a questo proposito, hai poi scoperto chi produce la nevegal?
Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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a questo proposito, hai poi scoperto chi produce la nevegal?
santacruz nomad in fase di assemblamento giri pedalati fino alla vetta e discese piu e meno impegnative, piccoli drop sassicaie diciamo enduro/freeride pedalato anche se qualche domenica non mi faccio mancare giri pedalati di 40/50 km
ho il rubber queen 2.2, che come ho detto ritengo veramente scorrevole ed adatto apercorsi copatti. no bagnato, no fango. è tubeless, latticizzato su cerchio tubeless a 2 bar, io peso 57kg, advantage da 2.4 avanti latticizzata anche se è per camera. tiene la pressione perfettamente, scorre bene e tiene la strada benissimo. appena posso monterò l'ardent da 2.25 lust dietro.
gargasecca
Il maestro
Ragazzi...ma siete tutti magrolini...ma oltre ad andare in bici mangiate un pochino??
Praticamente con un 2,4 davanti...e un 2,2 dietro...in proporzione...è come se io scendessi con il canotto....
Perdonami...è solo invidia...visto che mi porto circa 50kg in + di te a spasso x le montagne....
o-o
gargasecca
Il maestro
se ti si consiglia di usare il tasto cerca o rileggerti anche solo le ultime 50 pagine...il post viene negativamente valutato...ma il consiglio di rileggere un po' i posts passati te lo do comunque...e l'utilità del consiglio sta proprio nel fatto che si possono trovare molte più informazioni che nelle due o tre risposte che ti arriveranno..
poi, visto che ho qualche minuto...così ad minkiam sapere che gomme per te vadano bene non è semplice...su che bici, che tipo di percorsi, scendi tranquillo o pesti, ecc...
se ci dai un po' di info in più, è più facile risponderti.
la gomma universale in relazione ai vari tipi di fondo non esiste....figuariamoci in relazione ai vari tipi di fondo e di biker!
Come non quotarti e darti ragione fino in fondo...ma sai...il "consiglio" ormai è un "optional"...così come il tasto "cerca" o il "buon senso"....
o-o
Il Muddy Mary da 2.35 con mescola morbida.
Sicuramente ci sono altre coperture che in quanto a tenuta avrebbero poco da invidiargli, ma come scritto qualche post più indietro trovo che come compromesso peso/volume/struttura sia ottimale per le mie esigenze.
Appena ordinate 3 gomme che voglio provare
Ardent 2ply 2.4 60 per il post
HR 2ply 2.5 60a per il post
DHF 2.5 42a per l'anteriore
non vedo l'ora arrivino!
La DHF per l'inverno non è proprio il massimo,col fango si imbobba parecchio...
gargasecca
Il maestro
Che non hai letto il 3d....
Se vuoi farti del male....montalo pure...se vuoi portare la pelle a casa...direi di metterlo solo al post....
Ciao! Sono daccordo ma ho due coppie di ruote, una la terrò con gomme più da asciutto (sono ottimista, spero che non si ripeterà l'inverno piovoso dell'anno scorso), una con gomme da umido mettendo le HR o, prox, MM nella nuova mescola trail star.
Che non hai letto il 3d....
Se vuoi farti del male....montalo pure...se vuoi portare la pelle a casa...direi di metterlo solo al post....
ricevuto, grazie
la mia idea era quella del nevegal stick e, ma per ora è in riordino e non disponibile
graie
l'utilità del consiglio è indubbia .. e sono il primo a condividere ....
forse qualche volta più che il consiglio è stato messo in discussione il tono .... ma non è questo il caso ...
la curiosità aumenta .. e credo che a breve lo proverò .. considerando anche che ha un'indole "invernale" migliore di quanto non abbia il DHF 2.35
ho solo un dubbio legato al volume della carcassa .. dato che andrebbe su un canale da 19mm su cui la casa sconsiglia di montare sezioni superiori al 2.3
L'ho provato 2 anni fa al posteriore e mi è molto piaciuto come disegno. Ottimo grip in frenata e anche in curva sapeva dire la sua. Molto simile ad un HR.
Però personalmente l'ho trovato troppo delicato di spalla per il posteriore... Almeno la versione per camera.
Tra l'altro se non ricordo male non eravamo riusciti a latticizzarlo. Non chiedermi il perchè ma c'era qualche problema che adesso non ricordo...
Anch'io la trovo un'ottima gomma. Polivalente, gripposa, robusta va bene su qualsiasi fondo. La carcassa poi non è ne troppo delicata ne troppo pesante per l'anteriore. L'unica cosa sono i tasselli laterali un po cedevoli che sul compatto asciutto tendono a piegarsi facendo perdere un po di grip (la gomma tende a scappare all'improvviso), cosa che non succede su terreni morbidi o smossi.
Non dura molto e in salita non scorre moltissimo, ma all'anteriore non sono due aspetti così importanti.
Io sul 19 mm. ci tengo l'Ardent 2.4 che ha la stessa sezione del M.M. senza problemi (chiaro che non ho la tua manetta!).
Forse è più un problema il cerchietto in kevlar anzichè rigido, forse...
- Stato