Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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nel mio caso si...
sapere di avere una mescola ultra morbida mi fa stare più tranquillo sulle rocce bagnate.. anche se a memoria il nevegal dtc non é che si comportasse molto male in quel contesto.. sicuramente meglio del geax dhea..
Se fai anche dh, (non in intendo con la mtb da AM eh!) pigliati gommr doppio spessore...L'ho imparato a mie spese, sia per cerchi che per gomme!
pensa che c'é gente che ha la possibilità di avere le kenda gratis e preferisce spendere soldi per comprare delle maxxis .... dipende cosa intendi per "grande affare" ..
permettimi di dirti che se pensi di dare gas in discesa .. soprattutto se ci sono pietre .... e dato che hai già in mente di latticizzare .... dovresti rivolgere la tua scelta esclusivamente tra i modelli in versione 2ply 2.35 di maxxis .... pesano un pò più delle altre ... ma per quello che cerchi tu a livello di prestazioni e affidabilità sono IMBATTIBILI !!
proprio quello ...... è il "difetto" già descritto da me più volte in questo topic ... stessa cosa per la legnosità della versione UST
se non hai il compressore ... "scroccalo" al benzinaio .. e montati dei dhf 2.35 2ply .... vedrai come cambia la musica ...
gargasecca
Il maestro
pensa che c'é gente che ha la possibilità di avere le kenda gratis e preferisce spendere soldi per comprare delle maxxis .... dipende cosa intendi per "grande affare" ..
permettimi di dirti che se pensi di dare gas in discesa .. soprattutto se ci sono pietre .... e dato che hai già in mente di latticizzare .... dovresti rivolgere la tua scelta esclusivamente tra i modelli in versione 2ply 2.35 di maxxis .... pesano un pò più delle altre ... ma per quello che cerchi tu a livello di prestazioni e affidabilità sono IMBATTIBILI !!
proprio quello ...... è il "difetto" già descritto da me più volte in questo topic ... stessa cosa per la legnosità della versione UST
se non hai il compressore ... "scroccalo" al benzinaio .. e montati dei dhf 2.35 2ply .... vedrai come cambia la musica ...
Perdonami....non capisco la battuta......
CHe c'entra??
Fabio diceva di aver preso le sue gomme Non plus ultra a circa 40 cadauna....dall'altra parte dell'Europa....io gli ho semplicemente detto che ho fatto il suo stesso "affare"....menandomi molto meno....e le ho avute in casa in meno di 24h....
VOlevo capire se c'è tutta questa convenienza che dice Fabio nell'ordinare in Polonia..ecc....
Devo autoquotarmi, visto che il post è passato sotto silenzio...
...nessuno ha provato la Nobby Nic 2.4 snakeskin? impressioni?
...nessuno ha provato la Nobby Nic 2.4 snakeskin? impressioni?
Sicuramente qualcuno c'è considerando che sono di primo montaggio su molte bike da AM...
Abbi fede....
Perdonami....non capisco la battuta......
CHe c'entra??
Fabio diceva di aver preso le sue gomme Non plus ultra a circa 40€ cadauna....dall'altra parte dell'Europa....io gli ho semplicemente detto che ho fatto il suo stesso "affare"....menandomi molto meno....e le ho avute in casa in meno di 24h....
VOlevo capire se c'è tutta questa convenienza che dice Fabio nell'ordinare in Polonia..ecc....
se è per questo nemmeno io ho capito il motivo del tuo intervento .. dato che l'argomento erano i BB 2ply 2.35 60a .. non una garetta a chi fa affari migliori sulle gomme !!
per la cronaca con 120€ mi ci potrei riempire il bagagliaio di kenda .. ma preferisco per la stessa cifra comprarmi 4 e dico 4 maxxis e dico maxxis al negozio sotto casa .... dato che si parlava di "grandi affari" ...
gargasecca
Il maestro
te l'ho scritto sopra......
era x parlare....mi domandavo se c'è davvero questo "affare" nel comprare in Cirillico....tutto qui.
Se vuoi ti faccio il disegnino......
Che poi Kenda non ti piace....qual'è il problema??
Non c'è bisogno di sottolinearlo come se stessi ammollando suggerimenti "sola" agli altri....
A me non piacciono tante cose....
o-o
Riquoto Anima: devo premettere che non ho fatto nessun confronto diretto ed a breve distanza di tempo fra Nevegal e Maxxis all'anteriore.
il Nevegal UST è una buona gomma un pò in tutte le condizioni, l'unico difetto, se così si può chiamare, è la non eccelsa scorrevolezza.
Il Maxxis da 42 direi che sull'umido è un pò più prestante e forse anche leggermente più scorrevole. Certo in versione 2 ply o UST è un pò più pesante, ma questo lo sai bene...
Ciao
PS Ti aspetto dalle mie parti per il prossimo giro....fidati di Jose che merita fiducia piena!!!
il Nevegal UST è una buona gomma un pò in tutte le condizioni, l'unico difetto, se così si può chiamare, è la non eccelsa scorrevolezza.
Il Maxxis da 42 direi che sull'umido è un pò più prestante e forse anche leggermente più scorrevole. Certo in versione 2 ply o UST è un pò più pesante, ma questo lo sai bene...
Ciao
PS Ti aspetto dalle mie parti per il prossimo giro....fidati di Jose che merita fiducia piena!!!
se non hai il compressore ... "scroccalo" al benzinaio .. e montati dei dhf 2.35 2ply .... vedrai come cambia la musica ...
Sia la questione del "buco in piega" del HR (sec me nella versione 2.5 é più accentuata che nel 2.35) che della legnosità del tubeless effettivamente avevo già letto... ma finchè non si prova di persona magari si sottovalutano certi pareri... io cercavo una gomma grossa come un 2.3 reale, tubeless ecc... l'HR UST pesava qs un etto in meno della versione 2ply e ho provato... col senno del poi sbagliando... Anche il nevegal UST é significativamente più legnoso del nevegal 1ply... ma nulla in confronto alla legnosità del HR 2.5 UST....
Cmq in soldoni sec te, con un minion 2ply 2.35 (pur se molto più stretto. 50mm di carcassa da me misurati) guadagnerei molto rispetto il 2.5 UST?
E a sto punto credo di capire che lo ritieni superiore anche al nevegal 2.35 UST...
Mi scoccia prendere una gomma "stretta" non tanto per la famosa sindrome di "avercelo piccolo" ma perchè temo che mi "costringa" ad usare pressioni superiori, e qnd sul veloce avere troppe vibrazioni sul manubrio...
Sarò io scarso (e il fatto di essere molto leggero secondo me aggrava), ma sul veloce scassato vado in crisi prima di miei compari di pari manico in altre situazioni... loro si sentono belli stabili e sicuri.. io oltre una certa velocità (non parlo di velocità ultrasoniche... basta già 35km/h su pietre medio piccole), vibra tutto e inizio pure a vedere confuso per via delle vibrazioni... per questo che amo davanti gomme belle ciccie e malleabili...
te l'ho scritto sopra......
era x parlare....mi domandavo se c'è davvero questo "affare" nel comprare in Cirillico....tutto qui.
Se vuoi ti faccio il disegnino......
Che poi Kenda non ti piace....qual'è il problema??
Non c'è bisogno di sottolinearlo come se stessi ammollando suggerimenti "sola" agli altri....
A me non piacciono tante cose....
o-o
se il disegnino è il solo modo con cui ti sai esprimere in modo chiaro .. accomodati pure .... se invece è un puerile tentativo di fare del sarcasmo ti consiglio di cambiare tono ... che la saccenza non mi piace neppure da chi ha davvero qualcosa da insegnare .. figurarsi da un sedicente "maestro" ... grazie !!
forse ancora non ti è chiaro che si stava parlando di BB 2.35 2ply 60a ... ergo ... il tuo intervento sulle kenda era fuori tema oltre che poco elegante
non occorre che tu intervenga parlando di nevegal anche quando l'argomento è tutt'altro ... ne convieni ?! .... ora ti è più chiaro ?!
.. e hai fatto bene a provare ... ora sai di cosa parlavo ..
per tanto così ti conviene anche provare il dhf così te ne capaciti da solo .... sinceramente ho provato approfonditamente molte gomme e di diversi marchi (mi mancano solo le schwalbe) .. e con i dhf ho trovato la mia soluzione personale migliore ......
per la larghezza effettiva della gomma .. dipende molto dal cerchio su cui la monti ... io le dhf 2.35 le monto su un canale da 19mm interno .. e sviluppano circa 52mm di carcassa
gargasecca
Il maestro
Io ti diro' per ora mi trovo molto bene con la Nevegal ust, la trovo migliore delle minion dhf 2,35 2ply 42a, ha un volume maggiore e mi sembra piu' stabile. Non ho notato peggioramenti sulle pietre bagnate.
Sono riuscito a stallonare anche queste una volta, ma probabilmente il problema è la guarnizione della valvola, sulle pietraie toste a volte perde pressione di colpo sfiatando, quindi non era colpa della gomma non ust come credevo io, ma della valvola vecchia, almeno spero che sia cosi', il cerchio è perfetto...
Per adesso tengo il nevegal, con l'asciutto le prestazioni dovrebbero migliorare ancora.
.. e hai fatto bene a provare ... ora sai di cosa parlavo ..
per tanto così ti conviene anche provare il dhf così te ne capaciti da solo .... sinceramente ho provato approfonditamente molte gomme e di diversi marchi (mi mancano solo le schwalbe) .. e con i dhf ho trovato la mia soluzione personale migliore ......
per la larghezza effettiva della gomma .. dipende molto dal cerchio su cui la monti ... io le dhf 2.35 le monto su un canale da 19mm interno .. e sviluppano circa 52mm di carcassa
il mio canale é da 21!!! Dovrebbero spanciare di più non meno... la misura carcassa dipende anche dalla pressione.. io ho misurato 50mm alla pressione che userei in discesa, circa 1.7 bar... inoltre ho notato che le 1ply se le gonfio tanto si dilatano ben bene (vale per tutti i marchi), mentre le 2ply quasi nulla...
Cmq se ririeni il minion 2.35 superiore anche sulle pietrai scassate al nevegal, immagino che con il minion 2.5 non ci sia storia...
Ecco un parere opposto... il mistero si infittisce...
e in fin dei conti, la discussione più misteriosa é più interessante diventa..
... e l'educazione non è il tuo ....
il mio canale é da 21!!! Dovrebbero spanciare di più non meno... la misura carcassa dipende anche dalla pressione.. io ho misurato 50mm alla pressione che userei in discesa, circa 1.7 bar... inoltre ho notato che le 1ply se le gonfio tanto si dilatano ben bene (vale per tutti i marchi), mentre le 2ply quasi nulla...
Cmq se ririeni il minion 2.35 superiore anche sulle pietrai scassate al nevegal, immagino che con il minion 2.5 non ci sia storia...
guarda .. mi hai fatto venire il dubbio e sono sceso in officina per riprendere le misure calibro alla mano .. ebbene .. dhf 2.35 2ply a 1.7 bar .. su canale mavic da 19mm .. 51mm di carcassa e 55 di massimo ingombro tasselli ... con un canale da 21 credo possa variare di 1mm a dir tanto
il dhf 2.5 2ply è LA gomma da DH .. prestazioni in discesa ai massimi livelli ... ma in salita .. beh ... prova ..
il dhf 2.5 2ply è LA gomma da DH .. prestazioni in discesa ai massimi livelli ... ma in salita .. beh ... prova ..
appena montata per giri am........
- Stato