Gomme per All Mountain - parte quarta

mattewlong · 11/9/12

io ho due nevegal 2.35 sulla mia foes fxr,l'unica cosa che sento realmente è la scorrevolezza ridotta a zero!!sono dei cingoli non gomme!
ma a parte questo non mi sembrano malvage,anzi..
ora però volevo provare altre coperture,considerando che oltre all'all montain pratico abbastanza assiduamente dei bike park volevo provare delle gomme più scorrevoli e più leggere delle kenda...cosa mi consigliate?
se riuscissi a snellire in termini di peso rimanendo sulle 2.35/2.4 apprezzerei molto,ma in pneumatici non sono molto ferrato su caratteristiche di peso per coppia..
quindi.....
La Parola va a voi che ne sapete di più!

andrea1966 · 11/9/12

yosku ha scritto:
exo è il tipo di carcassa. l'hr2 single ply sono tutti exo.
3c è una mescola differenziata 42/40
il tuo dovrebbe essere un 60a

almeno, il sito maxxis riporta solo due modelli.

si, il mio è 60a.

lumaca · 11/9/12

frullo81 ha scritto:
Montato la minion dhf 2.35 st all'anteriore latticizzata(senza problemi) su cerchio shimano mt65 con al posteriore la michelin wild grip'r TR sempre latticizzata. Devo dire che al contrario di quanto credevo misurando la larghezza da tassello a tassello la minion è un pelo più larga della miche (55mm minion 54mm michelin).
Come pressione cosa consigliate in bike park,considerando pilota scarso di 70kg? Io disolito per i trail uso 2.2/2.3 dietro e 2.0 davanti(con wild grip'r+wild race'r),anche se molto dipende dai copertoni che si montano,tipo con gli hutchinson,nonostante fossero molto piccoli dovevo stare sotto i 2 bar per uso pedalato....quindi per il michelin un'idea di come gonfiarlo già la posso avere,ma il minion non ne ho idea,so solo che come pressione minima danno 2.5 bar che mi sembra un'esagerazione.

stai a 1,8 e portati la pompa: vedrai che la pressione giusta è li attorno ( tra 1,8 e 2,2).

Nagao72 · 11/9/12

Ciao ragazzi,monto minion dhf-dhr 26x2,50St. Ust,sia davanti che dietro ,queste ho trovato,e devo dire che sono fantastiche,unico neo il peso quasi 1,2kg a gomma.
Avete da consigliarmi una coppia all'altezza delle minion ma con peso minore da latticizare.
Grazie

andrea1966 · 11/9/12

Nagao72 ha scritto:
Ciao ragazzi,monto minion dhf-dhr 26x2,50St. Ust,sia davanti che dietro ,queste ho trovato,e devo dire che sono fantastiche,unico neo il peso quasi 1,2kg a gomma.
Avete da consigliarmi una coppia all'altezza delle minion ma con peso minore da latticizare.
Grazie

al posteriore un HR2 2,4 60a: pesa 890gr.
all'anteriore io mi trovo bene con un muddy mary trsailstar 2,5 ma il peso non lo ricordo, credo 1kg circa.

Nagao72 · 11/9/12

Grazie andrea,ma le hr2 sono molto meglio delle hr perche nn mi sono trovato molto bene con le seconde,le avevo appena presa la nomad e nn mi sono piaciute,ma forse anche per colpa mia.
Delle muddy mary trsailstar ho letto molto bene,mai provate.

andrea1966 · 11/9/12

Nagao72 ha scritto:
Grazie andrea,ma le hr2 sono molto meglio delle hr perche nn mi sono trovato molto bene con le seconde,le avevo appena presa la nomad e nn mi sono piaciute,ma forse anche per colpa mia.
Delle muddy mary trsailstar ho letto molto bene,mai provate.

ho provato sia le HR che le HR2 e con queste ultime mi trovo un pò meglio: miglior grip e maggior volume d'aria.

Nagao72 · 11/9/12

Scusa andrea ma prendendo questa,è possibile latticizzarla?http://www.fuorisella.it/maxxis-minion-dh-front-single-ply.html
Le hr2 nn è così facile da torvare

dexter.ale · 11/9/12

Nagao72 ha scritto:
Scusa andrea ma prendendo questa,è possibile latticizzarla?http://www.fuorisella.it/maxxis-minion-dh-front-single-ply.html
Le hr2 nn è così facile da torvare

Io l'ho presa qua
http://www.fuorisella.it/componenti/pneumatici/

Anch'io ho la nomad e le devo ancora montare....appena mi arrivano le corone nuove per la guarnitura...

dexter.ale · 11/9/12

Dimenticavo,all'anteriore ho ordinato una schwalbe muddy mary 2,35 vertstar

Nagao72 · 11/9/12

Grazie Dexter
Quando le monti fammi sapere come ti trovi ,mi interessa molto,vorrei delle valide alternative ai minion che x adesso sono inarrivabilili,sempre secondo me e per il mio modo di guidare.

dexter.ale · 11/9/12

Nagao72 ha scritto:
Grazie Dexter
Quando le monti fammi sapere come ti trovi ,mi interessa molto,vorrei delle valide alternative ai minion che x adesso sono inarrivabilili,sempre secondo me e per il mio modo di guidare.

Altra alternativa che mi hanno consigliato e la geax dhea TNT sotto i 950gr anche lei ordinata e tra 10gg arriva e vedo di alternare le tre gomme in modo da valutare la validità di tali.

Nagao72 · 12/9/12

yosku · 12/9/12

http://www.bike-components.de/products/info/p29645_Minion-FR-3C-VR-Faltreifen-.html

minion dhf exo 3c 2.5 850gr

http://www.bike-components.de/products/info/p31629_Minion-FR-SuperTacky-VR-Faltreifen-.html

minion dhf exo st 2.5 830gr

andrea1966 · 12/9/12

Nagao72 ha scritto:
Scusa andrea ma prendendo questa,è possibile latticizzarla?http://www.fuorisella.it/maxxis-minion-dh-front-single-ply.html
Le hr2 nn è così facile da torvare

si che la puoi latticizzare.io le HR2 le prendo su bike-discount.de

Frank_Paietta · 12/9/12

All'atto pratico che differenze ci sono tra le HR e le HR2?

yosku · 12/9/12

l'hr o stai dritto o stai in piega per bene.
l'hr2 ha dei simil-tasselli di transizione, può essere guidato quindi meno aggressivo e tiene discretamente nella fase intermedia tra dritto e piega.

Nagao72 · 12/9/12

yosku ha scritto:
l'hr o stai dritto o stai in piega per bene.
l'hr2 ha dei simil-tasselli di transizione, può essere guidato quindi meno aggressivo e tiene discretamente nella fase intermedia tra dritto e piega.

Infatti il mio problema con gli hr èra che mi partiva spesso l'anteriore quando impotavo la curva,allora sono passato ai minion...

Honestlypino · 12/9/12

Nagao72 ha scritto:
Infatti il mio problema con gli hr èra che mi partiva spesso l'anteriore quando impotavo la curva,allora sono passato ai minion...

Non sono simili come comportamento? hanno sempre lo spazio vuoto tra tasselli centrali e laterali...

yosku · 12/9/12

si sono simili, l'hr2 imho ha appunto migliorato un pochino la tenuta nella fase di transizione

Gomme per All Mountain - parte quarta

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