essendo ignorante...chiedo...perchè?io avevo la 2.35 stick-e e mi sembrava andasse...solo che era impedalabile,o quasi...però mi posso sbagliare,magari c'è di meglio...
Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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essendo ignorante...chiedo...perchè?io avevo la 2.35 stick-e e mi sembrava andasse...solo che era impedalabile,o quasi...però mi posso sbagliare,magari c'è di meglio...
ora capisco...solo che vorrei aggiungere una cosa....io ora ho il 2.1 sempre nevegal...e la differenza di scorrevolezza è davvero poca,mentre pensavo si sentisse di piu(ora ho il DTC,prima lo stick-e)...poi cmq a parte il peso il forumendolo prima diceva che non gli interessava la scorrevolezza....quindi morire per morire...che morisse godendo in discesa......
Bè per quel poco che le ho usate direi bene, a parte sulla ciclabile
speriamo che qualche esperto mi risponda ...
te hai qualche idea?
Se cerchi qualcosa pedalabile prendi qualcosa con tasselli bassi e fitti.. TT, CrossMark, RacingRalph, ecc..
La SB8 dipende.. io ho la stick-e (2.1) e d'estate su asfalto si appiccica proprio.. Fa un casino quando rotola..
Manca la cazziata per me!
Evidentemente ste RubberQueen da 2 non le ha provate nessuno :'(Ciao Anima,
per l'anteriore vanno bene sia DHF che Nevegal (ho provato sabato con Jose il Muddy Mary con camera, che mi pare un'ottima gomma anche se poco scorrevole), per il post proverei un Nevegal 2,1, abbastanza robusto ma più scorrevole del 2,35.
Io che sono leggero (60 kg), ho da tempo montato un Crossmark 2,1 LUST che và benissimo (anche sul fango non è poi malaccio...), ha un bel volume d'aria, penso che possa paragonarsi al TT che piace a tanti (io l'avevo in misura 2.00 per camera, che ovviamente era molto scorrevole, ma nel brutto, tipo T rovesciata, per essere sicuri di non pizzicare andava tenuto bello gonfio...).
Ciao
A presto
Marco
per l'anteriore vanno bene sia DHF che Nevegal (ho provato sabato con Jose il Muddy Mary con camera, che mi pare un'ottima gomma anche se poco scorrevole), per il post proverei un Nevegal 2,1, abbastanza robusto ma più scorrevole del 2,35.
Io che sono leggero (60 kg), ho da tempo montato un Crossmark 2,1 LUST che và benissimo (anche sul fango non è poi malaccio...), ha un bel volume d'aria, penso che possa paragonarsi al TT che piace a tanti (io l'avevo in misura 2.00 per camera, che ovviamente era molto scorrevole, ma nel brutto, tipo T rovesciata, per essere sicuri di non pizzicare andava tenuto bello gonfio...).
Ciao
A presto
Marco
lagoz io sono passatodal nevegal 2.35 stick e al nevegal 2.1 dtc al posteriore...mica l'ho sentita sta differenza???peso 60 kg nudo anche io...sarà che il 2.35 er un pò consumato e il 2.1 praticamente nuovo,infatti faceva,anche se di poco,piu rumore il 2.1 che il 2.35 al rotolamento su asfalto...se non quasi lo stesso rumore...
C'è qualcuno che sa dirmi se avrei problemi a mettere un 2.4 davanti e un 2.1 dietro? c'è troppa differenza di misure?
Altra cosa:
dato che ho cercato con google e anche sul sito Continental ma non ho trovato niente, mi sapete dire che mescola hanno (morbida/dura) le continental rubber queen 2.4?
Grazie
Altra cosa:
dato che ho cercato con google e anche sul sito Continental ma non ho trovato niente, mi sapete dire che mescola hanno (morbida/dura) le continental rubber queen 2.4?
Grazie
lagoz io sono passatodal nevegal 2.35 stick e al nevegal 2.1 dtc al posteriore...mica l'ho sentita sta differenza???peso 60 kg nudo anche io...sarà che il 2.35 er un pò consumato e il 2.1 praticamente nuovo,infatti faceva,anche se di poco,piu rumore il 2.1 che il 2.35 al rotolamento su asfalto...se non quasi lo stesso rumore...
Se dovete fare dell'asfalto, compratevi la bici da strada!
Non mi sembra un buon metro di giudizio la scorrevolezza su asfalto in questa discussione!
Dipende dalla larghezza reale della copertura.. Un 2.1 Kenda corrisponde circa a un 2.2 contintal.. devi guardare il codice ETRTO del copertone..
Le 2.4 credo le facciano sia in mescola BlackChili (la morbida) che in mescola normale.. Le tue come sono?
Se dovete fare dell'asfalto, compratevi la bici da strada!
Non mi sembra un buon metro di giudizio la scorrevolezza su asfalto in questa discussione!
mi dispiace deluderti ma non ho la casa dentro al bosco...
...a parte gli scherzi,dove sento di piu il rotolamento(e non il grip o la tenuta eh...) è su asfalto...poi sarà una cosa soggettiva,però per me è cosi...penso che se un pneumatico ha piu attrito su asfalto rispetto ad un altro pneumatico,ce l'avrà anche sullo sterrato no???che poi si senta meno sullo sterrato questo penso sia quasi certo giusto?
parlo sempre da ignorante in materia eh...
se ti può essere di aiuto il nevegal 2.35 è quasi uguale,se non quasi a sembrare piu grande ad un maxxis 2.5 ...però non ricordo il modello del maxxis,cmq era da discesa,quindi direi o minnion o HR o simili...
@ Rix: il confronto fra Nevegal 2,1 e 2,35 l'ho fatto sull'anteriore: su asfalto mi è sembrato parecchio più scorrevole il 2,1 del 2,35, però su discese toste, con fondo umido o di pietre smosse (qui in Liguria le discese sono in genere toste) il 2,35 mi è sembrato nettamente migliore per tenuta.
Il peso differisce di circa due etti e anche in quanto a robustezza, seppur il 2,1 non mi pare una gomma delicata, il 2,35 è superiore.
In definitiva consiglierei, per un uso all mountain, il 2,35 all'ant. e il 2,1 al post.
Ciao
Il peso differisce di circa due etti e anche in quanto a robustezza, seppur il 2,1 non mi pare una gomma delicata, il 2,35 è superiore.
In definitiva consiglierei, per un uso all mountain, il 2,35 all'ant. e il 2,1 al post.
Ciao
Non so che mescola siano, dovrebbe esserci in 2 mescole diverse, ma le Rubber queen sono proprio enormi, le ho viste montate in negozio la settimana scorsa, hanno un volume esagerato, piu' di ogni altra gomma presa in considerazione in questo topic.
Se metti "questo" 2.4 davanti e dietro un maxxis, ma anche un nevegal misura intorno a 2.1, c'è una differenza di misura molto grande, ridicola funzionalmente ed esteticamente
sempre parlando di gomme leggere e pedalabili, ma utilizzabili in AM,
qualcuno ha provato le Nobby Nic 2.4 snakeskin?
come volume d'aria dovrebbero essere belle "ciccie",
la tassellatura mi pare adeguata ad occhio,
pesano poco (molto poco 645 grammi), ma hanno in ogni caso il fianco rinforzato...
qualcuno ha provato le Nobby Nic 2.4 snakeskin?
come volume d'aria dovrebbero essere belle "ciccie",
la tassellatura mi pare adeguata ad occhio,
pesano poco (molto poco 645 grammi), ma hanno in ogni caso il fianco rinforzato...
La Rubber Queen é Black Chili compound, cioé ingloba nella mescola microparticelle di carbonio che aiutano ad aumentare il grip (maggiori punti di contatto col terreno) e la durata della gomma.
Punta sul TT da 2,35 60a non credo tu possa fare una scelta migliore.
Il peso dovrebbe restare lo stesso comunque se prendi la versione 1ply.
Altrimenti potresti provare il FatAlbert rear da 2,25...
Punta sul TT da 2,35 60a non credo tu possa fare una scelta migliore.
Il peso dovrebbe restare lo stesso comunque se prendi la versione 1ply.
Altrimenti potresti provare il FatAlbert rear da 2,25...
ho pres la biga da allmountain da poco e questo topic si sta rivelando fantastico!
ma 144 pagine sono vermente tante! eheh
facendo una rapida ricerca (più che altro visiva, guardando i battistrda delle varie gomme mi sono compilato una lista...)
di queste possibili candidate...
1-hutchinson-piranha 26x2,3 x il posteriore
2-huchinson-toro 26x2,35 x l'anteriore
3-continental-race king supersonic 26x2,2 posteriore (lo monto attualnmente e devo dire che è veramente ottimo!)
4-kenda-nevegal 26x2,1 va all'anteriore o al post? non ho ancora capito...
5-maxxis crossmark- 26x2,25 x il posteriore
6-maxxis larsen tt 26x 2,35 x il posteriore
7schwalbe albert sport 26x2,35 x l'anteriore
8-schwalbe racing ralph 26x2, x l'anteriore
che ne dite dell'accoppiata hutchinson? toro all'ant e piranha al post?
oppure larsen tt al post e schwalbe racing ralph all'ant?
cerco sopratutto scorrevolezza..... la biga ha140mm ant e post di escursione...
ciauz
ma 144 pagine sono vermente tante! eheh
facendo una rapida ricerca (più che altro visiva, guardando i battistrda delle varie gomme mi sono compilato una lista...)
di queste possibili candidate...
1-hutchinson-piranha 26x2,3 x il posteriore
2-huchinson-toro 26x2,35 x l'anteriore
3-continental-race king supersonic 26x2,2 posteriore (lo monto attualnmente e devo dire che è veramente ottimo!)
4-kenda-nevegal 26x2,1 va all'anteriore o al post? non ho ancora capito...
5-maxxis crossmark- 26x2,25 x il posteriore
6-maxxis larsen tt 26x 2,35 x il posteriore
7schwalbe albert sport 26x2,35 x l'anteriore
8-schwalbe racing ralph 26x2, x l'anteriore
che ne dite dell'accoppiata hutchinson? toro all'ant e piranha al post?
oppure larsen tt al post e schwalbe racing ralph all'ant?
cerco sopratutto scorrevolezza..... la biga ha140mm ant e post di escursione...
ciauz
QUARANTA euro (bip) QUARANTA euro !!!!!! (cit.: "Mediterraneo").
Gugglando in rete si trovano i 42a a mooooooolto meno. Ma sono troppo soft.
Robb de matt,
(o )Beta
Molto meno? poi ti trombano con le SS....
Il nuovo mercato è a EST. provare per credere.. anche se i siti sono in cirillico, basta estrapolare la mail e via di inglese.
Le mie BB dalla Polonia (2 gomme 2ply) mi son giunte a casa a meno di 80, spese di spedizione e commissioni bancarie incluse (la Polonia non ha ancora adottato l'euro).. e a conti fatti le SS erano 18.
A voi ogni commento.
...visto che date tanti numeri qualcuno che usa le Nobby Nic Evo 2,25 sa darmi qualche indicazione sulle pressioni utilizzate... percorsi misti con pianura, salita e discesa sia asfalto che terra...???
qualcuno che usa le Nobby Nic Evo 2,25 sa darmi qualche indicazione sulle pressioni utilizzate... percorsi misti con pianura, salita e discesa sia asfalto che terra...???
...visto che date tanti numeri
NN 2.25 EVO su ruote XT latticizzate, 2.0 anteriore, 2.2 posteriore (0.2 di meno se conosco il giro e so essere senza rischi).
Peso 68/70 Kg gnudo. Vanno bene così (per me ovviamente) se giri molto tranquillo su trail senza particolari difficoltà tecniche e sassi.
Altrimenti ci vuole qualcosa di più robusto.
Come si scrive spesso in questo forum del resto.
- Stato