galleggia
Bella questa .⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️
Gomme per All Mountain - parte ottava
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- all montain gomme
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Bella questa .⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️
Eravamo vicini... Facevo il militare a Viterbo.Pensa...quando vennero a Roma x la coppa del mondo a Villa Ada...ci feci una foto insieme...e ho pure le foto di Tomac in azione...mi sa che avevo 17-18 anni...
Nel '94 ne ho compiuto appunto 18...tra 1 mese ne faccio 40...[emoji24] [emoji24]
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Ad ogni modo...
OT: la settimana prima di ferragosto sono a finale Ligure con famiglia e bike, impegni permettendo qualche giro lungo le PS me lo farò, se qualcuno è in zona ed ha voglia di sopportare un terrone trapiantato in Padania mi faccia un fischio [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
La Liryk...se PP20....o bost 15....è più larga di una "normale" PP15...questa è la mia da 26"...il Nevegal che ci vedi dentro è 2,35...
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Intendevo dire se con le versioni recenti c'è differenza di misure a parità di standard. Normale che le Pike o Liryk bost sono più larghe delle 100.
gargasecca
Il maestro
Ed ha una spalla sostenuta tipo Charge. Peccato la mescola. Comunque sul secco dovrebbe essere ok...almeno lo spero.
Esatto , scendevo da una sterrata neanche troppo scassata che faccio di solito , saltino ma atterro su uno spigolo credimi di mattone parzialmente fuori terra. Comunque posso dirti che il cerchio TRS+ è molto duro , il labbro del cerchio non si piegato all'interno ma ha fatto leggermente rigonfiare il fianco dove codifica verso i raggi . Il danno era appena visibile ma comunque ho preferito cambiarlo così ho poi messo tutti raggi DT 2-1,8-2
Se mi permetti forse dietro sei troppo sgonfio. Quindi hai sostituito il cerchio ? Quanto ti è costato il singolo pezzo? Io con le E 13 ho vissuto una odissea. Meno male che ho trovato il mitico Stefano di 4Guimp.
Dove giro normalmente sono strade di compagna zona collinare ed in tanti anni non ho mai avuto problemi, quando giro in Luguria tengo pressioni più alte ma li' sono praticamente solo pietraie affilate .
Il cerchio mi sembra 104 Euro su Hibike , avevo provato a prenderlo sul sito e13 ma non era disponibili , non sono economici ma devo dire che sono rimasto impressionato da quanto sono duri quando ho provato a raddrizzare quello danneggiato .
gargasecca
Il maestro
Ma perché lo hai sostituito??
Non teneva più??
Se ad ogni bozzo dovessimo sostituire i cerchi...avoglia a spender soldi.
Cmq...x la cronaca uno dei miei CrossMax XL da 26"...lo pagsi 130 tutto compreso...sostituzione, centraggio e spedizione.
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Non teneva più??
Se ad ogni bozzo dovessimo sostituire i cerchi...avoglia a spender soldi.
Cmq...x la cronaca uno dei miei CrossMax XL da 26"...lo pagsi 130 tutto compreso...sostituzione, centraggio e spedizione.
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meti
Biker superioris
- 4/8/14
- 998
- 28
- 0
- Bike
- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Stamattina che avevo un po' di tempo, ho fatto qualche foto tra lyrik e DHF 2.5 WT
Non si vede benissimo, ma è l'aria tra gomma e steli, con la DHF 2.5 WT. Circa 7 mm nel punto più stretto con il marsh guard montato, che diventano 8 abbondanti senza
Massima larghezza sulle tacchette della DHF 2.5 WT montata su cerchi da 23 abbondanti E13 TRSr 2015 in alluminio
Larghezza carcassa sempre della DHF
Larghezza Aggressor exo
Non si vede benissimo, ma è l'aria tra gomma e steli, con la DHF 2.5 WT. Circa 7 mm nel punto più stretto con il marsh guard montato, che diventano 8 abbondanti senza
Massima larghezza sulle tacchette della DHF 2.5 WT montata su cerchi da 23 abbondanti E13 TRSr 2015 in alluminio
Larghezza carcassa sempre della DHF
Larghezza Aggressor exo
andrea1966
Biker incredibilis
per il tuo peso dovresti aumentare la pressione posteriore, 1,8 è troppo scarsa. imho, ovviamente.
Ho preferito cambiarlo quando ho visto che non si poteva più centrare perfettamente la ruota ed il bordo del cerchio nel punto dell'impatto era circa 1 mm più basso . Tenere teneva poiché in attesa che mi arrivasse il cerchio nuovo (un mese di attesa) l'ho usato senza problemi. Credo che avrei potuto usarlo .
Provata stamattina su un sentiero,per chi lo conosce Spaccasassi, asciutto dove ho trovato roccie,radici e fondo smosso molto instabile con pendenze importanti.Pressione 1.4 bar.Per il momento e' promossa.Discreta direzionalita' ,buona frenata ed un ottimo grip sul fondo smosso instabile.Dietro l'Ardent andava un po' in crisi ma la Conti davanti grippava di brutto dandomi molta sicurezza.Domani si replica sulle PS di Brunate,vediamo un po'.
Bene Claudio, anche io ottime impressioni sulla Maxxis "MIGNON" DHF [emoji2]
Forse devo abbassare un pelo la pressione, a 1,6 mi sembrava appena dura...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Diciamo la DHF si avvia alla scontata promozione invece la Conti ha superato solo un esame.
gargasecca
Il maestro
Uscita allora oggi...in quelli di Cassino....Pineta....beh...posso dire 2 cose.
La prima...che so' stato fortunato...chi era li sa il perché...secondo... Che il Nevegal dice ancora la sua!
Il nuovo dietro ha retto bene...ottima trazione, frenata e tenuta in curva...duro da pedalare...ho avuto la sensazione che fosse peggio dell'HR2...ma non ero con il "setup" giusto... Quindi mi riservero' di testarlo meglio...cmq promosso.
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La prima...che so' stato fortunato...chi era li sa il perché...secondo... Che il Nevegal dice ancora la sua!
Il nuovo dietro ha retto bene...ottima trazione, frenata e tenuta in curva...duro da pedalare...ho avuto la sensazione che fosse peggio dell'HR2...ma non ero con il "setup" giusto... Quindi mi riservero' di testarlo meglio...cmq promosso.
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Non vedo l'ora di provare l'accoppiata Aggressor-DHF etrambe 2.3, a me piacciono le gomme cicce ma il 2.5 all'anteriroe avevo paura che non lasciasse spazio nell'archetto della Deville, già le Trail Mountain 2.4 passano appena è spesso quando raccolgono sassolini tra i tasselli non passano e vengono sparati come proiettili
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