gargasecca
Il maestro
Io ci ho ragionato un po'... mi domandavo la stessa cosa... e mi sono risposto in questa maniera...
Se uno fa una brutta curva/colpo che porta il copertone per un attimo ad uscire di sede.. con le camere non succede nulla... non te ne accorci, continui ad andare e tutto torna qs subito nella norma.. la pressione della camera e i colpi riportano subito il tallone in sede...
Con gomme latticizzate o UST, questo momentaneo "stallonamento" fa uscire aria... magari uno viaggiava a 1.8 bar (con le maxxis 2ply é pure tanto anche per pesi non piuma).. perde aria in un micro stallonamento.. passa a 1.2... e alla prossima curva presa forte stalloni...
Cmq, della serie minimizziamo sempre il rischio, dite che gomme a cerchietto rigido sono più sicure da montare tubeless? E allora perché tutte le UST anche da freeride hanno il cerchietto in kevlar???
Perdonami anima......ma xchè ti stai facendo tutti questi problemi??
Ti fasci la testa prima di rompertela??
Daccordo "prevenire"......ma + di questo non credo si possa fare.
Se un'azienda vende un prodotto e si "rientra" nelle sue specifiche....xchè preoccuparsi??
o-o