Grazie! E lo so ma io ho la nevegal da 2.35 e ce chi dice che il 2,35 dellabmaxxis sia minuscolo
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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Se ti entra il nevegal 2.35 il maxxis 2.50 ci ciottola, vai tranquillo!
Ma tutte le sezioni da 2.50 del DHF hanno la protezione EXO? Quella 3C terra ha per forza la EXO. Perchè su un sito di vendita online non è specificato
Vi ringrazio tantissimo la cambio perche oggi a sauze nelle radici bagnate stranamente il nevegal stick e partiva da tutte le parti mentre altri con il dhf passavano come se fosse asciutto
Mi concentrerei anche sulla tecnica invece di buttare soldi...
Se non sei bravo come Gwin non ti vogliamo in questa discussione
.La mescola Stick-e non ha nulla a che fare con la SuperTacky, che sembra una gomma da masticare. E anche il disegno del Minion è migliore del Nevegal
Se non sei bravo come Gwin non ti vogliamo in questa discussione
La mescola Stick-e non ha nulla a che fare con la SuperTacky, che sembra una gomma da masticare. E anche il disegno del Minion è migliore del Nevegal
ciao, a questo proposito riporto qui le prime impresioni sulle gomme per cui chiesi consiglio...alla fine ho preso
Maxxis Minion DHF Supertacky 2.5 per l'anteriore
Maxxis Ardent EXO 2.4 al posteriore
1- se avete il minion 2.5, prendete la posteriore 2.25. Il 2.4 della Ardent è 2mm piu largo del 2.5 DHF
e tra l'altro, sul mio Hornet ci sta a pelo pelo pelo, proprio 5mm di luce sul carro e sul deragliatore 
2- per quello che ho potuto fare finora (finita bici mezz'ora fa, ho fatto 2 discesine una erba con gradoni di legno, e una veloce da 40-45kmh in asfalto/ghiaia...poca roba) il Supertacky si scusa del suo peso assurdo (1260g) con una tenuta fuori del normale! Su ghiaia smossa, dove con la XC dovevo frenare, son passato in curva in piega, anteriore caricato e sembrava di essere su un binario...la scorrevolezza su asfalto così così, su terra non si sente manco
3- L'ardent rompe le bolleagli spazi perchè ciccioso, ma anche gonfiato a 2.4bar com'è ora, assorbe anche gradini secchissimi presi appositamente senza ammortizzare di gambe...quindi penso che lo terrò 2.4
Ovviamente come detto, tutto ciò sono solo prime impressioni, aggiornerò appena potrò provare il mezzo su un sentiero come si deve...
ciauz!
fulvio
E vorrei vedere visto che la Stick-e è 50a contro i 42a della SuperTacky...Se non sei bravo come Gwin non ti vogliamo in questa discussione
La mescola Stick-e non ha nulla a che fare con la SuperTacky, che sembra una gomma da masticare. E anche il disegno del Minion è migliore del Nevegal
Se non sei bravo come Gwin non ti vogliamo in questa discussione
La mescola Stick-e non ha nulla a che fare con la SuperTacky, che sembra una gomma da masticare. E anche il disegno del Minion è migliore del Nevegal
In cosa sarebbe migliore? Molti dei miei amici elogiano invece il nevegal in confronto al dhf avendoli provati entrambi. personalmente sto provando un dhf 2.35 all'anteriore (credo un 60a) e sul lento non mi convince molto, anche ad anteriore ben caricato tende a scappare via, sul veloce è una certezza ma sul lento mi lascia un pò perplesso, spesso ha quell'attimo di vuoto che ti fa rabbrividire.
andrea1966
Biker incredibilis
ho avuto le tue stesse impressioni per questo l' ho rimpiazzato col MM.Mòlle;5717636 ha scritto:In cosa sarebbe migliore? Molti dei miei amici elogiano invece il nevegal in confronto al dhf avendoli provati entrambi. personalmente sto provando un dhf 2.35 all'anteriore (credo un 60a) e sul lento non mi convince molto, anche ad anteriore ben caricato tende a scappare via, sul veloce è una certezza ma sul lento mi lascia un pò perplesso, spesso ha quell'attimo di vuoto che ti fa rabbrividire.
Mòlle;5717636 ha scritto:In cosa sarebbe migliore? Molti dei miei amici elogiano invece il nevegal in confronto al dhf avendoli provati entrambi. personalmente sto provando un dhf 2.35 all'anteriore (credo un 60a) e sul lento non mi convince molto, anche ad anteriore ben caricato tende a scappare via, sul veloce è una certezza ma sul lento mi lascia un pò perplesso, spesso ha quell'attimo di vuoto che ti fa rabbrividire.
Mescola morbida più aderenza meno scorrevolezza, questo non significa che se non si usa una buona tecnica in curva si rimane in piedi lo stesso...
Verissimo, ma allora perché con un fat albert 2.4 non ho di questi problemi? Sicuramente è una questione di tecnica, però mi pare molto on/off come comportamento, anche nella discesa in piega, pur andando forte si avverte quell'attimo di niente. Poi resto comunque dell'idea che se tutti ci trovassimo bene con una gomma ne esisterebbe un solo tipo al mondo, o no?
Ciao Ragazzi, ho bisogno di un consiglio da parte degli esperti.
Sto allestendo un Kona Dawg in versione "piuttosto-light", ho un set di ruote t.ready bontrager rythm Elite da 1800 g. circa e visto che sto terminando di prendere i componenti devo pensare alle gomme.
Non vorrei appesantirla troppo ma vorrei renderla capace sul tecnico ma in grado di farsi pedalare bene per molti Km perciò pensavo dimettere all' anteriore una bella Ardent LUST da 2.25 (di cui tutti parlano bene).
Sono in ponte per il posteriore!
Mi sarebbe piaciuta una ADvantage ma 2.25 LUST non viene prodotta e non voglio rischiare di tubelessizzare una gomma non dedicata.
Sempre Maxxis mi rimarrebbero:
1) High Roller 2.35 LUST (g 870)
2) Ignitor 2.35 LUST (g 700)
3) Ardent 2.25 LUST (g 800)
Il terreno è roccioso-argilloso quindi dal bagnato all'asciutto si trasforma molto e io peso molto!
Sulla Pitch che ho allestito pesante ho Minion-HR e mi trovo benissimo per quello vorrei rimanere su Maxxis.
Che consigliate???
Sto allestendo un Kona Dawg in versione "piuttosto-light", ho un set di ruote t.ready bontrager rythm Elite da 1800 g. circa e visto che sto terminando di prendere i componenti devo pensare alle gomme.
Non vorrei appesantirla troppo ma vorrei renderla capace sul tecnico ma in grado di farsi pedalare bene per molti Km perciò pensavo dimettere all' anteriore una bella Ardent LUST da 2.25 (di cui tutti parlano bene).
Sono in ponte per il posteriore!
Mi sarebbe piaciuta una ADvantage ma 2.25 LUST non viene prodotta e non voglio rischiare di tubelessizzare una gomma non dedicata.
Sempre Maxxis mi rimarrebbero:
1) High Roller 2.35 LUST (g 870)
2) Ignitor 2.35 LUST (g 700)
3) Ardent 2.25 LUST (g 800)
Il terreno è roccioso-argilloso quindi dal bagnato all'asciutto si trasforma molto e io peso molto!
Sulla Pitch che ho allestito pesante ho Minion-HR e mi trovo benissimo per quello vorrei rimanere su Maxxis.
Che consigliate???
Molle però te hai su un 2,35 (=nevegal 2,1) e 60 è molto dura come mescola
Forse può essere quella la causa del poco grip sul lento?!
Forse può essere quella la causa del poco grip sul lento?!
- Stato