Gomme per All Mountain - parte quarta

livio916 · 22/12/11

bighit_73 ha scritto:
la onza ibex è una gran gomma ma non volevo utilizzare la camera su cechi ust.....l

Perchè dici di dover mettere la camera?
Hai i cerchi Ust, le IBEX calettano che è una meraviglia, anche quelle da camera da 60 tpi.
Te lo dico perchè le ho montate anch'io sul VP con cerchi WTB.

surfebike · 22/12/11

bighit_73 ha scritto:
la onza ibex è una gran gomma ma non volevo utilizzare la camera su cechi ust.....l

eeheehehheh campione!!ma non si finisce mai con le gomme eh?
la ibex col cerchietto d'acciao si latticizza bene a quanto pare e anche la minion dhf(quella che sto puntando e' la 2,5 exo 3c single ply da latticizzare)
anche io la penso come te:cerchi ust/gomme ust ma sto per convertirmi...

ndalle · 23/12/11

Si confermo per la excavator.. io ho iniziato i test a inizio ottobre quando ancora qua era piena estate, ne parlavo nella terza parte della discussione, ottima gomma per Am, per ora anche tenuta a pressioni alte non ha mai deluso, è soddisfacente per non dire esaltante su quasi tutti i terreni in ogni condizione, per ora mi ha dato solo l'impressione di essere meno degna su brecciolino e ghiaia, per il resto mangia tutto, foglie rami rocce. Per ora mi ha tradito una sola volta, a scendere dal monte Sumbra smarrito il sentiero perchè c'erano troppe foglie mi sono buttato in un canalone e mentre mi stupivo di come la bici andasse via con padronanza e sicurezza, sono incappato in un ramo messo in obliquo davanti alla ruota e la gomma ci è scivolata sopra seguendolo, e mi sono ritrovato con la ruota chiusa ma per fortuna mi sono appoggiato alle pareti del canalone. Per ora il mio voto su EXCATOR 2.35 usato all'anteriore è 9 !!!! provatela e non ve ne pentirete..

ADMARC2 · 23/12/11

bighit_73 ha scritto:
ciao cosa mi dite di questa WTB Dissent UST Tyre 2011 da 2,3 che ho appena ordinato pensavo di usarla sull'anteriore
Features:

L'ho quasi finita. E' ancora sul posteriore, ma la cambierò presto. La mescola è piuttosto buona, il disegno del battistrada per il mio utilizzo è più adatto al posteriore: io davanti preferisco qualcosa di più aggressivo, ed infatti l'ho usata solo un paio di giri, poi trasferita dietro, dove si è comportata piuttosto bene. Come scorrevolezza è discreta per la categoria, più o meno come l'HR. Come robustezza direi normale, non ho avuto problemi (io scendo per lo più sul lento tecnico); quando ho sostituito il lattice, ho trovato 7/8 grosse spine passsanti delle quali non mi ero accorto, mentre non ho trovato tagli.
Per il mio utilizzo darei ancora una leggera preferenza al FA UST (che tra l'altro pesa praticamente uguale), mentre l'ho trovato migliore praticamente in tutto rispetto all'HR 2ply Maxxpro, che avevo al posteriore appena prima. Occhio però all'utilizzo: la maggior parte di quelli che fanno invece enduro e quindi scendono veloci, hanno preferenze pressochè opposte, come avrai potuto leggere nelle mille pagine precedenti...

Ciao.
Marcello.

bighit_73 · 23/12/11

livio916 ha scritto:
Perchè dici di dover mettere la camera?
Hai i cerchi Ust, le IBEX calettano che è una meraviglia, anche quelle da camera da 60 tpi.
Te lo dico perchè le ho montate anch'io sul VP con cerchi WTB.

proverò grazie

bighit_73 · 23/12/11

ciao

surfebike ha scritto:
eeheehehheh campione!!ma non si finisce mai con le gomme eh?
la ibex col cerchietto d'acciao si latticizza bene a quanto pare e anche la minion dhf(quella che sto puntando e' la 2,5 exo 3c single ply da latticizzare)
anche io la penso come te:cerchi ust/gomme ust ma sto per convertirmi...

motobimbo · 23/12/11

livio916 ha scritto:
Te lo dico perchè le ho montate anch'io sul VP con cerchi WTB.

bei rotori...che roba è?

livio916 · 23/12/11

livio916 ha scritto:
Perchè dici di dover mettere la camera?
Hai i cerchi Ust, le IBEX calettano che è una meraviglia, anche quelle da camera da 60 tpi.
Te lo dico perchè le ho montate anch'io sul VP con cerchi WTB.

Ho dimenticato di dire che le IBEX che ho latticizzato sono pieghevoli.

livio916 · 23/12/11

motobimbo ha scritto:
bei rotori...che roba è?

Sono i "SUPERSTAR", questi quì:

http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=50&products_id=456

sono da 203.

motobimbo · 23/12/11

livio916 ha scritto:
Sono i "SUPERSTAR", questi quì:

[url]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=50&products_id=456[/URL]

sono da 203.

hai messo 203 dietro?

vuoi andare sul sicuro, eh!!??

livio916 · 23/12/11

motobimbo ha scritto:
hai messo 203 dietro?

vuoi andare sul sicuro, eh!!??

Si, si, sul VP voglio essere sicuro, sulla Commencal 203 e 160.

crips · 26/12/11

Mr.Hardy · 27/12/11

livio916 ha scritto:
Perchè dici di dover mettere la camera?
Hai i cerchi Ust, le IBEX calettano che è una meraviglia, anche quelle da camera da 60 tpi.
Te lo dico perchè le ho montate anch'io sul VP con cerchi WTB.

scusa,l' OT
è normale che i tuoi code prendano così poca pista frenante del disco?
ho gli stessi dischi e ho fatto in modo che la pastiglia "prendesse" tutta la pista,forse togliento il tri allign tra pinza e adattatore recuperi un pò di spazio.
fine OT

Lucky86 · 27/12/11

forse si era già scritto ma vorrei confermare le ottime qualità dei bontrager XR4.
montati ant e post da più di 100 km e vanno molto bene in moltissime situazioni: pietre, smosso, non male anche su fango. sono anche abbastanza scorrevoli su bitume, io li gonfio più o meno a 2.5 atm, anche se sono un po' rumorosi sopra i 20 all'ora.
si trovano intorno ai 30 euro che non mi pare male come prezzo, ho la versione 2.35 di serie sulla mia remedy e sono latticizzati con ottimi risultati!
ciao

livio916 · 27/12/11

Mr.Hardy ha scritto:
scusa,l' OT
è normale che i tuoi code prendano così poca pista frenante del disco?
ho gli stessi dischi e ho fatto in modo che la pastiglia "prendesse" tutta la pista,forse togliento il tri allign tra pinza e adattatore recuperi un pò di spazio.
fine OT

E' vero, ho visto questa anomalia e a dir la verità non mi sono preoccupato più di tanto. Frena talmente bene.....
Hai ragione, mi devo mettere lì con santa pazienza e sistemare le pinze vedendo di togliere anch'io gli spessori.
Certo, se si aumenta la superficie frenante migliora ancora la frenata.
Lo farò al più presto, comunque grazie per avermi dato l'imput.
Grazie e buone feste, Livio.

Mr.Hardy · 27/12/11

livio916 ha scritto:
E' vero, ho visto questa anomalia e a dir la verità non mi sono preoccupato più di tanto. Frena talmente bene.....
Hai ragione, mi devo mettere lì con santa pazienza e sistemare le pinze vedendo di togliere anch'io gli spessori.
Certo, se si aumenta la superficie frenante migliora ancora la frenata.
Lo farò al più presto, comunque grazie per avermi dato l'imput.
Grazie e buone feste, Livio.

grazie della rep,penso che l'aumento di potenza si difficilmente riscontrabile se si parla di 1/2 mm(anche se tecnicamente è ineccepibile come ragionamento,aumenta la superficie frenante,perciò),per lo più a lungo andare la pastiglia ti si consuma a gradino e quello è fastidioso

pol73 · 27/12/11

Salve ragazzi, io uso Maxxis 26/2.35
Minion DH F / 42a Super Tacky all'anteriore e
High Roller / 60a al posteriore.
Con camera d'aria.
Per Natale misono regalato i Crossmax SX perô non capisco
niente di lattice.
Cosa potrei montare per avere le stesse caratteristiche perô senza camera d'aria?
Ho bisogno di buona scorrevolezza e ottima tenuta.

Grazie per i vostri consigli

DRAGOREX · 27/12/11

Per me puoi usare sempre gli stessi + un liquido sigillante a tua scelta

tango · 27/12/11

pol73 ha scritto:
Salve ragazzi, io uso Maxxis 26/2.35
Minion DH F / 42a Super Tacky all'anteriore e
High Roller / 60a al posteriore.
Con camera d'aria.
Per Natale misono regalato i Crossmax SX perô non capisco
niente di lattice.
Cosa potrei montare per avere le stesse caratteristiche perô senza camera d'aria?
Ho bisogno di buona scorrevolezza e ottima tenuta.

Grazie per i vostri consigli

li puoi usare tranquillamente con lattice senza prob,io personalmente non li ho mai usati senza lattice

pol73 · 28/12/11

DRAGOREX ha scritto:
Per me puoi usare sempre gli stessi + un liquido sigillante a tua scelta

tango ha scritto:
li puoi usare tranquillamente con lattice senza prob,io personalmente non li ho mai usati senza lattice

Non serve che sul pneumatico ci sia scritto UST oppure TUBELESS.
Io avevo capito che per togliere la camera d'aria servissero pneumatici speciali.
Per quanto riguarda il lattice, quanto bisogna metterne?
Grazie ancora per le vostre preziose risposte, saluti

Gomme per All Mountain - parte quarta

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