Giant Reign

[AlexRR]

scusate per la qualità patetica dell'immagine,ma al momento la fotocamera è fuori casa e il mio cell non ha nemmeno i colori...appena riesco faccio un paio di scatti che le rendano giustizia :)

p.s. ho sistemato tutti i guai del cambio,ora gratta un pochino ma va benone :)

Prodotti MTB scontati

 

[lagoz]

pitonata?

scherzi a parte se te la fai riverniciare se non la rifai uguale all'originale tanto vale dare sfogo alla fantasia/personalizzazione. Io personalmente la farei o di qualche colore "fluo" oppure più probabilmente la farei tutta spazzolare, adesivi e poi solo lucido lasciandola polished

d'accordo con Jose...a me, ad esempio, ha stregato il giallo fluo della GT Fury carbon del 2011 e...l'ho presa!.....

 

[alestade]

Salvea tutti,

posseggo un Reign 1 2012 allla quale, un mese fa circa ho tolto la corona originale da 42 facendo una guarnitura doppia 24-36 con bash di protezione.
Per il momento mi trovo bene a pedalare ma i problemi sono iniziati con le discese, spece quelle scassate.
L'ultima uscita è stata un vero valvario, perchè la catena cedeva sempre, o sulla corona interna o addirittura sul telaio.
Visto il noto problema di non poter montare un tendicatena sul telatio, se non quelli da fodero basso (soluzione che non mi piace molto), pensavo di sostituire il deragliatore posteriore di serie (SLX) con uno di quelli con frizione (SLX o XT)
Non so se qualcuno ha adottato questa soluzione e volevo gentilmente avere dei pareri.
Eventualmente con la guarnitura di cui sopra, gabbia lunga o media?

Grazie

Ale

 

[Gigi81]

Alla veloce:
- hai accorciato la catena?
- non spendi meno a mettere un guidacatena tipo bionic (che tanto antiestetico non è ma che fa il suo sporco lavoro)?
- ...stai cercando una scusa per un cambio nuovo :)

 

[Rebel Yell]

Alla veloce:
- hai accorciato la catena?
- non spendi meno a mettere un guidacatena tipo bionic (che tanto antiestetico non è ma che fa il suo sporco lavoro)?
- ...stai cercando una scusa per un cambio nuovo :)

Quoto... Bionicon e passa la paura.

 

[Spum]

buonasera a tutti,rispondo da solo al quesito da me postato in precedenza...
vado al sodo:
se a qualke "regnista" prendesse la voglia,o per sfizio,o necessità di abbassare di circa 200gr il peso (visto ke la sella della reign 1 2013 pesa come un mattone 350gr circa) o semplicemente x estetica come ho fatto io volesse montare una sella in carbonio quindi cn guide in carbonio Ovali sappiate ke la reign NON lo permette!!!
sono stato da 5 si vende x cercare l'attacco da poter adattare al reggisella x poter alloggiare qs guide ovali e niente nessuno mi ha aiutato e tutti mi hanno risposto la stessa cosa ovvero "o cambi tutto il canotto oppure è un casino" premetto ke prima ho contattato il mio rivenditore Giant (madre di tutti i sivende) (dico così xke come la compri ok poi se ti succede qlcs è il tipo ke se ne frega) insomma qs ha contattato la giant e la stessa casa madre ha detto ke nn esiste un tipo di supporto x alloggiare tale sella ...
ora dico io, compri una bici ke costa 3000 euro di listino e non ci posso mettere la sella ke voglio??? impensabile!!!
capisco ke nn sia adatta una sella in carbonio x una AM e x fare enduro o freeride leggero ma dico saranno cavoli miei se la sella mi dura due uscite o due anni?!!!
quindi decido testardamente di armarmi
dei miei attrezzini (dremel,lime e compagnia bella) e modificare un supporto sella specialized acquistato da un si vende x 20 euro....

quindi se qlcn di voi volesse mettere tale selle sappiate ke si può basta agire come da foto....
avendo un minimo di manualità cn flessibili o micromotori tipo dremel un po' di mano ferma e sapere dove limare...
senza toccare il supporto giant originale
si usano i supporti esterni specialized e quelli interni ke si fissano al reggisella rimangono quelli originali della reign....
l svasature vanno fatte così:




il risultato è il seguente cn possibilità di poter montare una sella cn guide a sezione ovale ...
spero di aver fatto cosa gradita....



un saluto ...

 

[david_jcd]

si ma a questo punto allora si romperebbero amche tutti i telai, visto che hanno uno spessore di nemmeno un paio di mm.
la biella è circa 2X1 cm .
comunque speriamo non si rompa.
la bici ha guadagnato tantissimo in rigidità torsionale sul carro, non è neanche lontana parente della bici di prima,
io di solito le provo sceso dalla bici spingendo con un piede sul pedale basso, prima su un lato, poi sull'altro

Non capisco bene come hai fatto a farla diventare più rigida... cos'è cambiato rispetto al link originale?
(sto cominciando solo adesso ad approfondire la questione dei link rotti)
Il problema è che il link sbatte sull'attacco ISCG quando l'ammo si riestende?

 

[frantic]

la mia biella adesso è piena , prima aveva un incavo sia per il deargliatore che per il ICGS. io ho segato l'attacco superiore dell'ICGS perchè riempiendo la biella non c'era più spazio per quest'ultimo.
la biella , almeno secondo me , si ropmpe per la torsione durante la pedalata, comunque quando pedali sotto sforzo basta che la guardi e vedi come si torce.
riempiendo la biella adesso non si torce praticamente quasi più.

 

[david_jcd]

la mia biella adesso è piena , prima aveva un incavo sia per il deargliatore che per il ICGS. io ho segato l'attacco superiore dell'ICGS perchè riempiendo la biella non c'era più spazio per quest'ultimo.
la biella , almeno secondo me , si ropmpe per la torsione durante la pedalata, comunque quando pedali sotto sforzo basta che la guardi e vedi come si torce.
riempiendo la biella adesso non si torce praticamente quasi più.

Ok, grazie!
Adesso sono curioso di vedere se per il 2014 Giant farà qualcosa, perchè pare sia un problema diffusissimo!
Con le sostituzioni in garanzia come siamo messi? Le fanno?

 

[frantic]

da quello che ho sentito te la cambiano solo entro i 2 anni, perchè la biella è un accessorio del telaio e quindi non ha diritto a 5 anni di garanzia, fai te.
a me la prima me l'hanno cambiata ma la seconda mi sono arrangiato anche se era ancora in garanzia. almeno ho risolto il problema.

 

[david_jcd]

Ok, grazie.

 

[Rebel Yell]

...inner peace. Ieri insieme al forumendolo l.j.silver ci siamo sparati un bel giro in quel di Brunate-Boletto e baite varie. Tempo spettacolare... NIRVANA


In cima al Boletto by Rebel Yell 82nd, on Flickr

 

[alestade]

Alla veloce:
- hai accorciato la catena?
- non spendi meno a mettere un guidacatena tipo bionic (che tanto antiestetico non è ma che fa il suo sporco lavoro)?
- ...stai cercando una scusa per un cambio nuovo :)

Hai ragione, la catena non l'ho ancora accorciata e sarà la prima cosa che farò.
Riguardo al tendi-catena tipo Bionicon, me l'hanno sconsigliato e poi costa 40€, mentre con 50€ o poco più prenderi un deragliatore slx con frizione...
Boh, ora vedo il da farsi.

comunque grazie per la risposta.

 

[superplus83]

Ciao ragazzi ho bisogno di una mano, la mia reign 2 2011 non scorre per niente devo fare qualche upgrade ma non so da dove partire sono un novello e ho cominciato da poco, mi rendo conto peró di non riuscire a star dietro ad altre reign del gruppo nonostante ci metta tutto me stesso, inoltre fatta provare si dice sia ferma!!! Da dove parto?
È montata quasi tutta originale
cerchi dt445, gruppo x7 con manettini x9, Freni hayes stroke carbon, reggisella reverb, gomme Kenda 2.35, forcella fox float 32 e mono rp2
Vorrei partire da cerchi e gomme contando che i percorsi che faccio sono per ora parecchia salita strada/sterrati sconnessi, poi discese impegnative e sconnesse con qualche salto medio, cmq salgo con la sola idea di scendere!!!!aiutino per favore????

 

[ALDO73]

Ciao ragazzi ho bisogno di una mano, la mia reign 2 2011 non scorre per niente devo fare qualche upgrade ma non so da dove partire sono un novello e ho cominciato da poco, mi rendo conto peró di non riuscire a star dietro ad altre reign del gruppo nonostante ci metta tutto me stesso, inoltre fatta provare si dice sia ferma!!! Da dove parto?
È montata quasi tutta originale
cerchi dt445, gruppo x7 con manettini x9, Freni hayes stroke carbon, reggisella reverb, gomme Kenda 2.35, forcella fox float 32 e mono rp2
Vorrei partire da cerchi e gomme contando che i percorsi che faccio sono per ora parecchia salita strada/sterrati sconnessi, poi discese impegnative e sconnesse con qualche salto medio, cmq salgo con la sola idea di scendere!!!!aiutino per favore????

Inizia con le ruote, le originali pesano un tuono, poi vai di gomma post più scorrevole.

 

[Paolo G.]

Ciao ragazzi ho bisogno di una mano, la mia reign 2 2011 non scorre per niente devo fare qualche upgrade ma non so da dove partire sono un novello e ho cominciato da poco, mi rendo conto peró di non riuscire a star dietro ad altre reign del gruppo nonostante ci metta tutto me stesso, inoltre fatta provare si dice sia ferma!!! Da dove parto?
È montata quasi tutta originale
cerchi dt445, gruppo x7 con manettini x9, Freni hayes stroke carbon, reggisella reverb, gomme Kenda 2.35, forcella fox float 32 e mono rp2
Vorrei partire da cerchi e gomme contando che i percorsi che faccio sono per ora parecchia salita strada/sterrati sconnessi, poi discese impegnative e sconnesse con qualche salto medio, cmq salgo con la sola idea di scendere!!!!aiutino per favore????

Con 60/70 euro ti risolvo l'80% dei tuoi problemi, fai sparire dalle tue ruote i nevegal e metti Maxxis Minion front e rear, vanno meglio in discesa e in salita tutt'altra storia

 

[superplus83]

Scusa potresti i dicarmi quali acquistare? Ci sono mille modelli e non capisco quale comprare!! Misura? Modello? Le faccio fare tubeless oppure aspetto nuovi cerchi e poi faró il tutto? Quali cerchi consigliate? In caso di gomme shwable quali mi consigliate ? Grazie in anticipo

 

[xawier2002]

Scusa potresti i dicarmi quali acquistare? Ci sono mille modelli e non capisco quale comprare!! Misura? Modello? Le faccio fare tubeless oppure aspetto nuovi cerchi e poi faró il tutto? Quali cerchi consigliate? In caso di gomme shwable quali mi consigliate ? Grazie in anticipo

potresti provare :
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=74&products_id=601

oppure in italia :
http://www.spadabike.com/

prodotti nuovi naturalmente, oppure qui sul mercatino un buon usato si trova sempre basta avere un po di pazienza

per le gomme
io monto le hams dampf di schwable e mi trovo abbastanza bene vanno bene (a mio avviso) su quasi tutti i tipi di terreno escluso il fango hanno una buona scorrevolezza e un peso accettabile
altrimenti potresti provare l'accoppiata onza ibex fr con onza canis ancora più leggere delle hd

 

[ALDO73]

Scusa potresti i dicarmi quali acquistare? Ci sono mille modelli e non capisco quale comprare!! Misura? Modello? Le faccio fare tubeless oppure aspetto nuovi cerchi e poi faró il tutto? Quali cerchi consigliate? In caso di gomme shwable quali mi consigliate ? Grazie in anticipo

Se hai all anteriore un pp da 15 io ho delle ruote xt nuove

 

[Paolo G.]

Scusa potresti i dicarmi quali acquistare? Ci sono mille modelli e non capisco quale comprare!! Misura? Modello? Le faccio fare tubeless oppure aspetto nuovi cerchi e poi faró il tutto? Quali cerchi consigliate? In caso di gomme shwable quali mi consigliate ? Grazie in anticipo

Dipende quanto "cinghiale" sei di peso e stile guida, oltre che per tipo di percorsi, io sulla chiacciasassi Sanction ho Minion rear Dh Wire 2 ply da ben 1150 e Muddy mary all'anteriore, questa e' una configurazione atta al non pizzicare e bozzare quasi mai i cerchi -ho latticizzato..- e mi permette a dispetto di pesi gomma non piuma di avere una scorrevolezza buona in salita e in discesa ottima tenuta, senno' sulla Reign ho udite udite...minion front al posteriore da 2,35 -mi trovo benissimo- e davanti sono in attesa di mettere sempre la minion front 2,35 ma super tacky42a, l'ideale sarebbe una 2,5 ma la fanno a quel che so solo 2 ply e mi sembra per quel che faccio e per la bike sia veramente troppo, caso mai sulla Sanction valutero' la cosa una volta la Muddy sara' finita...