single ply non riesco a farli durare tante discese senza tagliarle, sarò io che guido sporco, ma meglio 3etti in + che doversi fermare a mettere la camera, secondo me. per la pressione all'anteriore con uno swamp da 2,5 2ply sto a 1,5 mentre al posteriore con un 2,35 2ply come HR sto circa a 1,8.

Dietro ok, anche a me non durano più di mezza discesa, ma davanti... Sono pur sempre gomme da 850g, non propriamente delle gommine da XC...

 

[jack11]

Dietro ok, anche a me non durano più di mezza discesa, ma davanti... Sono pur sempre gomme da 850g

bo io le ho tagliate a volte, io con la mia da 1kg e 100 non ho mai avuto problemi fino ad ora. e poi con i 2ply puoi girare più sgonfio e ho più filling con la gomma.

 

[masao]

Sarà, ma io tutta questa differenza di carcassa tra 2 ply e single non l'ho sentita... Un pochettino la carcassa più robusta la senti, ma non mi sento di dire con il 2 ply vado più forte. Anzi, sui rilanci il single ply era tutta un altra musica... Quei 300g in più si sentono...

Invece sul 2.35 io l'ho sentita di più la differenza di carcassa, secondo me la 2ply è una spanna sopra in questa misura, proprio per lo scarso volume in gioco.
Discorso a parte invece per il 2.5, che ha un volume d'aria superiore.

 

[_luca]

.. e poi con i 2ply puoi girare più sgonfio e ho più filling con la gomma.

non capisco bene questa cosa: certo, con i 2ply puoi andare a pressioni + basse... perché la pressione che perdi e' "sostituita" dal lavoro della gomma piu' spessa sulla doppia carcassa, quindi a livello di feeling dovrebbe essere la stessa cosa no?
Ammetto che non ho ancora provato, ma mi incuriosisce gia' il principio.

 

[xawier2002]

tra qualche giorno mi arrivano le ruote crossmax con gomme da 2,40 esattamente Maxxis Ardent 2.4 EXO protection come si comportano queste gomme ? vorrei provare onza ma se le ardent secondo voi possano andare allora finisco prima queste

 

[am74]

Avevo delle fat albert 2.4 TL, che come è ben noto perdevano i tasselli e la posteriore si è tagliata per niente. La schwalbe me le ha cambiate (con grande efficienza) volevo montarle tubeless. Qualcuno le ha provate senza camera? Come sono?