Gomme per All Mountain - parte quarta
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Il nevegal 120 tpi 2.1 su lordgun neanche c'è e il 2.35 costa 28 comunque pensavo si riferisse ad un negozio,non online dove ci sono prezzi minori.
Se fosse 33 in negozio non sarebbe male anche perchè se calcoli la spedizione ti conviene. Su schwalbe forse lo paghi qualcosa meno,ma anche li se calcoli la spedizione non è che ci sia quel gran risparmio.
in effetti c'è da precisare una cosa . .
il mio 3c è un 2011
che ha cioè delle mescole piu dure nelle tre zone
centro - sotto il centro - laterale
rispetto ai 2012
quindi dhf 2012 e pure gli HR2 in versione 3c
dovrebbero nel complesso essere
più morbidi di shore rispetto ai 2011
la dicitura in maxxis è maxxterra maxxgripp
. . . maxnonmiricordo
più durai 3c 2011 mi pare siano quella più dura
mentre i 2012 maxxterra
le versioni dh maxxgripp
che dovrebbe essere la più morbida
spero di non aver detto troppe cavolate
tra tutte ste diciture e durezze diverse
D
Dakota
Ospite
Però il problema rimane la mescola non la durezza della gomma.
Anzi, il problema rimane che i produttori sono poco chiari.
Anzi, il problema rimane che i produttori sono poco chiari.
Bravissimo. Ogni tanto mi dimentico di dare un occhio anche ai crucchi. Si possono montare senza camera? Differenza tra Pace Vert e Trail? Grazie per la pazienza.
io le ho preses su bike discount
http://www.bike-discount.de/shop/k371/a42342/muddy-mary-freeride-trailstar-235-pieghevole.html
http://www.bike-discount.de/shop/k371/a44881/muddy-mary-freeride-vertstar-235-pieghevole.html
Per 5 centesimi ho scelto le vertstar. Essendo all'anteriore non credo che la mescola morbida dia troppi problemi in pedalata... al tatto e con qualche prova di dubbio valore ho concluso che, secondo me, la mescola è più morbida della 42a del dhf exo.
Provate su fondo fangoso e roccioso con diversi tratti di "bolognini" (non so se è il nome corretto, praticamente è la pavimentazione fatta con delle pietre quadrate da 5-10 cm di lato). Il tutto sotto un bel temporale. tenute a pressione di 2.1 bar hanno perso aderenza una sola volta ma hanno ripreso grip subito quindi più che soddisfatto. Il socio di uscite ha comprato la stessa gomma ma trail. La monta per il prossimo week end credo quindi non posso fare confronti
Come già scritto prima ho il hr 2 in versione 3 C e direi che è OTTIMO, la durezza é 70 centrale 42 intermedio e 40 laterale ....Confermo che al tatto sono morbidissimi e non ho avuto problemi di tasselli rovinati dopo un mese...in effetti c'è da precisare una cosa . .
il mio 3c è un 2011
che ha cioè delle mescole piu dure nelle tre zone
centro - sotto il centro - laterale
rispetto ai 2012
quindi dhf 2012 e pure gli HR2 in versione 3c
dovrebbero nel complesso essere
più morbidi di shore rispetto ai 2011
la dicitura in maxxis è maxxterra maxxgripp
. . . maxnonmiricordo
i 3c 2011 mi pare siano quella più dura
mentre i 2012 maxxterra
le versioni dh maxxgripp
che dovrebbe essere la più morbida
spero di non aver detto troppe cavolate
tra tutte ste diciture e durezze diverse
in effetti c'è da precisare una cosa . .
il mio 3c è un 2011
che ha cioè delle mescole piu dure nelle tre zone
centro - sotto il centro - laterale
rispetto ai 2012
quindi dhf 2012 e pure gli HR2 in versione 3c
dovrebbero nel complesso essere
più morbidi di shore rispetto ai 2011
la dicitura in maxxis è maxxterra maxxgripp
. . . maxnonmiricordo
i 3c 2011 mi pare siano quella più dura
mentre i 2012 maxxterra
le versioni dh maxxgripp
che dovrebbe essere la più morbida
spero di non aver detto troppe cavolate
tra tutte ste diciture e durezze diverse
Come già scritto prima ho il hr 2 in versione 3 C e direi che è OTTIMO, la durezza é 70 centrale 42 intermedio e 40 laterale ....Confermo che al tatto sono morbidissimi e non ho avuto problemi di tasselli rovinati dopo un mese...
ancora più precisione
The Minion DHF 26x2.5 Exo 3C is currently 70a base / 60a outer center / 50a outer shoulder.
The tire will soon change to the MaxxTerra 3C configuration, which is 70a/50a/42a.
quindi fino al 2011 (quando non esisteva l'HR2)
il minion DHF exo 3c (in versione Fr quindi 60tpi e peso intorno ai 900gr)
che è quello che monto io era così 70a base / 60a outer center / 50a outer shoulder
la 70a non è a contatto del terreno ma sotto i tasselli centrali
tasselli di centro a contatto con il terreno a 60a
e laterali 50a
mentre dal 2012 DHF 3c è diventato più morbidoso:
70a/50a/42a cioè maxxterra
questo nella versione fr
può darsi che l'HR2 sia ancora più morbidoso forse maxxgripp
qui il post di mtbr dove ho appreso il tutto
http://forums.mtbr.com/wheels-tires/minion-exo-3c-what-maxx-terra-3c-744261.html#post8532018
nel catalogo maxxis del 2012
spiega poi tutto sui tre tipi di mescole miste "maxx"
in cui vengono prodotti i 3c
che (mi sa) non sono tutte importate in italia
comunque grande gomma a mio avviso
sarei curioso di provare il MM si swhalbe
mi frena l'esperienza con l'albertone tubelessready snakeskin
troppo delicato (si bucava con spine infime)
perdita dei tasselli anche da praticamente nuovo
per darmi un po di feeling lo dovevo tenere
a pressioni veramente impraticabili
tipo 1bar che mi facevano prendere mazzate sul cerchio
(parlo di anteriore) con fenomeni di microstallonaggio
preciso che viaggio senza camera e latticizzato
purtroppo la versione tubeless del MM
per me pesa troppo
(mi sono imposto un limite intorno a 900gr)
....sarei curioso di provare il MM si swhalbe
mi frena l'esperienza con l'albertone tubelessready snakeskin
troppo delicato (si bucava con spine infime)
perdita dei tasselli anche da praticamente nuovo
per darmi un po di feeling lo dovevo tenere
a pressioni veramente impraticabili
tipo 1bar che mi facevano prendere mazzate sul cerchio
(parlo di anteriore) con fenomeni di microstallonaggio
preciso che viaggio senza camera e latticizzato
purtroppo la versione tubeless del MM
per me pesa troppo
(mi sono imposto un limite intorno a 900gr)
Col MM vai tranquillo, non c'entra nulla con il FA. Lo uso da anni e non ho mai avuto problemi. Gran gomma x la brutta stagione.
andrea1966
Biker incredibilis
quindi dici che potrei conservare il minion per l'estate
e montare un MM ??
ma è diverso anche di carcassa dall'albertone
non bucherò con spine che neanche si vedono??
e per latticizzare mi consigli uno snakeskin in mescola Trailstar
(mi piacerebbe la più morbidosa . . . è quella?)
Ciao a tutti, ho notato su hibike, una gomma che mi attrae molto, da provare all'anteriore, la continental baron 2,3 ust in mescola black chili, peccato che non sia ancora disponibile al loro magazzino, come peso dovrebbe essere sui 950/1.000 grammi; della versione dh da 2,5 doppio spessore, ho letto ottime recensioni e se si dimostrasse robusta di spalla, anche questa versione, potrebbe essere la mia prossima gomma.
D
Dakota
Ospite
Bella gomma, ma occhio che il 2.3 è stretto per essere un 2.3
Misurato è 55mm dal bordo dei tasselli laterali.
Sembra addirittura più stretto della rubber queen 2.2 che è larga 52 o 53mm
quindi dici che potrei conservare il minion per l'estate
e montare un MM ??
ma è diverso anche di carcassa dall'albertone
non bucherò con spine che neanche si vedono??
e per latticizzare mi consigli uno snakeskin in mescola Trailstar
(mi piacerebbe la più morbidosa . . . è quella?)
Provato anche l'MM in versione vert e quindi messa all'anteriore, latticizzata senza problemi in versione non tubeless, ma con la protezione sui fianchi, ottima davvero, morbidosa, ottimo disegno, ottimo grip, penso la rimonterò di nuovo quest'inverno però più avanti
alla grande
tallonata con la pompa a colonna
ti consiglio soltanto (se la gomma è piegata)
di aprirla e capovolgerla (battistrada in dentro)
e lasciarla così una nottata
oppure di montarla prima con camera
e lasciarla così sempre una nottata
in questo modo il labro della gomma si spiana
e non ci saranno le pieghe derivanti
dalla piegatura della gomma quando è "confezionata"
dalle quale il lattice esce e ti fa "arrabbiare" un po
se vai di compressore non c'è bisogno
alla grande
tallonata con la pompa a colonna
Spettacolo!
Quindi senza neache il compressore! Allora le ordino!
- Stato