Gomme per All Mountain - parte ottava

[andrea1966]

difatti è una 29er con gomme più larghe..

più o meno.

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[Teo 81]

Sono disperato.
Tornato ieri dal park (Plan de Corones) con l'ennesima foratuta.
Il Maxxis Minion 2.50 W.T 3c Maxxgrip + Dhr 2.40 W.T sono dei colabrodi, dalla carcassa molle.
Ieri è stata la volta del Dhf.. tenuto a 2.2 mi ha abbozzato il cerchio davanti..
riuscendo a bucarsi anche sul battistrada.. delusione.
Sul cerchio da 26mm flette troppo lateralmente, finendo per spanciare più il fianco al suolo che i tacchetti del battistrada.
Anche se a vederlo sembra un semi-fat, si nota che tocca quasi per la metà della spalla sul terreno!!
Il Dhr2 2.40 W.t dietro, piegando parecchio su asfalto flette anche lui parecchio..
oltre che a bucarsi come ridere anche a pressioni dal 2.8- 3.0- 3.4!!
Prima col lattice, poi con camere Maxxis Freeride!.. cambiate 3 in 2 settimane.
Cerchi perennemente storti, sollecitati troppo.. (industry9 torch enduro 26mm).
Ordinato dalla disperazione Magic Mary vertstar super gravity + michelin enduro rear reinforced..
Se anche queste patiranno la stessa sorte, passerò a gomme 2D Maxxis e poi downhill..
e ciao,ciao scorrevolezza.

Ps: sempre più convinto che questi W.T chiedono un cerchio da 35 come specificato dalla casa.
Metterli su un 26mm come i miei non lavorano a dovere, specialmente se il rider è pesante.

 

[AlfreDoss]

Col tuo peso mi sembra il minimo, non le avrei neanche prese in considerazione le exo o simili.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[Teo 81]

Il problema è che non ci sono solo i fianchi.
Infatti io non so cosa montare: ho un hr2 tl da finire che ho già tagliato due volte e un michelin wild grip renforced , quest'ultimo tanta roba ma vorrei qlks di più scorrevole che aia 2ply.

L'ho ordinato appunto per questo (enduro rear).
Io buco per lo più il battistrada dei Maxxis 3c.
Cercavo più protezione del battistrada e più sostegno dei fianchi, per questo sono andato sul "reinforced".
Lo consigli per i problemi che ho riscontrato?

grazie

 

[Teo 81]

Col tuo peso mi sembra il minimo, non le avrei neanche prese in considerazione le exo o simili.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Per me sono infattibili.
Buco ogni 2 giorni e flettono da paura.. w.t poi, ancora peggio.
Spero di aver migliorato con un mary sg + enduro rear..
Volevo cercare di evitare gomme da 1.300g..
Speriamo che l'sg non si buchi facilmente sul battistrada come il 3c.. essendo rinforzato sul fianco più che sul battistrada.

 

[maramouse]

[MENTION=147542]Teo 81[/MENTION]: con michelin advanced reinforced, vedrai che ti troverai bene

 

[Teo 81]

[MENTION=147542]Teo 81[/MENTION]: con michelin advanced reinforced, vedrai che ti troverai bene

Lo spero tanto Maramouse.
Con il cerchio da 26mm ho optato stupidamente per il W.T,
senza calcolare il mio peso e il solo 3c a disposizione..
sia per la foratura, che per il "sostegno".
Diminuendo l'ETRTO e giocando su carcasse rinforzate e più robuste,
spero di poter riuscire a star più tranquillo senza andare su pesi massimi da downhill.

 

[smaz]

L'ho ordinato appunto per questo (enduro rear).
Io buco per lo più il battistrada dei Maxxis 3c.
Cercavo più protezione del battistrada e più sostegno dei fianchi, per questo sono andato sul "reinforced".
Lo consigli per i problemi che ho riscontrato?

grazie

Mi interessa molto questa gomma. Il mio unico dubbi è che sembri una semi slick che in certe situazioni può essere un po' scarsina in frenata ecc... ma va provata... poi facci sapere le tue impressioni...

 

[smaz]

Lo spero tanto Maramouse.
Con il cerchio da 26mm ho optato stupidamente per il W.T,
senza calcolare il mio peso e il solo 3c a disposizione..
sia per la foratura, che per il "sostegno".
Diminuendo l'ETRTO e giocando su carcasse rinforzate e più robuste,
spero di poter riuscire a star più tranquillo senza andare su pesi massimi da downhill.

Secondo me buchi anche sul battistrada perché arrivi a pacco anche li, con la super gravity ha dei fianchi che sono 4 volte più spessi (per il mio peso anche troppo), son più rigidi dei due ply maxxis quindi non dovresti avere problema da sto punto di vista.

 

[asphaltsurfer]

Sono disperato.
Tornato ieri dal park (Plan de Corones) con l'ennesima foratuta.
Il Maxxis Minion 2.50 W.T 3c Maxxgrip + Dhr 2.40 W.T sono dei colabrodi, dalla carcassa molle.
Ieri è stata la volta del Dhf.. tenuto a 2.2 mi ha abbozzato il cerchio davanti..
riuscendo a bucarsi anche sul battistrada.. delusione.
Sul cerchio da 26mm flette troppo lateralmente, finendo per spanciare più il fianco al suolo che i tacchetti del battistrada.
Anche se a vederlo sembra un semi-fat, si nota che tocca quasi per la metà della spalla sul terreno!!
Il Dhr2 2.40 W.t dietro, piegando parecchio su asfalto flette anche lui parecchio..
oltre che a bucarsi come ridere anche a pressioni dal 2.8- 3.0- 3.4!!
Prima col lattice, poi con camere Maxxis Freeride!.. cambiate 3 in 2 settimane.
Cerchi perennemente storti, sollecitati troppo.. (industry9 torch enduro 26mm).
Ordinato dalla disperazione Magic Mary vertstar super gravity + michelin enduro rear reinforced..
Se anche queste patiranno la stessa sorte, passerò a gomme 2D Maxxis e poi downhill..
e ciao,ciao scorrevolezza.

Ps: sempre più convinto che questi W.T chiedono un cerchio da 35 come specificato dalla casa.
Metterli su un 26mm come i miei non lavorano a dovere, specialmente se il rider è pesante.

Ciao, scusa ma la wt se non erro sono per cerchi con interno da 35,credo si aper quello che fan casini

 

[fitzcarraldo358]

vedo che parlate bene delle Michelin, a volume come stanno? comparabile ad uno schwalbe 2.35 o più smilze?

 

[caval]

Mini-recensione SHORTY 2.5 3c e AGGRESSOR 2.3 dual entrambi EXO.
Nel complesso non ho sentito una grossa perdita di scorrevolezza rispetto al precedente set-up (DHR2 2.3 / Ardent 2.25). le pressioni di utilizzo non so dirvele (domani controllo) ma si può azzardare 1.9 ant. e 2.2 post.
Ho fatto 2 sentieri il primo prettamente discesistico quindi abbastanza largo con fondo roccioso e smosso per la maggior parte (umido). Su questo sentiero ottime sensazioni, stabilita, precisione nell'uscire dalle lame di roccia e controllo nelle curve e contropendenze.
sentiero 2: più lavorato su terra con curve in appoggio e non (quindi un guidato veloce) sempre umido in questo caso è stata una goduria dove mettevo la bici li rimaneva, non mi è successo con nessun altro copertone provato. accoppiata promossa in pieno!

 

[Mtbclod]

Sono disperato.
Tornato ieri dal park (Plan de Corones) con l'ennesima foratuta.
Il Maxxis Minion 2.50 W.T 3c Maxxgrip + Dhr 2.40 W.T sono dei colabrodi, dalla carcassa molle.
Ieri è stata la volta del Dhf.. tenuto a 2.2 mi ha abbozzato il cerchio davanti..
riuscendo a bucarsi anche sul battistrada.. delusione.
Sul cerchio da 26mm flette troppo lateralmente, finendo per spanciare più il fianco al suolo che i tacchetti del battistrada.
Anche se a vederlo sembra un semi-fat, si nota che tocca quasi per la metà della spalla sul terreno!!
Il Dhr2 2.40 W.t dietro, piegando parecchio su asfalto flette anche lui parecchio..
oltre che a bucarsi come ridere anche a pressioni dal 2.8- 3.0- 3.4!!
Prima col lattice, poi con camere Maxxis Freeride!.. cambiate 3 in 2 settimane.
Cerchi perennemente storti, sollecitati troppo.. (industry9 torch enduro 26mm).
Ordinato dalla disperazione Magic Mary vertstar super gravity + michelin enduro rear reinforced..
Se anche queste patiranno la stessa sorte, passerò a gomme 2D Maxxis e poi downhill..
e ciao,ciao scorrevolezza.

Ps: sempre più convinto che questi W.T chiedono un cerchio da 35 come specificato dalla casa.
Metterli su un 26mm come i miei non lavorano a dovere, specialmente se il rider è pesante.

Per il posteriore il mio consiglio sarebbe ricaduto su questa:
Michelin Wild Rock'R2 Advanced Reinforced

http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-rock-r2-advanced-reinforced[url]http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-rock-r2-advanced-reinforced[/URL]
La enduro non l'ho mai usata ma sono convinto che questa sarebbe stata la soluzione ai problemi riscontrati.

 

[gargasecca]

Mini-recensione SHORTY 2.5 3c e AGGRESSOR 2.3 dual entrambi EXO.
Nel complesso non ho sentito una grossa perdita di scorrevolezza rispetto al precedente set-up (DHR2 2.3 / Ardent 2.25). le pressioni di utilizzo non so dirvele (domani controllo) ma si può azzardare 1.9 ant. e 2.2 post.
Ho fatto 2 sentieri il primo prettamente discesistico quindi abbastanza largo con fondo roccioso e smosso per la maggior parte (umido). Su questo sentiero ottime sensazioni, stabilita, precisione nell'uscire dalle lame di roccia e controllo nelle curve e contropendenze.
sentiero 2: più lavorato su terra con curve in appoggio e non (quindi un guidato veloce) sempre umido in questo caso è stata una goduria dove mettevo la bici li rimaneva, non mi è successo con nessun altro copertone provato. accoppiata promossa in pieno!

Ottimo...su che canale le hai montate?
Ma la Shorty non è x fango-mollo?

Inviato dal mio Elephone P6000 02 utilizzando Tapatalk

 

[Teo 81]

Per il posteriore il mio consiglio sarebbe ricaduto su questa:
Michelin Wild Rock'R2 Advanced Reinforced

http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-rock-r2-advanced-reinforced[url]http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-rock-r2-advanced-reinforced[/URL]
La enduro non l'ho mai usata ma sono convinto che questa sarebbe stata la soluzione ai problemi riscontrati.

1.100 e passa grammi di gomma.. contro 950 dell'enduro rear.
cmq grazie, lo terrò in considerazione.
In realtà sto aspettando l'aggressor 2D.. 1050g.

 

[maramouse]

vedo che parlate bene delle Michelin, a volume come stanno? comparabile ad uno schwalbe 2.35 o più smilze?

smilze

 

[fitzcarraldo358]

smilze

grazie, peccato (per i miei gusti, ma per altri si può dire anche meglio così)

 

[andrea1966]

Per me sono infattibili.
Buco ogni 2 giorni e flettono da paura.. w.t poi, ancora peggio.
Spero di aver migliorato con un mary sg + enduro rear..
Volevo cercare di evitare gomme da 1.300g..
Speriamo che l'sg non si buchi facilmente sul battistrada come il 3c.. essendo rinforzato sul fianco più che sul battistrada.

io in un anno zero forature con Magic Mary trailstar sg. e ti posso garantire che dalle mie parti le spine non mancano di certo.

 

[Teo 81]

Poi sti cerchi "y9 torch enduro" mi hanno per certi versi deluso..
tolgo adesso la gomma e vedo che sotto il nastro all'interno del cerchio si sono formate tante bolle all'altezza dei nippli..
Mi sa che stensionandosi i raggi hanno mollato tanto i nippli da fare incamerare aria sotto il nastro..è piano di bubboni.. che du bal.

 

[Teo 81]

io in un anno zero forature con Magic Mary trailstar sg. e ti posso garantire che dalle mie parti le spine non mancano di certo.

a quanto giravi di pressione ant e post?
io peso 93 kg nudo adesso.