Ciao Lagoz! Così sec te all'anteriore sono paragonabili?
Io alla fine ieri sera per comodità (non avevo a disposizione un compressore) ho messo davanti il nevegal 2.35 UST... il minion doppio spessore sarebbe stato un calvario montarlo con la pompetta... quindi per ora mi riprovo il nevegal....
Ero fortemente deluso dall'HR 2.5 UST... per carità tenere teneva pure molto, non mi ha mai tradito... solo un paio di scivoloni che ha recuperato all'ultimo... infatti non ho capito, se la gomma é scivolata per il buco che ha in piega e si é "salvata in corner" oppure se erano condizioni limiti per qls gomma e ha fatto il miracolo... Comunque come tenuta era valida... ma la carcassa... un legno.
Per dare un idea il minion 2.35 2ply del mio compare gonfiato a 1.7 bar (non poco per un doppio spessore) era duro tanto quanto la HR UST a 1.2 bar!!!! E per me che son sminchio (60 chiletti) il tutto si traduceva perfomance mediocri sul veloce... sentivo il doppio delle vibrazioni sul manubrio...
Ora il nevegal UST che certo non é la carcassa più malleabile (molto più dura rispetto le versioni per camera) della storia in confronto sembra di burro... del resto la trama é da 120tpi... l'HR era da 27tpi!!!!
Comunque avendolo già provato in passato (anche se ho ricordi confusi) sulle prestazioni su asciutto sono abbastanza sicuro.. spero di non perdere molto sulle rocce bagnate.. ripeto la mescola da 42 della maxxis, fa molto effetto placebo...
p.s. al giro dalle tue parti sono stato ad un passo dal partecipare... poi mi son fatto spaventare dal tempaccio... ma prob ho sbagliato... alla prossima!
Vuoi dire che è una questione abbastanza psicologica, saper di montare un 42 ti da' più sicurezza?
Se fai anche dh, (non in intendo con la mtb da AM eh!) pigliati gommr doppio spessore...L'ho imparato a mie spese, sia per cerchi che per gomme!biga da 140m montata leggera.. i percorsi sono in terra più che altro battuta, strade gippabili (quindi abbastanza liscie) però in discesa diciamo che facendo anche dh "non mi risparmio neanche con la biga da allmtn... e i sentieri in discesa sono tecnici e con pietre
mi incuriosivano le 2 hutchinson piranha e toro....
ciauz
Beh...dai.....alla stessa cifra ho preso 2 Nevegal UST (ne ho prese 3 pagando 120€ s.s. inclse) in Italia con spedizione in meno di 24h....non mi pare un grande affare.....sbaglio??
o-o
allora: peso.. sui 66kg
tipo di percorsi..... salita su asfalto o strade gippabili/sentieri comunque non tecnicissimi.... discesa su sentieri tecnici e pietre
stile di guida... scendo abbastanza pulito, mi piace trovare le linee più veloci e pulite
ps. le gomme saranno latticizzate su cerchi tubeless(a breve dovrei comprarli)
e cerco più che alro scorrevolezza in salita e se le gomme non fossero dei macigni sarebbe meglio...
Ero fortemente deluso dall'HR 2.5 UST... per carità tenere teneva pure molto, non mi ha mai tradito... solo un paio di scivoloni che ha recuperato all'ultimo... infatti non ho capito, se la gomma é scivolata per il buco che ha in piega e si é "salvata in corner" oppure se erano condizioni limiti per qls gomma e ha fatto il miracolo... Comunque come tenuta era valida... ma la carcassa... un legno.
Per dare un idea il minion 2.35 2ply del mio compare gonfiato a 1.7 bar (non poco per un doppio spessore) era duro tanto quanto la HR UST a 1.2 bar!!!! E per me che son sminchio (60 chiletti) il tutto si traduceva perfomance mediocri sul veloce... sentivo il doppio delle vibrazioni sul manubrio...
pensa che c'é gente che ha la possibilità di avere le kenda gratis e preferisce spendere soldi per comprare delle maxxis .... dipende cosa intendi per "grande affare" ..
permettimi di dirti che se pensi di dare gas in discesa .. soprattutto se ci sono pietre .... e dato che hai già in mente di latticizzare .... dovresti rivolgere la tua scelta esclusivamente tra i modelli in versione 2ply 2.35 di maxxis .... pesano un pò più delle altre ... ma per quello che cerchi tu a livello di prestazioni e affidabilità sono IMBATTIBILI !!
proprio quello ...... è il "difetto" già descritto da me più volte in questo topic ... stessa cosa per la legnosità della versione UST
se non hai il compressore ... "scroccalo" al benzinaio .. e montati dei dhf 2.35 2ply .... vedrai come cambia la musica ...
sempre parlando di gomme leggere e pedalabili, ma utilizzabili in AM,
qualcuno ha provato le Nobby Nic 2.4 snakeskin?
come volume d'aria dovrebbero essere belle "ciccie",
la tassellatura mi pare adeguata ad occhio,
pesano poco (molto poco 645 grammi), ma hanno in ogni caso il fianco rinforzato...
Devo autoquotarmi, visto che il post è passato sotto silenzio...
...nessuno ha provato la Nobby Nic 2.4 snakeskin? impressioni?
Perdonami....non capisco la battuta......
CHe c'entra??
Fabio diceva di aver preso le sue gomme Non plus ultra a circa 40€ cadauna....dall'altra parte dell'Europa....io gli ho semplicemente detto che ho fatto il suo stesso "affare"....menandomi molto meno....e le ho avute in casa in meno di 24h....
VOlevo capire se c'è tutta questa convenienza che dice Fabio nell'ordinare in Polonia..ecc....
se è per questo nemmeno io ho capito il motivo del tuo intervento .. dato che l'argomento erano i BB 2ply 2.35 60a .. non una garetta a chi fa affari migliori sulle gomme !!
per la cronaca con 120 mi ci potrei riempire il bagagliaio di kenda .. ma preferisco per la stessa cifra comprarmi 4 e dico 4 maxxis e dico maxxis al negozio sotto casa .... dato che si parlava di "grandi affari" ...
se non hai il compressore ... "scroccalo" al benzinaio .. e montati dei dhf 2.35 2ply .... vedrai come cambia la musica ...
Veramente troppo delicate, son leggere ma di carta velinaDevo autoquotarmi, visto che il post è passato sotto silenzio...
...nessuno ha provato la Nobby Nic 2.4 snakeskin? impressioni?
te l'ho scritto sopra......
era x parlare....mi domandavo se c'è davvero questo "affare" nel comprare in Cirillico....tutto qui.
Se vuoi ti faccio il disegnino......
Che poi Kenda non ti piace....qual'è il problema??
Non c'è bisogno di sottolinearlo come se stessi ammollando suggerimenti "sola" agli altri....
A me non piacciono tante cose....
o-o
Sia la questione del "buco in piega" del HR (sec me nella versione 2.5 é più accentuata che nel 2.35) che della legnosità del tubeless effettivamente avevo già letto... ma finchè non si prova di persona magari si sottovalutano certi pareri... io cercavo una gomma grossa come un 2.3 reale, tubeless ecc... l'HR UST pesava qs un etto in meno della versione 2ply e ho provato... col senno del poi sbagliando... Anche il nevegal UST é significativamente più legnoso del nevegal 1ply... ma nulla in confronto alla legnosità del HR 2.5 UST....
Cmq in soldoni sec te, con un minion 2ply 2.35 (pur se molto più stretto. 50mm di carcassa da me misurati) guadagnerei molto rispetto il 2.5 UST?
E a sto punto credo di capire che lo ritieni superiore anche al nevegal 2.35 UST...
Mi scoccia prendere una gomma "stretta" non tanto per la famosa sindrome di "avercelo piccolo" ma perchè temo che mi "costringa" ad usare pressioni superiori, e qnd sul veloce avere troppe vibrazioni sul manubrio...
Sarò io scarso (e il fatto di essere molto leggero secondo me aggrava), ma sul veloce scassato vado in crisi prima di miei compari di pari manico in altre situazioni... loro si sentono belli stabili e sicuri.. io oltre una certa velocità (non parlo di velocità ultrasoniche... basta già 35km/h su pietre medio piccole), vibra tutto e inizio pure a vedere confuso per via delle vibrazioni... per questo che amo davanti gomme belle ciccie e malleabili...
Io ti diro' per ora mi trovo molto bene con la Nevegal ust, la trovo migliore delle minion dhf 2,35 2ply 42a, ha un volume maggiore e mi sembra piu' stabile. Non ho notato peggioramenti sulle pietre bagnate.Cmq in soldoni sec te, con un minion 2ply 2.35 (pur se molto più stretto. 50mm di carcassa da me misurati) guadagnerei molto rispetto il 2.5 UST?
E a sto punto credo di capire che lo ritieni superiore anche al nevegal 2.35 UST...
Mi scoccia prendere una gomma "stretta" non tanto per la famosa sindrome di "avercelo piccolo" ma perchè temo che mi "costringa" ad usare pressioni superiori, e qnd sul veloce avere troppe vibrazioni sul manubrio...
Sarò io scarso (e il fatto di essere molto leggero secondo me aggrava), ma sul veloce scassato vado in crisi prima di miei compari di pari manico in altre situazioni... loro si sentono belli stabili e sicuri.. io oltre una certa velocità (non parlo di velocità ultrasoniche... basta già 35km/h su pietre medio piccole), vibra tutto e inizio pure a vedere confuso per via delle vibrazioni... per questo che amo davanti gomme belle ciccie e malleabili...
.. e hai fatto bene a provare ... ora sai di cosa parlavo ..
per tanto così ti conviene anche provare il dhf così te ne capaciti da solo .... sinceramente ho provato approfonditamente molte gomme e di diversi marchi (mi mancano solo le schwalbe) .. e con i dhf ho trovato la mia soluzione personale migliore ......
per la larghezza effettiva della gomma .. dipende molto dal cerchio su cui la monti ... io le dhf 2.35 le monto su un canale da 19mm interno .. e sviluppano circa 52mm di carcassa
Io ti diro' per ora mi trovo molto bene con la Nevegal ust, la trovo migliore delle minion dhf 2,35 2ply 42a, ha un volume maggiore e mi sembra piu' stabile. Non ho notato peggioramenti sulle pietre bagnate.
Sono riuscito a stallonare anche queste una volta, ma probabilmente il problema è la guarnizione della valvola, sulle pietraie toste a volte perde pressione di colpo sfiatando, quindi non era colpa della gomma non ust come credevo io, ma della valvola vecchia, almeno spero che sia cosi', il cerchio è perfetto...
Per adesso tengo il nevegal, con l'asciutto le prestazioni dovrebbero migliorare ancora.
Vedo che la simpatia non è il tuo forte.....
il mio canale é da 21!!! Dovrebbero spanciare di più non meno... la misura carcassa dipende anche dalla pressione.. io ho misurato 50mm alla pressione che userei in discesa, circa 1.7 bar... inoltre ho notato che le 1ply se le gonfio tanto si dilatano ben bene (vale per tutti i marchi), mentre le 2ply quasi nulla...
Cmq se ririeni il minion 2.35 superiore anche sulle pietrai scassate al nevegal, immagino che con il minion 2.5 non ci sia storia...
il dhf 2.5 2ply è LA gomma da DH .. prestazioni in discesa ai massimi livelli ... ma in salita .. beh ... prova ..
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