[emoji2] [emoji2] [emoji2] e ancora [emoji2] [emoji2] [emoji2]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Temo che molto probabilmente per la 3c usurata messa al post vale una legge derivata da quelle di Murphy. Cioè "quando dovrà scorrere si comporterà come una mescola morbida e quando dovrà grippare lo farà come una dura" ....
Come scelta stagionale (fino al prossimo autunno) su tutti i tipi di percorsi purche' non eccessivamente pedalati,e' la mia preferita.Ciao a tutti, un consiglio viste le vostre esperienze, siccome devo latticizzare i cerchi ne aprofitto per cambiare le gomme ormai vecchie.
Riprendendo il post citato, Magic mary (trailstar) davanti e WidRocK R2 (Gum-X) dietro possono essere una accoppiata "equilibrata"? entrambe 27 x 2,35…
Il dubbio è più per il posteriore
Aspetta aspetta...come 60 mm? Serio? No perché la danno per 58 mm anche la stessa michelin.Come scelta stagionale (fino al prossimo autunno) su tutti i tipi di percorsi purche' non eccessivamente pedalati,e' la mia preferita.
Altrettanto valida tutta Michelin, con la Michelin Wild Rock'R2 in Magi-X davanti.
Il Michelin Wild Rock'R2 Adv. sul canale da 25 da tassello a tassello ho misurato 60 mm.
dipende dal canale del cerchio e dalla pressione di gonfiaggio.Aspetta aspetta...come 60 mm? Serio? No perché la danno per 58 mm anche la stessa michelin.
Si ma per me una variazione di due mm significa usare la gomma oppure no!! Credo che a questo punto non posso comperarla!! Che peccato...un altra gomma che non posso provare!dipende dal canale del cerchio e dalla pressione di gonfiaggio.
Variazioni millimetriche .
Confermo e se non basta la parola appena ho tempo metto la foto della misurazione.Aspetta aspetta...come 60 mm? Serio? No perché la danno per 58 mm anche la stessa michelin.
O la compri già consumata, fai prima[emoji2] [emoji2]Perché non ci passa??
Taglia i tasselli come fanno i "pro"...)
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Due martellate ai foderi?? Come le vedete?
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Lo vedi al crick non avevo pensato....ho fatto bene a confrontarmi sul forum!! Grazie[emoji23]No: prendi il crick per auto e allaghi.
Lo vedi al crick non avevo pensato....ho fatto bene a confrontarmi sul forum!! Grazie[emoji23]
ti capisco. ho un problema simile al tuo : la mia Michelin ci sta a filo nel carro. se la gonfio a 2,3 in curva si deforma leggermente e gratta sul supporto del tendicatena, se la gonfio a 2,5 sta perfettamente in sede.Si ma per me una variazione di due mm significa usare la gomma oppure no!! Credo che a questo punto non posso comperarla!! Che peccato...un altra gomma che non posso provare!
e spendi menoO la compri già consumata, fai prima[emoji2] [emoji2]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
qualcuno ha mai provato la maxxis minion dhr 2 2ply 60a?
potrebbe essere la mia prossima gomma posteriore, ma non ho ben capito se è tubeless
non una gomma per grammomaniaci
[url]http://http://26bikes.com/shop/parts/tires/tire26/prod/maxxis-minion-dhf-ii?sslRedirect[/URL]
qualcuno ha mai provato la maxxis minion dhr 2 2ply 60a?
potrebbe essere la mia prossima gomma posteriore, ma non ho ben capito se è tubeless
non una gomma per grammomaniaci
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ho già tubelessizzato un dhf ed un hr senza difficoltà, spero sia lo stesso per questa quando la prenderò.Non dovrebbe nascere tubeless ma a quanto so il 2-ply maxxis si tubelessizza solo a guardarla...
qualcuno ha mai provato la maxxis minion dhr 2 2ply 60a?
potrebbe essere la mia prossima gomma posteriore, ma non ho ben capito se è tubeless
non una gomma per grammomaniaci
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