Gomme per All Mountain - parte quarta
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non so...forse dovrebbero far ruotare il personale dell'ufficio suggerimenti...
Beh mi sembra abbastanza plausibile: se abbassi speed a 3 trovi parecchie gomme da enduro/am, nel portare il cursore a 4 vengono tolte tutte tranne il Nobby. Che per inciso è una gomma che nella sua categoria di peso non mi sembra proprio che abbia rivali quanto a grip.. (O almeno quando facevo xc non avevo trovato altre gomme di uguale larghezza e peso che tenessero e scorressero come quelle)
Adesso se prendo in mano una gomma di meno di un kg, ho paura a montarla...
Ciao.
Marcello.
beh. certo. Tenuto conto della scorrevolezza. Chiaro che se abbassi il livello di speed ne appaiono molte di più. Ma anche speed è importante assieme al grip o no???
Secondo me va in palla il loro algoritmo se lasci le mezze misure (3-4).
Se estremizzi un po e metti velocità e durata a 1 e protezione a 6, per all mountain esce solo il nuovo Hans dampf, se scendi un po con la protezione esce anche il fat. Così un po' ci azzecca, però mette nel gravity gomme come il MM in versione "leggera" da 870 g, che credo vada superbene per uso all mountain orientato alla discesa
si vabbè, ma con questo ragionamento se metti la funzione speed al massimo capace pure che ti ritrovi un slick come max di grip...il programmino a mio avviso è fuorviante per chi non ha un filino di esperienza...un neofita potrebbe capire che si ritrova sotto una gomma che scorre e tiene da paura.
Ragazzi,ma nessuno ha provato le slant6? Ho letto qualche recensione estera e mi è quasi venuta voglia di metterla,dicono che se la cava anche sul fango leggero,magari è più adatta a xc magari o marathon,ma se non sbaglio esiste anche la versione rigida doppia carcassa.
Non è così perchè scegli prima la tipologia di pneumatico e quella tabella era per mountain bike.
Comunque anche andando nel sito e leggendo le caratteristiche estese dei 2 copertoni, a parità di mescola e sezione (ad esempio io li ho confrontati in sezione 26x2.35 evo e pacestar) il nobby nick è sempre avanti come punteggio tranne alla voce protezione.
Comunque io non voglio dire che non è vero quello che dite (non conosco affatto il MM) ma che la casa stessa dice cose diverse dalle vostre.
Ciao
a me quello schemino sa tanto di specchietto per le allodole..
preferisco di gran lunga i pareri (da prendere con le pinze) del primo che capita sul forum. schwalbe alla fine vuole vendere!
preferisco di gran lunga i pareri (da prendere con le pinze) del primo che capita sul forum. schwalbe alla fine vuole vendere!
Anch'io preferisco il parere di uno che conosco.... Ma non vedo cosa possa fregare a Schwalbe di indirizzare su una gomma piuttosto che su un'altra... Tanto loro guadagnano (e bene) sia vendendoti un NN che un MM...
Ciao.
Marcello.
no certo non serve per indirizzare verso uno gomma o un altra, ma sicuramente serve a sopravalutarle tutte in tutte le caratteristiche.
La NN non è un copertone neanche valutabile in questo td....con l'ALL MOUNTAIN non c'entra assolutamente NIENTE!!! Forse e con molti dubbi comunque (avendola provata tempo addietro) non serve neanche per quello....)
...a meno che non si voglia passar la giornata a spingere con una gomma a terra o aperta in 2...
L'ultima volta che abbiamo girato assieme avevo due NN, che uso da un'annetto...e non mi sembra di essere arrivato ultimoLa NN non è un copertone neanche valutabile in questo td....con l'ALL MOUNTAIN non c'entra assolutamente NIENTE!!! Forse e con molti dubbi comunque (avendola provata tempo addietro) non serve neanche per quello....)
Devi essere un caso raro perché se chiedi a tutti i conoscenti dei ns. dintorni che fanno giri anche e soprattutto pietrosi non ne troverai uno che Le abbia...un motivo ci sarà....L'ultima volta che abbiamo girato assieme avevo due NN, che uso da un'annetto...e non mi sembra di essere arrivato ultimo
La NN non è un copertone neanche valutabile in questo td....con l'ALL MOUNTAIN non c'entra assolutamente NIENTE!!! Forse e con molti dubbi comunque (avendola provata tempo addietro) non serve neanche per quello....)
mmmmhhhh
, sinceramente dire che il NN non sia una gomma da all mountain mi sembra esagerato, in versione 2,4 TL da 850 g mi sembra una gommona che possa dire la sua in ogni situazioone di AM, ed è anche pesantina.Piuttosto sono dell'idea che spesso in questo tread tendiamo a spostarci verso situazioni più da gare enduro, discese freeride o park, per cui vogliamo grande tenuta laterale, fianchi belli sostenuti, mescole da 42a, super scorrevolezza, non troppo volume . . .
Ho montato fino a poco tempo fa HR2 e DHF ST, ECCELLENTI, in particolare il dhf, ma se dovessi scorazzare su e giù per delle montagne, giri lunghi, magari di più giorni, tanto pedalare e discesa guardando il panorama e non al cronometro sinceramente resterei in casa Schwalbe (FAT! però)
ah FAT PERò.....un altra cosa comunque...mmmmhhhh
Piuttosto sono dell'idea che spesso in questo tread tendiamo a spostarci verso situazioni più da gare enduro, discese freeride o park, per cui vogliamo grande tenuta laterale, fianchi belli sostenuti, mescole da 42a, super scorrevolezza, non troppo volume . . .
Ho montato fino a poco tempo fa HR2 e DHF ST, ECCELLENTI, in particolare il dhf, ma se dovessi scorazzare su e giù per delle montagne, giri lunghi, magari di più giorni, tanto pedalare e discesa guardando il panorama e non al cronometro sinceramente resterei in casa Schwalbe (FAT! però)
Da qualche mese ho una bici piena di Nobby Nic e da allora debbo fare degli sforzi per convincermi ad usare le altre bici. Mi sembra che a pedalare ci sia qualcun altro ed in discesa mi diverto un mondo.
Poi non so i percorsi che fate voi... per ora vado in giro con il [MENTION=16828]Jolly Roger[/MENTION] e peso un po' più di lui.
In alcuni centimetri della discesa preferirei avere davanti una Minion DHF (alla quale son abituato) ma per i tanti altri Km del percorso non la rimpiango affatto.
IMHO
Poi non so i percorsi che fate voi... per ora vado in giro con il [MENTION=16828]Jolly Roger[/MENTION] e peso un po' più di lui.
In alcuni centimetri della discesa preferirei avere davanti una Minion DHF (alla quale son abituato) ma per i tanti altri Km del percorso non la rimpiango affatto.
IMHO
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