andrea1966
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ottima pure l'hd, imho, almeno a me e piaciuta molto.
per il fango. .... beh, dipende dal fango : se è liquido, ok, ma se è denso allora meglio lasciar perdere.
Gomme per All Mountain - parte ottava
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per il fango. .... beh, dipende dal fango : se è liquido, ok, ma se è denso allora meglio lasciar perdere.
Vero, anche questo è da considerare, giro in un posto quasi sempre umido, bagnato e fangoso, ma il fango è liquido in moltissimi posti..
Anche se nevica abbondantemente, la neve si scioglie poi piove e fa una fangazza assurda sempre liquido rimane...
andrea1966
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Visto visto
Beh quella è una situazione estremissima, come dici te nessuna supergomma da fango potrebbe far qualcosa
Forse un mastro vasaio potrebbe tirare fuori qualche bel piatto in terracotta[emoji2] [emoji2] [emoji2]Visto visto
Beh quella è una situazione estremissima, come dici te nessuna supergomma da fango potrebbe far qualcosa
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Probabilmente due condizioni di fango diverse..
Io mi riferisco al fango con bassa percentuale di acqua,quello, per capirci,tendente al colloso,infatti ho parlato di umido/fango.
La mia "critica" riguarda piu' che altro la scarsa capacità di scaricare questo tipo di fango.
Mi son trovato piu' di una volta su di un terreno del genere; i miei compagni di giro aveva le gomme sempre piu scariche delle mie.Anche dopo giorni di fermo alla ripresa faticava a staccarsi..mai capitata una cosa dl genere.Secondo mè( influiscono quelle "micro lamelline" sull'incavo del battistrada, da un lato hanno un effetto straordinario a livello di grip,ma come rovescio della medaglia purtroppo "grippano"
molto bene anche il fango umido.
La larghezza è di 58
Precisazione. Ho usato un wild rock R2. E non un wild grip
Confermo di averlo apprezzato molto su terreni umidi-fangosi. Ho girato domenica sui trail di massa marittima: è piovuto quasi tutto il giorno
Trovo dia molta piu confidenza in curva sia del maxxis HR che monti di solito. Che del maxxis minion
Scorre un po meno del HR
Trazione piu che buona
Ho notato che qualche tassello laterale presenta una usura un po prematura. In totale ci ho fatto quasi 5000m d- in 3gg
My 2 cents
Quindi non era un wild grip? E mi dici che è largo 58? Ma come le fanno ste gomme?? Un altro wild rock r2 era largo 61 mm!!
In ogni caso grazie....a buon rendere.
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Si l'avevo praticamente ordinata infatti...ma qualche pagina indietro [MENTION=177010]Mtbclod[/MENTION] ha postato una foto col calibro che segnava i 61!
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andrea1966
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dipende anche dalla misura del canale interno e dalla pressione di gonfiaggio.
Soprattutto dalla pressione di gonfiaggio, secondo me.. Ho visto cambiare meno di un millimetro la larghezza della stessa gomma, tra cerchio da 19 e cerchio da 23, quando avevo fatto una prova, tempo fa. (usando ovviamente la stessa pressione, su cerchio Mavic 819 ed 823).
Ciao.
MArcello.
Si ma ora sono provati su canale da 32 e non penso che qualcuno abbia canali maggiori. Secondo me anche il gonfiaggio a sto punto non conta così tanto. La mia opinione è che ci sono proprio gomme duverse, probabilmente 3mm rientrano nei margini di produzione!
Ti quoto in toto infatti....anche io sono passato da canale 21 esterno a 35!!! E ci giuro che sia il magic Mary sempre 61 mm e sia l'hr2 sempre 58 mm misuravano e misurano!!
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Forse è vero se misuri sui tasselli. Ma se misuri sulla spalla, tra un cerchio da 21 ed uno da 35 (che significa esterno, che i canali interni erano da 15 e da 29 mm?) la differenza c'è. Almeno 4 mm di larghezza sulla spalla.
Si parla di canali interni da 19 e 30 mm. Comunque si, la misura della spalla è chiaramente aumentata, la gomma di fatti è più quadrata, ma la largezza che poggia a terra e quella che a me interessa per via del passaggio obbligato nel carro posteriore è rimasta e rimane la stessa. Sono dell'idea che in realtà le misure delle gomme non variano in base alla larghezza del canale e alla pressione alle quali vengono gonfiate ma variano proprio da gomma a gomma...o quanto meno variazioni significative di 3 mm non sono attribuibili a canali e pressioni, che al massimo posso apportare un delta di un millimetro scarso.
A te interessa la larghezza misurata tra gli spigoli dei tasselli esterni. E quella passando da un 19 mm ad un 30 mm aumenta meno di 1 mm. Da gomma a gomma un po' varia per le tolleranze, ma siamo sempre su valori trascurabili, almeno è quello che ho riscontrato sulle mie. Quella che varia molto invece è la larghezza di spalla in relazione a quella di canale. Più o meno di 1 mm per ogni 3 di canale.
E si, quindi siamo d'accordo sul fatto che la misura di massimo ingombro non varia più di tanto...cmq è partito tutto perché il wild rock è stato rilevato sia largo 61 che 58mm
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ragazzi misurate le gomme appena montate e poi dopo qualche uscita, avrete delle sorprese...
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