gomma da xc per fango

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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bernale

Biker popularis
ragazzi anche io mi sono deciso di cambiare la gomma dietro visto che monto una Specialized Fast track e che domenica sopra fango e rocce scivolose mi sono ammazzato diverse volte!! ahahahhaha

davanti monto la The captain che cosa mi consigliate, cambio entrambe? o basta il posteriore?? con Quale??

Grazie
 

tuccio81

Biker tremendus
16/12/07
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Ho poca esperienza, lo ammetto, ma non mi tiro mai indietro quando devo raccontare le mie impressioni.
Di serie montavo le Hutchinson Scorpion 2.10 (anche se poi erano molto strette) e devo dire che mi trovavo una bellezza sul fango (percorsi circa 1000km), ora monto le Saguaro sempre 2.00 e per quello che le ho potute provare non sono molto soddisfatto del loro comportamento sulla fanghazza, anche se è migliorata la scorrevolezza sui terreni compatti.
 

surfebike

Biker ultra
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milanovest
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Specialized Kenevo Expert 2019
ho già avuto esperienza l'anno scorso.
Sono percorsi che chiaramente non sono solo fango ma con discreti tratti. Direi che la fangazza fonda sia un 10/15%, poi ci sono zone con fango molle (affonda fino al cerchio) un 20%. Il resto sabbia o terra comunque molto morbida. Chiaro che le userei solo nelle giornate seguenti a pioggia e percorsi adatti.
E non ditemi di stare a casa perchè mi piace da matti pedalare in queste condizioni critiche!
allora,gomma per terreni moli e fangosi di piccola sezione,sicuramente maxxiss swampting davanti,viaggia bene su tutti i terreni che hai detto,io in gare enduro con fango ho sempre messo swamp davanti e high roller dietro e andavano bene come compromesso presa e pedalabilita',pero' ho usato sezioni un po piu grosse....
 

surfebike

Biker ultra
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allora,gomma per terreni moli e fangosi di piccola sezione,sicuramente maxxiss swampting davanti,viaggia bene su tutti i terreni che hai detto,io in gare enduro con fango ho sempre messo swamp davanti e high roller dietro e andavano bene come compromesso presa e pedalabilita',pero' ho usato sezioni un po piu grosse....
vero che queste gomme non sono proprio da xc...
 

NEMESI61

Biker dantescus
7/5/07
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....ora monto le Saguaro sempre 2.00 e per quello che le ho potute provare non sono molto soddisfatto del loro comportamento sulla fanghazza, anche se è migliorata la scorrevolezza sui terreni compatti.

Si tratta di una gomma con caratteristiche da asciutto, ottima se usata in estate su terreni compatti, comunque valida anche sullo smosso ma assolutamente sconsigliabile per essere usata nel periodo invernale con acqua e fango. Le ho usate sulla 9.2 per tutto il periodo primavera estate autunno, ma come sono cominciate le piogge le ho immediatamente tolte e riposte per il prossimo anno. Attualmente sto usando delle vecchie michelin am da 2.20, una gomma abbastanza polivalente, che sebbene sia un po dura da pedalare, anche per la sezione non proprio piccola, mi permettono di affrontare percorsi fangosi senza rinunciare ad un buon grip su terreni con radici, rocce e sassi. Quando le piogge cominceranno a diminuire d'intensità monterò le schwalbe nn 2.1 ant/post (dd), che considero un'ottima gomma sopratutto per il periodo invernale, molto valida per cercare di ottimizzare grip e scorrevolezza in tutte le situazioni.
 

joydivision

Biker ultra
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Tra il Tiepido e il Guerro.
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allora,gomma per terreni moli e fangosi di piccola sezione,sicuramente maxxiss swampting davanti,viaggia bene su tutti i terreni che hai detto,io in gare enduro con fango ho sempre messo swamp davanti e high roller dietro e andavano bene come compromesso presa e pedalabilita',pero' ho usato sezioni un po piu grosse....

Le gomme che ho poi acquistato io e che sono visibile un qualche post indietro sono super specialistiche per condizioni estreme. Le ho usate anche sulla neve fresca e sembrava di avere le catene!
 

tuccio81

Biker tremendus
16/12/07
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Si tratta di una gomma con caratteristiche da asciutto, ottima se usata in estate su terreni compatti, comunque valida anche sullo smosso ma assolutamente sconsigliabile per essere usata nel periodo invernale con acqua e fango. Le ho usate sulla 9.2 per tutto il periodo primavera estate autunno, ma come sono cominciate le piogge le ho immediatamente tolte e riposte per il prossimo anno. Attualmente sto usando delle vecchie michelin am da 2.20, una gomma abbastanza polivalente, che sebbene sia un po dura da pedalare, anche per la sezione non proprio piccola, mi permettono di affrontare percorsi fangosi senza rinunciare ad un buon grip su terreni con radici, rocce e sassi. Quando le piogge cominceranno a diminuire d'intensità monterò le schwalbe nn 2.1 ant/post (dd), che considero un'ottima gomma sopratutto per il periodo invernale, molto valida per cercare di ottimizzare grip e scorrevolezza in tutte le situazioni.

grazie per l'ottima recensione, effettivamente con le saguaro quest'estate mi sono trovato veramente bene, la scorrevolezza è aumentata a livelli stratosferici rispetto alle hutchinson, poi stando a Roma sai bene pure te che purtroppo quando si esce il 60-70% dei percorsi che si fanno è asfalto.
Ho un NN in garage in buono stato,mi sa che all'alteriore metto quella allora, sicuro migliorerò sensibilmente, mi dispiace solo che poi su asfalto avrò un trattore. :smile:
 

Nikere

Biker serius
La mia accoppiata attuale è schawalbe Rocket ron da 2.1 all'anteriore e michelin rocke'r al posteriore sempre da 2.1.La michelin non lavevo mai provata prima d'ora ma mi ci sto trovando veramente bene ottima scorrevolezza buona presa anche su pietraia bagnata e eccellente scarico del fango,sto pensando di montarla anche all'anteriore,forse un pò pesante ma per il resto io,personalmente,la consiglierei.
 

NEMESI61

Biker dantescus
7/5/07
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grazie per l'ottima recensione, effettivamente con le saguaro quest'estate mi sono trovato veramente bene, la scorrevolezza è aumentata a livelli stratosferici rispetto alle hutchinson, poi stando a Roma sai bene pure te che purtroppo quando si esce il 60-70% dei percorsi che si fanno è asfalto.
Ho un NN in garage in buono stato,mi sa che all'alteriore metto quella allora, sicuro migliorerò sensibilmente, mi dispiace solo che poi su asfalto avrò un trattore. :smile:
Il problema è proprio quello, nel senso che se uno fa solo asfalto le saguaro continuano ad essere comunque utilizzabili ed oltretutto non si consumano eccesivamente, mentre le schwalbe, che rappresentano un'ottima scelta per percorsi off road invernali, girando su asfalto si usurano in modo molto rapido. Percorrendo 60/70% di asfalto, l'idea di mettere una nn all'anteriore conservando la saguaro al posteriore è fattibile, anche perchè se la posteriore perde aderenza si riesce comunque a gestire.
 

cikin

Biker superis
Geax datura light anteriore e gato posteriore,sinceramente mai trovato di meglio,soprattutto il datura è favoloso.Oltre che sul fango ha molto grip in tutte quelle situazioni dove c è smosso o umido.In più è molto morbido come mescola e,gonfiato non molto,ha molto grip anche sulle rocce.Consigliatissimo,soprattutto in versione tnt
 

DEVINCI

Biker serius
27/4/11
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los angeles
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a michelin xcr dry 2 non si attacca il fango ma non grip su terreni sconnessi
michelin wild rock'r non scorre,non so se ci si attacca il fango ma su terreni sconnessi
a un immensità di grip una cosa incredibile ma scordati la scorrevolezza
 

Finger

Biker superis
28/8/10
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Mi intrometto in questa discussione che trovo molto interessante per chiedere un parere "illuminante"!. Pratico All Mountain con una full da 150/150 senza alcun tratto in asfalto. I percorsi abituali che faccio in inverno prevedono, oltre ovviamente alle discese, anche lunghi tratti pedalati in piano e in salita. Il fondo alterna fango molto profondo e colloso (10%), fanghiglia viscida poco profonda sopra al terreno compatto (10%), terreno senza fango ma umido e smosso spesso coperto di foglie (20%), erba spesso bagnata (10%), pietraia smossa (10%) e terreno compatto (40%). Attualmente utilizzo le Maxxis Highroller 2.35 e 2,1 e mi ci trovo una favola tranne ovviamente che nel fango e nel terreno molto smosso, dove rimanere in sella per me è impossibile! Inoltre la mia forma fisica è sempre approssimativa. Il consiglio di cui ho bisogno è il seguente: più che trovare una gomma che va da paura sul fango (Swampthing, Swetscream, Medusa, King of traction... solo per citarne alcune), vorrei trovare una copertura che mi consenta di stare in piedi nel fango come ora non riesco, ma che poi non mi metta in difficoltà sul compatto, che rimane percentualmente preponderante nei miei giri! Se esiste una soluzione, please help me! Forse, invece che puntare su pneumatici specifici da fango, credete che risolverei meglio i miei problemi con coperture tipo Maxxis Minion in mescola 42a?
 

Finger

Biker superis
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Mi intrometto in questa discussione che trovo molto interessante per chiedere un parere "illuminante"!. Pratico All Mountain con una full da 150/150 senza alcun tratto in asfalto. I percorsi abituali che faccio in inverno prevedono, oltre ovviamente alle discese, anche lunghi tratti pedalati in piano e in salita. Il fondo alterna fango molto profondo e colloso (10%), fanghiglia viscida poco profonda sopra al terreno compatto (10%), terreno senza fango ma umido e smosso spesso coperto di foglie (20%), erba spesso bagnata (10%), pietraia smossa (10%) e terreno compatto (40%). Attualmente utilizzo le Maxxis Highroller 2.35 e 2,1 e mi ci trovo una favola tranne ovviamente che nel fango e nel terreno molto smosso, dove rimanere in sella per me è impossibile! Inoltre la mia forma fisica è sempre approssimativa. Il consiglio di cui ho bisogno è il seguente: più che trovare una gomma che va da paura sul fango (Swampthing, Swetscream, Medusa, King of traction... solo per citarne alcune), vorrei trovare una copertura che mi consenta di stare in piedi nel fango come ora non riesco, ma che poi non mi metta in difficoltà sul compatto, che rimane percentualmente preponderante nei miei giri! Se esiste una soluzione, please help me! Forse, invece che puntare su pneumatici specifici da fango, credete che risolverei meglio i miei problemi con coperture tipo Maxxis Minion in mescola 42a?


Ripropongo integralmente il mio quesito, dato che nessuno mi ha ancora dato un aiuto. Aggiungo che, nel frattempo, ho provato per alcune uscite in condizioni di umido/smosso/fango moderati (siamo ormai a primavera, i percorsi iniziano ad asciugarsi ed il compatto è ormai nettamente preponderante) l'accoppiata Minion 2,5 UST Supertacky davanti e Highroller 2,35 LUST 60a dietro: la bici è diventata un autentico mezzo da combattimento, un mostro con un grip e una sicurezza eccezionali in ogni condizione e discreti pure nel fango (anche se non sono ovviamente gomme specifiche), ma che fatica! I tempi di percorrenza in salita sono sensibilmente peggiorati e per non farmi fucilare dagli amici che ora mi devono aspettare dovrò tornare a gomme più leggere e pedalabili, soprattutto dietro! Consigli per una gomma al post che garantisca trazione sufficiente anche nel fango, ma che in salita e sul compatto non faccia morire?
 

mtb-manico

Biker popularis
4/6/13
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roma
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ciao a tutti
avevo intenzione di dotare la mia bici di copertoni geax gato 2.1 per l'inverno.
ora io sono un amatore ed in mtb mi piace andare velocino.. prediliggo l'xc.
volevo sapere se le gato sono abbastanza scorrevoli in condizioni dove il fango cè ma nn la fa da padrone .. e dove i percorsi se pur sterrati e bagnati risultano mediamente a fondo duro o poco smosso.. con presenza di ghiaia e sassi in talunni punti..
insomma quanto sono scorrevoli queste gato nelle condizioni che più tipicamente contraddistinguono la stagione invernale in luoghi non eccessivamente scabrosi??
come riferimento con le gomme da battuto asciutto che uso di solito tengo sui 27-32 km/h in pianura... quanto perderei in km/h con le gato ????
spero che qlc risponda al mio quesito
grazie
 

mtb-manico

Biker popularis
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Per quel che è la mia esperienza, la risposta è no.

ok.. immaggino che siano meno scorrevoli di gomme da asciutto e battuto, ma di quanto? cioè io cerco una gomma che tenga bene tra radici e sassi baganati e quindi anche nel fango .. le gato con una mescola da 50 A mi sembrano adeguati.. ma quando perderei in km/h?? ha okkio si intende
qlc saprebbe rispondere a questo quesito? attenendosi alla domanda ? grazie
 

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