Gomme per All Mountain - parte quarta

[black sheep]

Io monto DHF exo e HR2 exo, e mi trovo molto bene, sono 1ply per cui no pressioni sotto i 2,2 bar dietro e 1,9 davanti (peso 70 kg). Il tallone non l'ho trovato molto spesso ed in più ci sono delle sbavature che fan si che il lattice sia assolutamente necessario, lo metterei comunque, ma senza perdono aria e con qualsiasi TR non mi è mai capitato . .
sul tallone in alto a sinistra si vede bene la sbavatura.

Confermo, l'ho appena montato all'anteriore ed ha scoreggiato lattice per dieci minuti, poi si è assestato.

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[motobimbo]

edit

 

[Grinder]

E' il momento di cambiare le nobby nic 2.4 (che comunque il loro sporco lavoro lo hanno fatto.....!) e volevo provare qualcosa di nuovo.
Avevo adocchiato la MAXXIS MINION DHF 26X2.35 42A ST SINGLE davanti e la MAXXIS MINION DHR 26X2.35 42A ST SINGLE dietro.
Secondo voi per un utilizzo AM possono andare??

Grazie.

 

[ataro]

E' il momento di cambiare le nobby nic 2.4 (che comunque il loro sporco lavoro lo hanno fatto.....!) e volevo provare qualcosa di nuovo.
Avevo adocchiato la MAXXIS MINION DHF 26X2.35 42A ST SINGLE davanti e la MAXXIS MINION DHR 26X2.35 42A ST SINGLE dietro.
Secondo voi per un utilizzo AM possono andare??

Grazie.

Dato che sei abituato ai 60 mm è meglio che avanti metti il 2.5", che dovrebbe stare sui 55/58 a seconda delle versioni. Dietro non la 2.5, poi anche ST, devi pedalare anche in discesa, meglio qlc di più duro e scorrevole. Poi metterei EXO o lust, non single

 

[motobimbo]

io il dhr dietro non lo metterei...ha una trazione mostruosa ma non scorre neanche a prenderlo a calci...meglio un'altro dhf oppure hr2.

 

[Piff91]

consiglio classico: inizia minion dhf supertacky davanti e highroller 60a dietro, dimensioni e carcasse come ti piacciono di più, vedi come ti trovi... my 2 cent

Per arrivare ad alcuni sentieri faccio anche asfalto... é un problema per le gomme?

 

[andrea1966]

Per arrivare ad alcuni sentieri faccio anche asfalto... é un problema per le gomme?

no

 

[salgopiano]

la premessa è: ho un fat albert front seminuovo... e visto ke non voglio montarlo sulla ruota anteriore (non mi piace) pensavo di metterlo al posteriore in modo da non doverlo buttare.

sulla carta i pregi e i difetti ke vedo io di fare questo montaggio sono (naturalmente rispetto alla versione REAR):

- pregi:
mescola più morbida = migliore frenata e tenuta di strada
disegno da gomma ant= migliore scorrevolezza e migliore frenata

- difetti:
mescola più morbida = maggiore consumo e minore scorrevolezza
disegno da gomma ant= minore trazione


-conclusioni
la scorrevolezza potrebbe rimanere invariata (il disegno la favorisce ma la mescola no)
la trazione dovrebbe rimanere simile (la mescola favorisce il disegno no)
in discesa andrà sicuramente meglio
e si consumerà più velocemente


ho fatto un ragionamento corretto?? ci sono altre cose pro o contro secondo voi??

la prova è stata effettuata!
all'anteriore ho un MM 2.35 mescola vert
al posteriore ho messo il FA front 2.4

il FA FRONT messo al posteriore rispetto al suo fratello FA REAR che avevo prima montato :
-discesa la frenata mi pare un filo meglio (sicuramente non peggio!)
la tenuta sulle contropendenze è decisamente migliorata
sul bagnato tiene un filo di +
in altre situazioni non ho notato sensibili differenze
-salita
salita asfaltata non ho notato differenze (i tempi sulle salite di riferimento sono gli stessi)
salita sterrata non ho notato particolari differenze nemmeno sui tratti + infimi ... forse sulla sabbietta ha un pò meno trazione ma non ci giurerei

 

[all3rz]

Per arrivare ad alcuni sentieri faccio anche asfalto... é un problema per le gomme?

x le gomme in mescola no...
x il portafogli si..

 

[Piff91]

x le gomme in mescola no...
x il portafogli si..

Se prendessi le
Minion DHF 26X2.50 ( 55-559 ) Black 60 FOLDABLE 860 3C MAXX TERRA 65 EXO/3C
e al posteriore
Minion DHR
26X2.35 ( 52-559 ) Black 60 WIRE 825 SUPER TACKY 65 ST
o
26X2.40 ( 61-559 ) Black 60 FOLDABLE 855 TRIPLE 65 EXO/3C

Che ne pensate? Sapete un pò i prezzi? Diciamo che in bici faccio tratti di asfalto, salite su sterrato e ovviamente poi godo in discesa (sia in singletrack che vecchi carrari e strada sterrate) e voglio una gomma che non mi tradisca, di cui mi posso fidare
Per quanto riguarda l'asfalto non mi preoccuperei del peso in più fin'ora ho fatto km e km con le gomme originali Exkar di sezione 2.35. Il mio problema e se loro patiscono, cioè se 'perdono le prestazioni e se ovviamente si consumano tantissimo. Se le porto belle gonfie gonfie?!?
Ogni consiglio è buono.

 

[McHl33]

Se prendessi le
Minion DHF 26X2.50 ( 55-559 ) Black 60 FOLDABLE 860 3C MAXX TERRA 65 EXO/3C
e al posteriore
Minion DHR
26X2.35 ( 52-559 ) Black 60 WIRE 825 SUPER TACKY 65 ST
o
26X2.40 ( 61-559 ) Black 60 FOLDABLE 855 TRIPLE 65 EXO/3C

Che ne pensate? Sapete un pò i prezzi? Diciamo che in bici faccio tratti di asfalto, salite su sterrato e ovviamente poi godo in discesa (sia in singletrack che vecchi carrari e strada sterrate) e voglio una gomma che non mi tradisca, di cui mi posso fidare
Per quanto riguarda l'asfalto non mi preoccuperei del peso in più fin'ora ho fatto km e km con le gomme originali Exkar di sezione 2.35. Il mio problema e se loro patiscono, cioè se 'perdono le prestazioni e se ovviamente si consumano tantissimo. Se le porto belle gonfie gonfie?!?
Ogni consiglio è buono.

Io non userei la DHR dietro...è una gomma buona per il park e basta secondo me.
Piuttosto metti la High Roller o meglio ancora la Ardent.
IMHO

 

[Piff91]

Io non userei la DHR dietro...è una gomma buona per il park e basta secondo me.
Piuttosto metti la High Roller o meglio ancora la Ardent.
IMHO

Scusa, ho sbagliato, la seconda sezione che ho pensato al posteriore è una High Roller II.
Sapresti darmi qualche altra informazione sulla mescola, durata, ecc?

 

[McHl33]

Scusa, ho sbagliato, la seconda sezione che ho pensato al posteriore è una High Roller II.
Sapresti darmi qualche altra informazione sulla mescola, durata, ecc?

Ne ho provate troppe poche per giudicare...
Aspettiamo che qualche utente più esperto lo faccia.

 

[andrea1966]

dopo circa 8 mesi di pedalate ecco il mio hr: consumato ma ancora valido.

 

[Nicosera]

dopo circa 8 mesi di pedalate ecco il mio hr: consumato ma ancora valido.

Adesso da il meglio di se, scorre che è una meraviglia e si fanno traversoni a gogo

 

[andrea1966]

Adesso da il meglio di se, scorre che è una meraviglia e si fanno traversoni a gogo

spiritoso

per sorrere scorre, ma ti assicuro che con pressioni basse ha ancora un discreto grip.

 

[Piff91]

dopo circa 8 mesi di pedalate ecco il mio hr: consumato ma ancora valido.

Che modello è?

 

[andrea1966]

Che modello è?

2,35 lust 60a 1 ply, se ben ricordo. ottima gomma, la migliore che abbia mai provato al posteriore.

 

[valerio e roberto]

Ragazzi vorrei comprare un maxxis minion dhf 2,50 dual ply però volevo sapere : ci sta nella revelation? Poi siccome nel mio cerchio sta max la nevegal da 2,35 non vorrei che il maxxis spanci... Molti dicono che il minion 2,50 è equiparabile alla nevegal 2,35 ma oggi guardando in park mi sembrava più grosso il minion! Sara forse che ha dei tasselli che sono grossi il doppio delle nevegal? Ringrazio tutti helpppp

 

[McHl33]

Ragazzi vorrei comprare un maxxis minion dhf 2,50 dual ply però volevo sapere : ci sta nella revelation? Poi siccome nel mio cerchio sta max la nevegal da 2,35 non vorrei che il maxxis spanci... Molti dicono che il minion 2,50 è equiparabile alla nevegal 2,35 ma oggi guardando in park mi sembrava più grosso il minion! Sara forse che ha dei tasselli che sono grossi il doppio delle nevegal? Ringrazio tutti helpppp

Solitamente il Maxxis è più piccolo della sezione dichiarata.
Non credo che dovresti aver problemi ma per sicurezza aspetta anche la risposta di chi l'ha provata di persona con quella forca.

P.S.
Il 2.50 è immenso...