Gomme mtb scorrevoli per asfalto
- Creatore Discussione tortellino74
- Data di inizio
Sulla front da allenamento appena consumo Forekaster davanti (vecchio modello) e Ikon dietro passo a Fast Trak T5 davanti e Renegade T5 dietro, entrambi da 2.2. Gomme chi si trovano sui 30 euro
Non esistono vincitori e vinti, esiste la giusta gomma per i sentieri che fai tu.
E da quello che mi sembra di capire (poco), direi che fai sentieri asciutti e in piano e sei più attento alla scorrevolezza che alla protezione.
Pertanto il mio consiglio è RACE KING TLR (o comunque gomme dello stesso filone) stando sulle 25-30€ (oltre vai di più sulla protezione e peso).
Come misura <2,25 se vuoi più scorrevolezza e meno comfort
>2,25 se vuoi più comfort e presa.
Io starei sui 2,25, ma dipende sempre dai sentieri che fai e e se sono discesa, salita, ecc... ma questo lo sai solo tu
E da quello che mi sembra di capire (poco), direi che fai sentieri asciutti e in piano e sei più attento alla scorrevolezza che alla protezione.
Pertanto il mio consiglio è RACE KING TLR (o comunque gomme dello stesso filone) stando sulle 25-30€ (oltre vai di più sulla protezione e peso).
Come misura <2,25 se vuoi più scorrevolezza e meno comfort
>2,25 se vuoi più comfort e presa.
Io starei sui 2,25, ma dipende sempre dai sentieri che fai e e se sono discesa, salita, ecc... ma questo lo sai solo tu
Ho sempre amato Schwalbe e ora monto la coppia Thunder Burt 2,10 dietro e Racing Ray 2,10 davanti. Poco peso, tanta resa, ma:
Ora però mi sono incaponito che voglio il copertone bicolor e Schwalbe in quella variante offre solo le versioni superrace delicatissime quindi vorrei provare i Pirelli Scorpion XC 2,2 nella versione H.
Qualcuno mi dice se l'H va bene sia davanti che dietro?
- con la fron faccio tanto asfalto, altrimenti argini e sterratini, poco bosco e rarissimamente terreno bagnato o scivoloso
- il Thunder Burt è molto delicato circa le forature, come scriveva qualcuno nei commenti precedenti, per via della bassissima tassellatura.
Ora però mi sono incaponito che voglio il copertone bicolor e Schwalbe in quella variante offre solo le versioni superrace delicatissime quindi vorrei provare i Pirelli Scorpion XC 2,2 nella versione H.
Qualcuno mi dice se l'H va bene sia davanti che dietro?
Io ho le XC-H davanti e le XC-RC come mi é stato consigliato dal negoziante, rispetto alle racing ray e ralph di prima sono meno scorrevoli, più rumorose ma molto più resistenti.....
non ho ancora acquistato nulla
sono stato in un negozio in cui mi ha consigliati le vittoria mezcal e barzo, solo che i prezzi sono elevatissimi 70€ a gomma
sul sito vittoria costano come in negozio mentre su probike costano la metà
dove stà la fregatura? quali devo scegliere?
sono stato in un negozio in cui mi ha consigliati le vittoria mezcal e barzo, solo che i prezzi sono elevatissimi 70€ a gomma
sul sito vittoria costano come in negozio mentre su probike costano la metà
dove stà la fregatura? quali devo scegliere?
Io li ho pagati meno di 40 euro l'uno (mi pare 33-36 ma vado a memoria), 70 è il prezzo di listino e a quella cifra per me se li possono tenere.
Ho comunque il sospetto che sia meno scorrevole dell'accoppiata Cross+Race, però esistono anche in taglia 2.1
Ho comunque il sospetto che sia meno scorrevole dell'accoppiata Cross+Race, però esistono anche in taglia 2.1
il negoziante aveva sia i continetal, schwalbe che vittoria, per esperienza sua "sul campo" mi dice che sono più resistenti al pari dei pirelli, mentre i continental un pò meno
Sulla resistenza non posso pronunciarmi. I Race non li ho mai provati e i Vittoria sono ancora troppo giovani (e in più sono montati tubeless e non vedranno mai, credo, percorsi significativamente "probanti").
Sui Cross, come detto, personalmente nulla da eccepire.
Sui Cross, come detto, personalmente nulla da eccepire.
Io te li avevo proposti nuovi, mai aperti dalla confezione, pagati molto di più dei 45 eur richiesti per entrambi...ma se credi sia una fregatura libero di fare come vuoi alla fine...
Ti ringrazio, preferisco montare misura 2,25 e ricominciare piano piano a fare sentieriIo te li avevo proposti nuovi, mai aperti dalla confezione, pagati molto di più dei 45 eur richiesti per entrambi...ma se credi sia una fregatura libero di fare come vuoi alla fine...
Come scritto vorrei una gomma polivalente, non esiste lo so ma forse l'accoppiata vittoria mezcal-barzo è quella via di mezzo tra i race King e Pirelli che ho, ma la mescola con graphene dovrebbe fare la differenzaOk, correggi il titolo del 3D allora...
Vittoria è ora in grado di utilizzare il Grafene in modo tale da ottenere un incremento delle prestazioni in modo specifico per migliorare di volta in volta velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alle forature
E' quello che dicono loro, ma alla fine è quello che dicono tutti
Comunque per mia personale impressione sono ABBASTANZA scorrevoli
Comunque per mia personale impressione sono ABBASTANZA scorrevoli
ma forse sono più versatili delle continental race kingE' quello che dicono loro, ma alla fine è quello che dicono tutti
Comunque per mia personale impressione sono ABBASTANZA scorrevoli
Dipende cosa intendi con versatili.
Come detto il Race non l'ho provato, ma non credo ci siano differenze enormi con il Mezcal.
Come detto il Race non l'ho provato, ma non credo ci siano differenze enormi con il Mezcal.