ottimoNe ho usati parecchi..su bici diverse
Funziona bene e dura ...falso chi dice essere rumoroso e poco duraturo
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Direi di si, anche se ho avuto uno stop forzato di due mesi per un incidente. Ho ripreso da poco, e ho apprezzato parecchio il pignone grandeCiao dopo mesi è tutto ok?
Grazie
Cosa ti hanno risposto per il problema della ruggine?
Per quanto riguarda l'x0 un rivenditore mi ha detto che basta siano di sigla type 2.1 o successivi, il tuo x01 chr sigla ha?L 11/48 lo monto da 8 mesi con cambio gx.. mai un problema...con 6 gare fatte
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A quanto pare tu sei l'unico che ha provato sia la modifica axevo 39 46 che il Garbruk 10 48 e mi sembra di capire che preferisci la prima soluzione , giusto? Per quale motivo?Ne ho usati parecchi..su bici diverse
Funziona bene e dura ...falso chi dice essere rumoroso e poco duraturo
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Hai lo sram xo1 type 2.1?A quanto pare tu sei l'unico che ha provato sia la modifica axevo 39 46 che il Garbruk 10 48 e mi sembra di capire che preferisci la prima soluzione , giusto? Per quale motivo?
Si...e lavora BENE sia con axevo che garbarukHai lo sram xo1 type 2.1?
Quindi usi un cambio gx a 12v con un manettino a 11v e cassetta garbaruk ? Funziona bene ?Si...e lavora BENE sia con axevo che garbaruk
Il garbaruk ovviamente e superiore come rapportatura e peso(anche se poco ..circa 20 g di differenza)e lo.preferisco di gran lunga al gx eagle come funzionamento precisione e facilità di regolazione..con la possibilità di scegliere tra una marea di catene 11v disponibili(kmc a vita).
Axevo e indirizzato a chi ha una cassetta nuova xo o xx....e risparmia circa 70 euro rispetto a garbaruk
Ovviamente queste sono mie considerazioni personali
Utilizzerei una delle due soluzioni anziché comprare il gx eagle...il.quale me lo.ritrovo su una delle mie bici nuove ...MA lo faccio lavorare con.un pp 11v(xo1)Vedi l'allegato 248917
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No, peggio. Cassetta 11v cambio 12v e comando 11v... Il paradosso Sram [emoji23]Quindi usi un cambio gx a 12v con un manettino a 11v e cassetta garbaruk ? Funziona bene ?
Che cassetta è? E il manettino?No, peggio. Cassetta 11v cambio 12v e comando 11v... Il paradosso Sram [emoji23]
Lo dice in un'altra discussione. Comando GX Eagle, cambio GX Eagle, cassetta Garbaruk 11v. Sulla carta è un mix impossibile ma magari facendo l'orologiaio è riuscito a modificare il comando.Che cassetta è? E il manettino?
La cassetta è una garbaruk 10/48 11v ma abbiamo fatto delle prove utilizzando pure:Che cassetta è? E il manettino?
scusa e xk non usare un manettino gx 11v??Lo dice in un'altra discussione. Comando GX Eagle, cambio GX Eagle, cassetta Garbaruk 11v. Sulla carta è un mix impossibile ma magari facendo l'orologiaio è riuscito a modificare il comando.
esatto!!!! infatti sarebbe la cosa piu saggia, il trigger 11v comanda lo spostamento preciso del passo dei pignoni 11v, il trigger 12v e' per le spaziature dei pignoni 12v che sono piu vicini, con comando 11v e cambio 12v hai miglior precisione nella cambiatascusa e xk non usare un manettino gx 11v??
Perché ho voluto utilizzare quello che avevo..senza comprare altro...se con il manettino 11v funziona meglio non posso asserirlo...con quello a 12 mi sta bene..HO CHIUSO SOLO IL FINE CORSA..'e registrato cavo...poi di fino sul manettino.esatto!!!! infatti sarebbe la cosa piu saggia, il trigger 11v comanda lo spostamento preciso del passo dei pignoni 11v, il trigger 12v e' per le spaziature dei pignoni 12v che sono piu vicini, con comando 11v e cambio 12v hai miglior precisione nella cambiata
i due cambi sono diversi. col 2x11 anche a me non andava sul 50 e sono dovuto passare al 1x11Raga che voi sappiate tra Sram GX gabbia lunga 1x11 o 2 x11 e' lo stesso cambio? O cambia qualcosa riguardo la conformazione della gabbia?
Sto impazzendo per far salire il cambio sul 50. Io ho il 2x11 gabbia lunga
Assolutamente si vai tranquillo. Se hai corpetto Shimano secondo me con l'11 e monti il 46 il Wolfstoorh è solo una precauzione. Vai comunque a leggere il loro sito perché a me ha aperto gli occhi.
Per la costruzione Garbaruk è spiaccicata ai top di gamma alleggeriti di SRAM (XX1 X01 incluso l'Eagle.
Di fatto che ingrana sul corpetto è il pignone più grande. Tutti gli altri sono solidali e pressati e calettati sull'ultimo.
Va tutto perfettamente. Di fatto il distanziale che c'è all'interno tra 10 e 50 lavora a trazione Può succedere a fine vita (parliamo di circa 5000kn) che l'aggancio del distanziale sul 10 ceda e si scomponga la cassetta. È successo a miei due amici. Ma non mi fascerei assolutamente la testare questa evenienza.
Se hai timore acquista Ingrid che oltre a essere italiana è una gioia per gli occhi ed ha il sistema di ancoraggio molto diverso che lavora a compressione per i 3 più grandi e un sistema di seraggiio più solido.
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