Grazie mille Logan, sono passato a vederli e ho pensato bene di pesarli... 750 grammi per la versione 2.0 TNT, ho sentito cadere due oggetti per terra ...erano i miei cogl***..
Si, i saguaro in versione TNT da 2.0 pesati stasera dal sivende.
Specifico che le li ho pesati con il cartellino in plastica ...cosa saranno 10 grammi?
Spero vivamente di essermi sbagliato ma mi sembrava che la bilancia funzionasse a dovere...
Qualcuno li ha a portata di mano?
Noi li abbiamo pesati dal mio sivende ed erano sotto i 700; ora le cose sono due....o funziona male la sua o funziona male la tua perchè quello che dici tu, a regola, è il peso del saguaro tubeless...
Infatti ho detto: Spero vivamente di essermi sbagliato!
La bilancia che ho usato è quella per pesare i telai, magari era starata o ho appoggiato male la copertura.
Meno male meglio così.
Per curiosità "sotto i 700" grammi quanto precisamente?
Faccio una domanda visto che sieteesperti su questo tipo di gomma e mi stò facendo tentare dai TNT (premetto che non ho letto tutti i post): i saguaro, sarebbero una valida sostituzione dei panaracer XC pro che uso adesso su cerchi sono dei crossmax enduro disco?, fatti due conti con il tnt dovrebbero pesare meno, e poi li potrei riusare su i cerchi notube che ho di riserva un domani volessi cambiare coperture, la mtbè una full, e i percorsi visto che li faccio anche con la front gommata tyoga da 1.9, non sono niente di tragico ( come terreno.... per il resto sorvolo.....) a parte dei letti di torrentelli ma con pietre piccole.
Attendo fiducioso lumi, e vi ringrazio in anticipo
grazie monorotula, quindi alternative in tnt nulla? i panaracer sono ottimi, secondo me, ma pesucchiano...che si trova di + leggero senza svenarsi?No, il grip del panaracer xc fire non ce l'avrà mai il saguaro.
grazie monorotula, quindi alternative in tnt nulla? i panaracer sono ottimi, secondo me, ma pesucchiano...che si trova di + leggero senza svenarsi?
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infatti, come gomma è ottima,cercavo una laternativa + scorrevoel, ma altreattanto valida,alle volte faccio dei trasferimenti su bitume per anadare a fare percorsi alternativi, e dai 10km in su (anche 30 a volte) si accusa un pò, vedo che con la front la cosa cambia in modo radicale....grazie della info!Secondo me poco e niente. Il panaracer poi non pesa moltissimo, viste le caratteristiche di tassellatura e robustezza. Anche cercando gomme più sofisticate, tipo schwalbe, avresti magari delle performance migliori con minor peso, ma spenderesti più soldi, e dal punto di vista robustezza potresti anche andare a perdere. Una soluzione potrebbe essere rinunciare al grip sul posteriore e prendere una gomma più scorrevole con tasselli bassi, come il saguaro, appunto.
Come rapporto qualità prezzo, secondo me le xc fire continuano ad essere tra le migliori.
infatti, come gomma è ottima,cercavo una laternativa + scorrevoel, ma altreattanto valida,alle volte faccio dei trasferimenti su bitume per anadare a fare percorsi alternativi, e dai 10km in su (anche 30 a volte) si accusa un pò, vedo che con la front la cosa cambia in modo radicale....grazie della info!
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Sabato ho fatto la prima uscita con le nuove Geax Saguaro 2,0 Tubless (montate su nuove SLR). Le gonfio tra gli 1,8-2,0 bar.
Siamo partiti su sterrate e sottobosco asciutto ed ha iniziato a piovere quasi subito. Quindi il terreno andava via via "inviscidendosi".
Devo dire che sono stato soddisfatto della tenuta e scorrevolezza di queste gomme. Abbiamo fatto anche alcuni tratti su asfalto bagnato e le ho trovate molto scorrevoli anche su asfalto
figuriamoci se le ha montate lui!!!!!Hai avuto problemi a montarle?
Hai avuto problemi a montarle?