Gomme per All Mountain - parte ottava

[andrea1966]

Sì intendevo pressione, ma evidentemente mi sbaglio.
C'è da dire che il compatto non è forse il suo terreno ideale, visti i tasselli così pronunciati, può darsi davvero che alzando la pressione possa migliorare..

inviato dal mio Moto G Super Tacky

penso tu abbia ragione. se ben ricordo sul sito dove l' ho comprato lo descrivono come gomma per uso estremo. proprio per terreni difficili, insomma.
http://www.bike-discount.de/it/comprare/michelin-wildrock-r-26x2,4-reinforced-folding-38891

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[AlfreDoss]

penso tu abbia ragione. se ben ricordo sul sito dove l' ho comprato lo descrivono come gomma per uso estremo. proprio per terreni difficili, insomma.
http://www.bike-discount.de/it/comprare/michelin-wildrock-r-26x2,4-reinforced-folding-38891

Sì ma non datemi troppo spesso ragione, se no poi mi monto la testa[emoji16] [emoji16]

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[CLD]

Sì ma non datemi troppo spesso ragione, se no poi mi monto la testa[emoji16] [emoji16]

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Che fortuna che ha la tua testa.......maniaco come sei della perfezione te la monteresti molto ma molto ma molto precisa.Con tutte le rotelle a posto.

 

[Jake.]

Boh a me sembra troppo poco 1,6 dietro, fosse magari un 2ply.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Concordo con te, io l'hr2 2.3 exo devo tenerlo a min 1.9-2 senno in alcuni passaggi e peso 64kg

 

[AlfreDoss]

Che fortuna che ha la tua testa.......maniaco come sei della perfezione te la monteresti molto ma molto ma molto precisa.Con tutte le rotelle a posto.

[emoji2] [emoji2] [emoji2] [emoji2] invece sono diventato così da quando ne ho perse un paio di rotelle, come succede al classico principiante che smonta qualcosa e poi gli avanzano dei pezzi[emoji12] [emoji12] [emoji12]

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[Mtbclod]

In questo video Luca Masserini analizza e spiega in modo molto chiaro la gommatura
https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[url]https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[/URL]

 

[andrea1966]

In questo video Luca Masserini analizza e spiega in modo molto chiaro la gommatura
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc"][URL="https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc"][url]https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[/URL][/URL][/URL]

2 cose non approvo di quel che dice:

- differenza pressione ant-post di 0,2 bar: la cosa è soggettiva, dipende dalle preferenze e dal peso biker. magari per lui che è 65kg va bene così, per me che sto sui 100 le cose cambiano, non c' è una regola fissa. nel mio caso quel parametro è di 0,8.

- lattice: non è vero che si hanno perdite di pressione durante la pedalata: se la gomma è ben tallonata la pressione tiene per giorni interi e se cala un pochino causa spine o forti botte, è questione di un attimo ripristinarla con la pompa.
se vedesse quante spine ho io sulla gomma posteriore e non mi sono mai dovuto fermare grazie al lattice, forse cambierebbe opinione

dice che se con camera pizzica la sostituisce in poco tempo: se hai latticizzato non pizzichi proprio per niente e vai tranquillo.

 

[Honestlypino]

In questo video Luca Masserini analizza e spiega in modo molto chiaro la gommatura
https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[url]https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[/URL]

Riguardo il tubeless mi sembrano opinioni di pre ''tubeless ready'' (ossia di 3 o più anni fa,quando si accrocchiava tutto),certo piccole perdite non sono rare,ma da qui a perdere pressione durante il normale uso ce ne passa...poi piuttosto di usare le camere girerei sul cerchio nudo!
L'altra sera ho piantato su un fianco dell'Ardent uno spuntone di 3mm,per fortuna mi sono fermato dopo qualche metro notando il posteriore troppo ''moscio'',dopo averlo tolto in qualche minuto gonfiando e girando la ruota si è chiuso,a casa per sicurezza ho messo un pelo di Attak Flex gel e via.

L'ultima volta che ho usato le camere (sul muletto) ho fatto praticamente xc ed ho cambiato la posteriore a metà giro per 1 spinetta del cavolo...mai più

 

[maramouse]

In questo video Luca Masserini analizza e spiega in modo molto chiaro la gommatura
https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[url]https://www.youtube.com/watch?v=11xFpntQ0Pc[/URL]

ho massimo rispetto per le opinioni di tutti, figurarsi del Masse, che ne sa, ci sono pro e contro, in tutte e due le scelte, con camera d'aria si rischia spesso di pizzicare, o tocca sostituirla per una piccola spina, con la gomma latticizzata ciò non accade, ma se ti tocca metterci le mani durante un giro, perchè il lattice non chiude, o stalloni o tagli, è una cosa piuttosto noiosa, dover pulire tutto e sostituire con una camera d'aria per finire il giro, però capita veramente di rado.
Tornando al Masse, quando feci il suo corso, anni fa, guai a parlargli di spd e ora li usa anche lui, quindi mai dire mai...

 

[superskinny]

Oddio, non è che si tratti di un'azione "naturale" : presumo che se provassimo tutti, uscirebbe aria dal tallone!

A me no: ieri a Sestri durante la discesa del Capenardo ho bucato, bollicine di lattice da tre punti e non chiude, infatti trafilava sotto il nastro adesivo che ho messo per aiutare il lattice nell'azione. Rassegnato alla camera dopo più di due anni, smonto la ruota e sorpresa: NON SI STACCA IL COPERTONE DAL CERCHIO!
Ho dovuto lasciar perdere, rimonto e gonfio. Seconda sorpresa TIENE! E ha tenuto per il resto della discesa più Cagianca e S.Anna. Questa Magic Mary dalle 7 vite sta terminando la sua vita al posteriore, da quando ho montato la Charge davanti. E stamattina ho girato ancora nei trail di Vertova.

 

[Mtbclod]

@Honestlypino
"Riguardo il tubeless mi sembrano opinioni di pre ''tubeless ready'' (ossia di 3 o più anni fa,quando si accrocchiava tutto)"

io non credo,secondo me e' una sua scelta, il video e' recente poco piu' di un anno.

Ad ogni modo.., io rimarro' col tubeless ready latticizzato fino a che' non avro' problemi,
per ora mia salvato un paio di giri e zero problemi,
inoltre mi da la possibilita' di girare a pressioni leggermente inferiori.

 

[AlfreDoss]

Camere? Cosa sono le camere? Si parlava di alberghi o B&B?


inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[Honestlypino]

@Honestlypino
"Riguardo il tubeless mi sembrano opinioni di pre ''tubeless ready'' (ossia di 3 o più anni fa,quando si accrocchiava tutto)"

io non credo,secondo me e' una sua scelta, il video e' recente poco piu' di un anno.

Ad ogni modo.., io rimarro' col tubeless ready latticizzato fino a che' non avro' problemi,
per ora mia salvato un paio di giri e zero problemi,
inoltre mi da la possibilita' di girare a pressioni leggermente inferiori.

Si ho controllato anch'io la data e appunto per quello trovo molto strano il suo parere...poi sì ognuno usa quel che gli pare,solo che da quanto vedo ormai la maggior parte usa tubeless che siano pro o amatori o biker della domenica,sono convinto che i pregi superano di gran lunga i difetti.

Alla fine anche se squarci il copertone montato tubeless,quanto ci vuole buttarci una camera? ti sporchi i guanti controllando che non ci siano spine,ma contando che in 2 anni ho dovuto fare questa operazione 2 volte di cui 1 perchè non avevo più controllato se c'era lattice dentro,poi anche stallonare ormai con i cerchi ''tr'' e gomme adatte capita solo se sbagli pressione o se fai un erroraccio che stallonare è l'ultimo dei problemi.

 

[landopt]

Vorrei sentiste come scorre il mio michelin wild rock r 2,4 posteriore gonfiato a 2,5 bar.
stupisce positivamente: pur essendo grosso e tassellato, scorre davvero bene e tiene altrettanto bene.

unico difettuccio, ma forse è dovuto alla mia scarsa propensione alla guida veloce, è che su terreno compatto con curve un pó veloci pare perdere aderenza lateralmente, ma in modo progressivo.

In settimana dovrei riuscire a montare la nuova aggressori DD in accoppiata al dhf 2,5 maxxgrip.

Come aggressori hai l exo o il dd!? Pressione 2.1?

Io di solito giro tra i 2.2 e il 2.4 con le exo.

Grazie

 

[andrea1966]

In settimana dovrei riuscire a montare la nuova aggressori DD in accoppiata al dhf 2,5 maxxgrip.

Come aggressori hai l exo o il dd!? Pressione 2.1?

Io di solito giro tra i 2.2 e il 2.4 con le exo.

Grazie

io non uso aggressor.

 

[landopt]

Ho sbagliato a quotare..... ������

Sorry

 

[landopt]

Io peso 70 kg o poco meno, l'aggressor al post lo tengo a 2,1 e mi sembra andare bene. Tieni conto che è un pelo più piccolo della hr2 2,4, magari un po' di pressione in più non guasta...

inviato dal mio Moto G Super Tacky

In settimana dovrei riuscire a montare la nuova aggressori DD in accoppiata al dhf 2,5 maxxgrip.

Come aggressor hai l exo o il dd!? Pressione 2.1?

Io di solito giro tra i 2.2 e il 2.4 con le exo.

Grazie

 

[AlfreDoss]

In settimana dovrei riuscire a montare la nuova aggressori DD in accoppiata al dhf 2,5 maxxgrip.

Come aggressor hai l exo o il dd!? Pressione 2.1?

Io di solito giro tra i 2.2 e il 2.4 con le exo.

Grazie

Ho la exo, quando l'ho presa non si trovava ancora la DD.
Esatto, 2,1 bar su cerchio con canale da 25, peso quasi 70 kg.
A proposito, poco tempo fa si parlava dei valori della mescola, qualcuno sosteneva fosse 62a al centro con 60a ai lati, a me sembrava poca e quanto più superflua questa differenza di shore.
Ebbene anche [MENTION=56509]CLD[/MENTION] può confermare che al tatto ai lati sembra essere molto più morbida, al pari di un 50a.
Chi avrà ragione? Ad ogni modo ottima gomma.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[landopt]

Ho la exo, quando l'ho presa non si trovava ancora la DD.
Esatto, 2,1 bar su cerchio con canale da 25, peso quasi 70 kg.
A proposito, poco tempo fa si parlava dei valori della mescola, qualcuno sosteneva fosse 62a al centro con 60a ai lati, a me sembrava poca e quanto più superflua questa differenza di shore.
Ebbene anche [MENTION=56509]CLD[/MENTION] può confermare che al tatto ai lati sembra essere molto più morbida, al pari di un 50a.
Chi avrà ragione? Ad ogni modo ottima gomma.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Grazie, anche io canale da 25 anche se su cerchi carbon, partirò dai soliti 2,2 e vedrò!

Si effettivamente ti confermo che è bella morbida anche se dichiarata 60/62, sinceramente ho dato la colpa che è nuova di pacca... Boh vedremo!

Per quanto riguarda il DHF 3c maxgrip.... Da quanto é morbida Sembra una slow reazy (la vecchia 40 shore di maxxis) e pur dovendo essere la WT, non è marchiata come tale.

Domani peso e monto

 

[CLD]

Ho la exo, quando l'ho presa non si trovava ancora la DD.
Esatto, 2,1 bar su cerchio con canale da 25, peso quasi 70 kg.
A proposito, poco tempo fa si parlava dei valori della mescola, qualcuno sosteneva fosse 62a al centro con 60a ai lati, a me sembrava poca e quanto più superflua questa differenza di shore.
Ebbene anche @CLD può confermare che al tatto ai lati sembra essere molto più morbida, al pari di un 50a.
Chi avrà ragione? Ad ogni modo ottima gomma.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Grazie, anche io canale da 25 anche se su cerchi carbon, partirò dai soliti 2,2 e vedrò!


Si effettivamente ti confermo che è bella morbida anche se dichiarata 60/62, sinceramente ho dato la colpa che è nuova di pacca... Boh vedremo!

Per quanto riguarda il DHF 3c maxgrip.... Da quanto é morbida Sembra una slow reazy (la vecchia 40 shore di maxxis) e pur dovendo essere la WT, non è marchiata come tale.


Confermo che a tatto i tasselli non sembrano proprio che abbiano uno shore da 60 ma da 50.Comunque sia deve essere un'ottima gomma.Penso che la montero' in DD per la brutta stagione.