mai più magic mary gonfiata a 2 bar. mai più
io ero partito a 1.8 come la dhf ST ma sono sceso fino a 1.6 con la MM trailstar per trovare un buon feeling
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
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- Tag
- all montain gomme
- Stato
io ero partito a 1.8 come la dhf ST ma sono sceso fino a 1.6 con la MM trailstar per trovare un buon feeling
nessuno ha provato le mavic crossmax quest per il posteriore?
impressioni?
son gomme da 800gr circa, secondo voi troppo leggere per dietro per enduro?
per il posteriore vorrei mettere gomma scorrevole e abbastanza leggera con sistema deaneasy, che dovrebbe aggiungere un 100gr circa che ne dite?
impressioni?
son gomme da 800gr circa, secondo voi troppo leggere per dietro per enduro?
per il posteriore vorrei mettere gomma scorrevole e abbastanza leggera con sistema deaneasy, che dovrebbe aggiungere un 100gr circa che ne dite?
andrea1966
Biker incredibilis
Io mi sono un po' raffreddato sui sistemi deameasy e procore perché secondo me c'è un alto rischio di tagliare i fianchi se si montasse una gomma leggera.La camera ad alta pressione tiene sostenuta la gomma e preme il tallone contro il bordo del cerchio ma la scarsa pressione lascia il fianco troppo vulnerabile. Cosi ti trovi a dover risparmiare peso sulla gomma per contenere le masse rotanti ma se giri su roccie le tagli.Tutto ciò ,ripeto ,secondo me.
Chiedo una cosa un po' Ot,mi sono appena arrivate le ruote per la 29 con gli Arch Ex ed al contrario di come speravo non sono già nastrate (lo avevo messo in conto,ma la speranza c'è sempre)...sul sito Stan's danno il nastro da 25mm anche per gli Arch Ex (canale 21mm) è corretto? anche contando la gola interna quello da 25 mi sembra troppo largo...
Parlando di gomme per la 29 anteriore ho preso un Wtb Vigilante in mescola dual,spero non sia esagerato per un frontino da trail/am...
Parlando di gomme per la 29 anteriore ho preso un Wtb Vigilante in mescola dual,spero non sia esagerato per un frontino da trail/am...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
Chiedo una cosa un po' Ot,mi sono appena arrivate le ruote per la 29 con gli Arch Ex ed al contrario di come speravo non sono già nastrate (lo avevo messo in conto,ma la speranza c'è sempre)...sul sito Stan's danno il nastro da 25mm anche per gli Arch Ex (canale 21mm) è corretto? anche contando la gola interna quello da 25 mi sembra troppo largo...
Parlando di gomme per la 29 anteriore ho preso un Wtb Vigilante in mescola dual,spero non sia esagerato per un frontino da trail/am...
x un canale 21, secondo me è meglio un 23mm! 25mm è per un canale di 23mm.
ciauz
Al di là delle opinioni personali, notubes consiglia il 25mm per i suoi cerchi da 21. Io stesso ho gli arch ex e li ho sempre nastrati con il 25 della stessa notubes
Come hai fatto a farcelo stare? ho provato a metterlo,il 25mm Notubes che uso sui Flow Ex,ma praticamente non può starci senza tagliare o metterlo male...
Si fa un po' di fatica ma ce la si fa. Io prima sgrasso il cerchio con della trielina, poi stendo il nastro scaldando mano mano il cerchio con un phon. Allo stendere il nastro premo al centro del canale aiutandomi con il dito ed uno straccio. Allo stesso tempo con in unghia faccio aderire il bordo del nastro sotto il dentino del cerchio. Una volta terminato (ricorda di partire 2/3 cm prima del buco valvola e di ripassarci sopra per altri 2/3 cm) ci monto il copertone con la camera d'aria, lo gonfio a 3atm e lo lascio così per un giorno. Poi smonto, tolgo la camera, faccio il buco per la valvola ed il lavoro è fatto.
La cosa importante è far aderire bene il nastro nella gola centrale del cerchio, altrimenti il nastro sembra troppo largo e fuoriesce dal dentino
Grazie,quindi meglio che prendo quello da 23,purtroppo non ho la pazienza per fare una cosa del genere...
andrea1966
Biker incredibilis
io il nastro notubes da 25 mm l' ho usato su cerchi con canale da 19mm.
zero problemi.
Cosa intendi per "fuoriesce dal dentino". Forse che il nastro esce dall'uncino andando sulla gomma?
andrea1966
Biker incredibilis
Vuoi dire che ci sta tutto nella gola e nella parte piana e non va sulla parte verticale dove in testa ci sono gli uncini ?
andrea1966
Biker incredibilis
Secondo me però è meglio che non risvolti sulla parte inclinata perché con un angolo di 90 gradi il nastro potrebbe non aderire nell'angolino. Forse ci potrebbero essere anche problemi di strappo quando togli la gomma. Poi ognuno fa a modo suo l'importante è il risultato. Comunque mai usare nastri arancioni della Kenda in .....non mi ricordo mai il nome composto.
- Stato