Delle rubber queen 2.2 UST... le hai te? Se si, sorry non avevo capito...
http://www.conti-online.com/generat...lMountain/rubberqueeneng/rubber_queen_en.html
Ma a che Conti 2.2 ti riferisci?
Io ho le rubber quenn 2.2, pesano 820gr...non sono certo più resistenti di un maxxis 2.35 LUST....
Si le ho, e benchè di volume maggiore rispetto ad un HR 2.35 Lust, non sono sicuramente più robuste, infatti pesano anche meno....e costano ben di più!
E' cannato....continental sui siti fa confusione...il 2.4 Ust è sui 1050-1100....questo è quello giusto
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20rubberqueen.shtml+
Io comunque ti parlo di pesi verificati...
... se pesi i 42 sono circa 1150.....
per la cronaca il mio pesa 1240
L'ultima gomma che ho squarciato è stato un Nobby Nic (copertura oggettivamente molto leggera), ma l'ho tagliata in salita (!) prendendo un sasso appuntito come un punteruolo e non sono tanto certo che una copertura più pesante avrebbe retto.
Visto che leggo spesso questo topic, riporto ora anch'io i miei pareri sul mio ultimo treno di gomme per fare Enduro:
Posteriore:
-Avevo preso delle Mountain King Supersonic 2.2/2.4. Le ho provate entrambe.
-Le gomme come risaputo pesano poco più di 500g, ma senza una camera da DH ho forato praticamente ad ogni uscita. Il problema è stato risolto con camere rinforzate, ma così il guadagno di peso è andato a farsi benedire, pertanto era meglio prendere un paio di gomme più pesanti fin da subito.
-Il consumo dovuto alla salita è notevole. Il tassello centrale dura circa 800 km poi inizia ad essere notevolmente consumato. L'asfalto le mangia parecchio
-La tenuta non mi ha convinto per niente. In velocità sono letteralmente pericolose e quasi imprevedibili.Al posteriore mi è capitato di fare un paio di imbarcate stile high side motociclistici (nonostante il principio di innesco in questo caso si diverso) dove ho rischiato l'osso del collo.
-Parentesi all'anteriore: Provata all'anteriore (2.4) mi ha altrettanto deluso. Non si consuma niente ma tiene davvero poco. I Nosepress sul cedevole vengono una volta su due, solo proprio quando il carico sull'anteriore è perfetto e la velocità di entrata è minima.
Pertanto BOCCIATE
Seguirò il topic per scegliere la futura gomma posteriore.
PS I miei commenti sono assolutamente sensazioni personali e possono usare terminologia discutibile!!
Ciao a tutti,
su hibike c'è una offerta interessante su Schwalbe Muddy Mary FR 2.35 gooey glue modello 2010, ne ho presa una da provare e mi è arrivata oggi, pesata in ditta con bilancia abbastanza attendibile, mi risulta 890 grammi.
Domani la latticizzo.
1240 immagino il 2.5.... il 2.35 st ne ho pesati un sacco e son tutti intorno i 1150...
Questo succede a chi é Sceriffo e va troppo forte anche in salita!!
Beh, dai... non sono SCERIFFO, ma quest'estate per la prima volta, ho pizzicato delle Larsen TT proprio in salita.........
Domanda flash...
Qual'è il peso reale del minion DHF UST 2.5 42a?
So che il 2 ply pesa sui 1250, l'UST pesa qualcosina in meno?
Domanda flash...
Qual'è il peso reale del minion DHF UST 2.5 42a?
So che il 2 ply pesa sui 1250, l'UST pesa qualcosina in meno?
Quelli che ho in casa io, pesano più o meno tutti nell'ordien dei 1240-50....Domanda flash...
Qual'è il peso reale del minion DHF UST 2.5 42a?
So che il 2 ply pesa sui 1250, l'UST pesa qualcosina in meno?
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