Scusate la domanda banale ma vorrei sapere se le Maxxis Lust hanno il tallone tubeless o no ??? Ciao a tutti.
...La scelta single ply davanti neppure mi stupisce così tanto...Un bravo rider che lavora bene di braccia non ha grossi problemi di pizzicature all'anteriore, a meno di grossi errori...
...Insomma, non è vero che le 2 ply son gomme da cinghiale...Insomma se vai "forte" su certi sentieri, anche se sei uno che guida pulito, hai bisogno di una gomma robusta, se non vuoi pizzicare. C'è poco da fare a meno di non essere disposti a rallentare in certi punti per salvaguardare la gomma...
daniel la tastiera di è mangiata un "non", voleva dire" la scelta..... non mi stupisce cosi tanto"La scelta single ply davanti neppure mi stupisce così tanto. Un bravo rider che lavora bene di braccia non ha grossi problemi di pizzicature all'anteriore, a meno di grossi errori.
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di avere molta + tenuta nelle pieghe ..
daniel la tastiera di è mangiata un "non", voleva dire" la scelta..... non mi stupisce cosi tanto"
a Sestri ho usato un MFR 2,35 1ply davanti e mi sono trovato benissimo .... dietro Hr lust da 2,35....a me il MRF dà l'impressione di scorrere un po meno dell HRma di avere molta + tenuta nelle pieghe ..
latticizzato su cerchio ust.....Grazie per l'info!
...l'hai montato latticizzato o con camera?
Ciao!
... che il secondo post quotato fosse riferito alla gomma posteriore ?
Esatto!
Anch'io monto 2 ply solo dietro e Single Ply davanti... Imho è la scelta migliore, in quanto dietro è la gomma più sollecitata... Davanti imho un 2 ply è troppo, almeno personalmente non ne ho mai sentito la necessità. L'unico vantaggio sarebbe il maggior sostegno della spalla in curva, ma imho non è un vantaggio tale da giustificare l'aggravio di peso e il conseguente calo di performance in salita.
In questi giorni ho montato all'anteriore un Fat Albert front da 2.4".
Non avevo mai provato per bene i FA "nuova serie", e devo dire che mi sembra una buona gomma.
Fango a parte, l'ho provato un po' su tutti i tipi di fondo e non ho mai avuto problemi.
Non dico che in discesa sia paragonabile ai macigni da oltre un kg e mescola ultramorbida, ma quando peso e scorrevolezza assumono importanza è sicuramente una gomma da tenere in considerazione.
sec me sei tu che stai diventando sempre più capace, e oramai per te van tutte bene....