Gomme per All Mountain - parte quarta

[marcocelica]

Mi inserisco anch'io perchè "penso" di dover cambiare gomme;
nelle ultime 3 uscite ho bucato 3 volte,le prime due davanti poi dietro,taglietto sulla spalla e giù
piano piano,oggi ho squartato gomma e camera,3 cm di taglio sempre sulla spalla.
Monto delle Ardent 2,35, vorrei conservare una buona scorrevolezze ed una certa leggerezza,oltre a poterle usare anche sul bagnato.Pensavo a delle hans dumpf,che ne dite?

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[Sandrino84]

ottima gomma

solo che mi manca il coraggio di montarla al posteriore

Perche'?

 

[andrea1966]

Perche'?

per terreni duri e trasferte su asfalto non è adatto, lo distruggerei in poco tempo.

 

[Sandrino84]

per terreni duri e trasferte su asfalto non è adatto, lo distruggerei in poco tempo.

dalle mie parti d'inverno anche se e' una bella giornata il terreno e' sempre umido, adesso monto 2 nevegal ma non e' una buona gomma per questo periodo(scivola troppo). Avevo intenzione di montare 2 MM da 2,35 che dici sbaglio

 

[ataro]

ottima gomma

solo che mi manca il coraggio di montarla al posteriore

Ieri ho provato una glory che montava due MM 2.35. Forse era la bici da DH, ma forse erano pure le gomme (la posteriore). Anche se ci metti moolto coraggio, te lo toglie subito tutto ......

 

[andrea1966]

dalle mie parti d'inverno anche se e' una bella giornata il terreno e' sempre umido, adesso monto 2 nevegal ma non e' una buona gomma per questo periodo(scivola troppo). Avevo intenzione di montare 2 MM da 2,35 che dici sbaglio

non so se sbagli, dico solo che io non la metto al post la MM.

Ieri ho provato una glory che montava due MM 2.35. Forse era la bici da DH, ma forse erano pure le gomme (la posteriore). Anche se ci metti moolto coraggio, te lo toglie subito tutto ......

 

[Sandrino84]

Ok grazie lo stesso

 

[ataro]

dalle mie parti d'inverno anche se e' una bella giornata il terreno e' sempre umido, adesso monto 2 nevegal ma non e' una buona gomma per questo periodo(scivola troppo). Avevo intenzione di montare 2 MM da 2,35 che dici sbaglio

E' un bel po' che leggo questa discussione, e nessuno è stato ancora così temerario. Monta un HR o HR2.
Dietro la MM è meglio montarla se gira forte .

 

[andrea1966]

E' un bel po' che leggo questa discussione, e nessuno è stato ancora così temerario. Monta un HR o HR2.
Dietro la MM è meglio montarla se gira forte .

l'ho già detto, la userei al posteriore solo su neve.

 

[Sandrino84]

Dietro la MM è meglio montarla se gira forte .

Non sono un professionista ma me la cavo, anzi non e' che me la cavo scendo proprio a cinghiale e mi e' successo piu di una volta di andare dritto nei tornati perche la gomma in staccata non faceva il suo lavoro (su terreni umidi)
Adesso sono curioso e credo proprio che la provero questa MM al posteriore, poi ti faro' sapere se mi ci trovo bene

 

[Honestlypino]

Mi inserisco anch'io perchè "penso" di dover cambiare gomme;
nelle ultime 3 uscite ho bucato 3 volte,le prime due davanti poi dietro,taglietto sulla spalla e giù
piano piano,oggi ho squartato gomma e camera,3 cm di taglio sempre sulla spalla.

Che versione hai dell'Ardent? io ho l'exo da 2,4 ant e post,non mi hanno mai dato problemi di forature o tagli fin'ora...all'ant cmq l'ho cambiato con un Rubber Queen che avevo già perchè sul bagnato/fango l'Ardent è un pericolo!

 

[ANDREAMASE]

mi e' successo piu di una volta di andare dritto nei tornati perche la gomma in staccata non faceva il suo lavoro (su terreni umidi)

se raddrizzi i tornanti non è colpa della gomma....., tanto meno della posteriore!!

 

[Sandrino84]

se raddrizzi i tornanti non è colpa della gomma....., tanto meno della posteriore!!

Si lo so che non è colpa della posteriore, forse mi sono spiegato male, non è che adrizzo il tornante, è che arrivando veloce, sui tornanti quando vado a pinzare la gomma anteriore tende a bloccarsi e mi è capito di non riuscire a farlo
La posteriore è una mia fissa

 

[ANDREAMASE]

Si lo so che non è colpa della posteriore, forse mi sono spiegato male, non è che adrizzo il tornante, è che arrivando veloce, sui tornanti quando vado a pinzare la gomma anteriore tende a bloccarsi e mi è capito di non riuscire a farlo
La posteriore è una mia fissa

è il cinghiale che è in te!!!

io sono per posteriori scorrevoli, ma io non faccio testo, sono scarsino e cerco di faticare meno...se posso....
certo, se nemmeno [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] (alias trattorino ) pensa di montare il MM al posteriore.... lui la scorrevolezza non la cerca proprio!!!

 

[Sandrino84]

è il cinghiale che è in te!!!

io sono per posteriori scorrevoli, ma io non faccio testo, sono scarsino e cerco di faticare meno...se posso....
certo, se nemmeno [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] (alias trattorino ) pensa di montare il MM al posteriore.... lui la scorrevolezza non la cerca proprio!!!

Cerco una coppia di gomme che riesca a farmi scendere anche d'inverno, come ho già detto il terreno dalle mie parti è molto scivoloso e ho bisogno della giusta gomma e mi interessa ben poco se una gomma pesa 1kilo o +, ho 28 anni se non pedalo adesso quando lo faccio per risolvere il problema pizzicate-forature ho montato all'anteriore una camera da 2, 4 e al posteriore da 2, 7 entrambi con lattice, ho pesato la posteriore e pesa 450g

 

[ANDREAMASE]

Cerco una coppia di gomme che riesca a farmi scendere anche d'inverno, come ho già detto il terreno dalle mie parti è molto scivoloso e ho bisogno della giusta gomma e mi interessa ben poco se una gomma pesa 1kilo o +, ho 28 anni se non pedalo adesso quando lo faccio

giusto!!! beato te!!!

allora se fossi in te valuterei per l'inverno un anteriore da fango (dirty dan, wetscream....) bello morbido e massiccio, e dietro boh... anche la stessa.... resto del parere che io due gomme così farei fatica a spingerle (ma proprio spingerle, a pedalarle non ci penserei proprio ) in pianura, figuriamoci in salita!!

 

[Zero-7]

Che versione hai dell'Ardent? io ho l'exo da 2,4 ant e post,non mi hanno mai dato problemi di forature o tagli fin'ora...all'ant cmq l'ho cambiato con un Rubber Queen che avevo già perchè sul bagnato/fango l'Ardent è un pericolo!

Sulla bici leggera sto montando proprio un treno di Ardent per l'inverno (2.4 EXO - 2.25 LUST)
Intendiamoci, mi serve una bici leggera e pedalabile il giusto e i Continental Mountain King sono buoni, scorrevoli ma il disegno del tassello lascia troppo spazio alla carcassa e su roccia o radici appoggi proprio quello in modo particolare.
Non mi serve una gomma da fango o da prestazioni su umido ma che sia abbastanza polivalente.
Spero di non aver cannato acquisto!

 

[Sandrino84]

giusto!!! beato te!!!

allora se fossi in te valuterei per l'inverno un anteriore da fango (dirty dan, wetscream....) bello morbido e massiccio, e dietro boh... anche la stessa.... resto del parere che io due gomme così farei fatica a spingerle (ma proprio spingerle, a pedalarle non ci penserei proprio ) in pianura, figuriamoci in salita!!

Ho letto che sono gomme da fango estremo, non vorrei che fosse esagerato

 

[ANDREAMASE]

Ho letto che sono gomme da fango estremo, non vorrei che fosse esagerato

si,
si.

 

[maramouse]

ciao Sandrino, potresti prendere in considerazione Maxxis swampthing, onza greina o specialized hillbilly