E' una gomma intermedia sia come tassellatura (pronunciata e rada) che come mescola (55) per cui non è un mostro di scorrevolezza soprattutto sull'asfalto...ma quando si va sull'umido è una bomba.....è tubless ready per cui anche di spalla è "consistente"com'è la greina in termini di pedalabilità?
No la LUST ha una spalla molto + consistente del single ply, si potrebbe paragonare ad una spalla "EXO" di casa Maxiss.Io ho la versione 2.25 per camera single ply; la domanda è: la versione lust è uguale alla single ply di medesima misura o è differente?
perchè il single ply 2.25 sembra quasi una gomma da xc infatti non la monterò piu per AM, mentre il 2.4 è decisamente migliore come tassellatura, più alta e più pronunciata per il cornering
P.S: la gomma in oggetto è l'ARDENT
Per l'estate è una ottima gomma, scorrevole e con grip e cornering più che sufficiente. Non adatta ora con l'umido. Sul bagnato la mescola è dura e il fango la rende uno slick.Mòlle;6113118 ha scritto:pareri su questa gomma al posteriore?
Ve lo trovo io un percorso dove il fango colloso manda in crisi le gomme. Poi vediamo se quelle specifiche non fanno la stessa fine .....Per la mia personale esperienza anche le MM e HD trailstar le ho entrambe si comportano in maniera uguale,e quando sono in quello stato grip Zero. Una gomma che si comporta bene in quella situazine sono le DirtyDan le ha mio fratello e con quel tipo di fango rimangono piu' pulite mescola vertstar . Infatti volevo provare a prendere le DD o le swampking o wetsream.vediamo altre 50 in gomme mi rodono....
Non avevo letto i commenti che hanno già fatto sull'Ardent lust. Comunque confermo tutto e ribadisco ottima gomma per l'uso in oggetto della discussione ed anche per enduroIo ho la versione 2.25 per camera single ply; la domanda è: la versione lust è uguale alla single ply di medesima misura o è differente?
perchè il single ply 2.25 sembra quasi una gomma da xc infatti non la monterò piu per AM, mentre il 2.4 è decisamente migliore come tassellatura, più alta e più pronunciata per il cornering
P.S: la gomma in oggetto è l'ARDENT
la proveròNon avevo letto i commenti che hanno già fatto sull'Ardent lust. Comunque confermo tutto e ribadisco ottima gomma per l'uso in oggetto della discussione ed anche per enduro
Ciao a tutti vi volevo chiedere un consiglio: mi consigliereste una gomma per l anteriore che scarica bene il fango e abbia una bella rotolabilità?
Grazie anticipatamente
AH! io ora uso delle specialized purgatory ma col fango è una tragedia mi si riempiono e in discesa nn tengono.
Mòlle;6113118 ha scritto:pareri su questa gomma al posteriore?
maxxis ardent 26x2.25
ho giusto montato e provato ieri al posteriore questa gomma, stessa misura ma non lust, quella per camera, ovviamente latticizzata
che dire, ha un volume enorme per essere una 2.25 soprattutto se confrontata con la HR 2.35 che avevo prima, ottimo comfort! e anche tenuta sullo scassato
pressione di partenza 1.8 che ho poi sgonfiato a 1.5bar per la discesa.
in curva mi ha stupito! il profilo rotondo da un ottimo feeling in piega!
trazione ok!
franata cosi cosi, l'HR è più gripposo in frenata, ma comunque sufficiente!
PS:
ieri c'erano 15 gradi con terreno asciutto.
Mòlle;6115916 ha scritto:1,5 bar? quanto pesi scusa? io se scendo sotto i 2,5 bar affetto le gomme come fossero salami dal salumiere!
70 kg,
a me piace molle
ieri era la prima uscita con al ardent, sono partito con 1.8bar, poi in cima prima di fare la discesa ho sgonfiato ad occhio e a casa ho misurato ed era 1.5bar
al prossimo giro provo a partire con 1.6 e fare tutto il giro cosi.
prime impressioni molto positive
dimenticavo:
montaggio facile: ha tallonato bene con la camera, ho poi tolto la camera, rigonfiato e teneva la pressione anche senza lattice.
Messo il caffelatex non ne ho visto uscire neanche una goccia
Mòlle;6116017 ha scritto:... comunque mi pare siate tutti concordi nel dire che per l'inverno non sia il massimo.
Scorre molto, però non ha certo la trazione delle gomme che di solito usi tu. Penso che ti delude, ha tasselli centrali bassi, piatti e con rampa.la proverò
Per il discorso sostegno della spalla bisognerebbe specificare , IMHO tipologia di carcassa (1 ply, TPI, cerchietto rigido e pieghevole, ust/lust/Tubless ready ecc).....cioè le maxxis hanno meno grip e solidità della spalla rispetto a onza?
io le ho avute entrambe e mi pare che onza sia meno rigida...
Per il discorso sostegno della spalla bisognerebbe specificare , IMHO tipologia di carcassa (1 ply, TPI, cerchietto rigido e pieghevole, ust/lust/Tubless ready ecc).....
Ieri ho provato le ibex fr 2.25 ant e post.... Prima montavo hr 2.35 post e ignitor 2.35 ant e la differenza e' netta: ora ho il grip che cercavo e la spalla piu' rigida aggiunge ulteriore solidita' e sicurezza in curva. Di contro, mi tocca mettere su un po' piu' di gamba per spingerle sul pedalato
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