l hans dampf l ho sempre considerato poco scorrevole ma non l ho mai provato ,mentre l aggressor mi sembrerebbe un buon compromesso devo verificare ... devo dire pero che mi trovo benissimo con il mio HR ..
Tu hai una capra giusto? Quindi avrai provato anche l HR di serie al posteriore ...
Che differenza ce con l aggressor?
Sicuramente con la diffusione caleranno di prezzo ma secondo me non andranno sotto i 50. Ricordi più o meno quanto costava l'anno scorso la Wild Grip Reinforced Gum X 27,5/2.35?
Dhf 2.7? Non sapevo ci fosse tale misura. E quanto è larga? Ma allora è per le plus?Se non erro le prese un mio compagno l'anno scorso da un negozio che almeno in zona era l'unico ad essere stato rifornito una seconda volta e anche lui le pago' circa 60/65 a gomma.
Adesso i prezzi son pagonabili rispettivamente a maxxis dual/3c maxterra, ma non delle DD.
Per la cronaca la DHF 2,7 WT exo 3x maxx gripp uscita adesso, l'ho pagata quanto una Michelin magi-x
Dhf 2.7? Non sapevo ci fosse tale misura. E quanto è larga? Ma allora è per le plus?
E si la Magix X e' un po cara ma va considerato anche che va davanti.Se non erro le prese un mio compagno l'anno scorso da un negozio che almeno in zona era l'unico ad essere stato rifornito una seconda volta e anche lui le pago' circa 60/65 a gomma.
Adesso i prezzi son pagonabili rispettivamente a maxxis dual/3c maxterra, ma non delle DD.
Per la cronaca la DHF 2,5 (e non 2,7!) WT exo 3x maxx gripp uscita adesso, l'ho pagata quanto una Michelin magi-x
Hai finalmente scoperto il motivo di questa scelta progettuale[emoji106] [emoji106] [emoji106]Oggi nuova pedalata
questa bici si fa perdonare la scarsa altezza da terra con una maneggevolezza inaspettata in discesa: mi pare di stare su un giocattolo con cui fare ciò che voglio.
ottime impressioni sulla gomma posteriore, ground control. grip sempre valido in trazione, frenata e tenuta laterale.
Se si fanno i classici Trail alpini dove le rocce non mancano a far la differenza in termini di taglio gomme sono il peso del biker ,la pressione di esercizio ed anche un po' lo stile di guida. Tu che sei una libellula vai benissimo con l'Exo io invece che sono un bel 20kg più di te sono costretto con l'Exo a tenere delle pressioni così alte che poi mi fanno perdere grip.Per assurdo ho provato a salire su sentieri tecnici con pressioni normali ma poi gonfiare prima della discesa.Direi che così proprio non va.
già, e se abitasse vicino ad [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] scommetto che farebbero coppia fissa, chi li prende più a quei due cinquantenni d'assalto...[emoji12]Con la gambetta che hai, puoi usare anche un 2ply
Con la gambetta che hai, puoi usare anche un 2ply
Troppo buoni ragazzi,grazie.Mi piace pedalare sul tecnico dove ci vuole un po' di tecnica.E' l'unica arma che mi rimane visto che la velocita' se ne e' andata.Comunque sia anche voi non scherzate,anzi.Tornando alle gomme forse per il weekend montero' il set da asciutto.Conti TK 2,4 davanti e Ardent 2,25 che devo finire prima di montare la wild Racer Enduro che sta facendo ormai muffa.già, e se abitasse vicino ad @andrea1966 scommetto che farebbero coppia fissa, chi li prende più a quei due cinquantenni d'assalto...[emoji12]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
se esistesse ci metterei un bel hd sg pacestar .Hai finalmente scoperto il motivo di questa scelta progettuale[emoji106] [emoji106] [emoji106]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
mi riferivo al mov centrale basso...se esistesse ci metterei un bel hd sg pacestar .
Non lo fare più. A sole dentro la macchina le temperature vanno molto alte, sino a valori impensabili e potevi farla esplodere. Anzi controlla che giri dritta, magari i cerchietti in kevlar hanno sofferto il caldo ...Appena finito di montare Magic Mary 26x2.35 Trailstar su cerchio Pacenti DL31 con canale interno da 26. Ieri sera, con il mio compressore "sgrauso" non sono riuscito a tallonare per la poca pressione erogata dall'attrezzo super usato/regalato. Stamattina sono andato dal mio meccanico e la gomma ha tallonato immediatamente. Gonfiata a 4 bar l'ho tenuta in auto sotto il sole dalle 9.00 alle 13.30. Una volta a casa nessuna perdita di pressione (senza lattice). Sgonfiata e messi 100 ml. di lattice smontando la valvolina ho rigonfiato normalmente e tutto e' andato liscio. Portata a 3 bar misura quasi 61 mm sulla spalla. Un bel cingolato, nulla da dire: solo a vederla da l'impressione che sia un vero binario. Fine settimana, tempo tecnico e meteo permettendo il test.
Non lo fare più. A sole dentro la macchina le temperature vanno molto alte, sino a valori impensabili e potevi farla esplodere. Anzi controlla che giri dritta, magari i cerchietti in kevlar hanno sofferto il caldo ...
A pressione normale si rischia meno, ma è sempre meglio lasciare un po' aperti i finestrini al caldo sotto il sole.
Voleva cambiare la macchina...
a quello non mi sono ancora abituato: anche ieri un paio di botte dove abitualmente con la enduro passavo senza problemimi riferivo al mov centrale basso...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
credimi, è davvero come andare su un binario con quella gomma. ma hai la ss o la sg?Appena finito di montare Magic Mary 26x2.35 Trailstar su cerchio Pacenti DL31 con canale interno da 26. Ieri sera, con il mio compressore "sgrauso" non sono riuscito a tallonare per la poca pressione erogata dall'attrezzo super usato/regalato. Stamattina sono andato dal mio meccanico e la gomma ha tallonato immediatamente. Gonfiata a 4 bar l'ho tenuta in auto sotto il sole dalle 9.00 alle 13.30. Una volta a casa nessuna perdita di pressione (senza lattice). Sgonfiata e messi 100 ml. di lattice smontando la valvolina ho rigonfiato normalmente e tutto e' andato liscio. Portata a 3 bar misura quasi 61 mm sulla spalla. Un bel cingolato, nulla da dire: solo a vederla da l'impressione che sia un vero binario. Fine settimana, tempo tecnico e meteo permettendo il test.
se non fosse per la distanza, magari ci potremmo trovare a pedalare assieme e gli farei provare l'emozione delle gomme da 3 pollicigià, e se abitasse vicino ad [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] scommetto che farebbero coppia fissa, chi li prende più a quei due cinquantenni d'assalto...[emoji12]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Gentilissimo Andre ma per il dietro max 58mm.Lascio a te l'onore del 3 pollici.a quello non mi sono ancora abituato: anche ieri un paio di botte dove abitualmente con la enduro passavo senza problemi
credimi, è davvero come andare su un binario con quella gomma. ma hai la ss o la sg?
se non fosse per la distanza, magari ci potremmo trovare a pedalare assieme e gli farei provare l'emozione delle gomme da 3 pollici
[emoji2] [emoji2] [emoji2]Gentilissimo Andre ma per il dietro max 58mm.Lascio a te l'onore del 3 pollici.
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