penso che un 180 all'ant. sarebbe "quasi d'obbligo" anche con i deore se si intende fare certe discese
penso che un 180 all'ant. sarebbe "quasi d'obbligo" anche con i deore se si intende fare certe discesesi prima erano da 17, che è una misura altrettanto classica come la 19.
Oh non che stravolga il mondo, però un cerchio piu largo puo far comodo in discesa specie se si vogliono montare gomme abbondanti.
In ogni caso la 5.3 ha di serie dei cerchi con canale da 19mm.
Quanto ai freni...gli m445 sono quelli che ho io.
con i dischi originali da 160mm (rt53)....freni onesti, non molto potenti ma modulabili, per chi come me veniva dai vbrake non è stato troppo traumatico abituarsi. Per contro...resistenza al surriscaldamento mooolto scarsa, bastava pochissimo per far stridere il disco.
Ora gli ho abbinato un disco xt da 180 all'anteriore...modulabilità intatta, ma molta potenza in piu e soprattutto una resistenza alla fatica non paragonabile a prima.
si prima erano da 17, che è una misura altrettanto classica come la 19.
Oh non che stravolga il mondo, però un cerchio piu largo puo far comodo in discesa specie se si vogliono montare gomme abbondanti.
In ogni caso la 5.3 ha di serie dei cerchi con canale da 19mm.
Quanto ai freni...gli m445 sono quelli che ho io.
con i dischi originali da 160mm (rt53)....freni onesti, non molto potenti ma modulabili, per chi come me veniva dai vbrake non è stato troppo traumatico abituarsi. Per contro...resistenza al surriscaldamento mooolto scarsa, bastava pochissimo per far stridere il disco.
Ora gli ho abbinato un disco xt da 180 all'anteriore...modulabilità intatta, ma molta potenza in piu e soprattutto una resistenza alla fatica non paragonabile a prima. Sono molto soddisfatto e non sento l'esigenza di sostituirli.
I deore non li ho provati ma se ne parla bene....gli unici altri freni shimano che ho provato sono stati gli xt (mostruosi)
beh, gli at850 della mia trek sono da 17, i crossride vecchi sono da 17, i crossmax slr vecchio tipo (quelli tutti neri) sono da 17....continuo? xD
è una misura diffusa praticamente come la 19...e ovviamente è progettata per accogliere gomme da cross country, quindi si, diciamo inferiori a 2.2.
Probabilmente negli ultimi tempi però si sta spingendo piu sulla misura piu larga (meno male).
Di sicuro metterò un 180 all'anteriore ma mi sapete dire la differenza tra un disco slx e uno xt?
Di sicuro metterò un 180 all'anteriore ma mi sapete dire la differenza tra un disco slx e uno xt?
Che tipo di adattatore?Principalmente il peso... Un XT dovrebbe pesare qualcosa meno! Ricorda che per montare un 180 serve un adattatore per la pinza!
Ab...il protettore dei pivelli XDXD
si si anteriore della 5.3 con forcella originale...vorrai dire il pivello protettore dei suoi simili....
ah...parlavamo dell'anteriore della 5.3 con forcella originale giusto? non è che ho capito male...
...con i dischi originali da 160mm (rt53)....freni onesti, non molto potenti ma modulabili, per chi come me veniva dai vbrake non è stato troppo traumatico abituarsi. Per contro...resistenza al surriscaldamento mooolto scarsa, bastava pochissimo per far stridere il disco.
Su asfalto riesci a gestire le temperature (anche se i freni allungano molto e pastiglie/dischi si cuociono...e dopo scordati che frenino uguale ;) ) ...su discesa son rimasto senza freni nel misto molto pendente...la resistenza della leva c'era ma non frenava più. Disco BLU.
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