penso che un 180 all'ant. sarebbe "quasi d'obbligo" anche con i deore se si intende fare certe discese
Galleria rockrider 5.3
- Creatore Discussione alenyc
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si, io penso che il 180 anteriore sia obbligatorio a prescindere dalla marca e dal modello dell'impianto frenante, a meno che l'uso non sia limitato a percorsi piuttosto pianeggianti e/o il biker non sia particolarmente leggero...
Io i cerchi da 17mm li ho visti solo sulla Corratec X-Vert in carbonio, poi ho sempre visto cerchi con canale da 19mm, infatti pensavo che i 17mm fossero assai più rari, ed anch'io preferisco i 19mm, mentre su una full qualcosina di più grosso non guasterebbe, sulla front penso che rimanere entro 2.25/2.3 come sezione dei pneumatici non sia un dramma, mentre i 17mm non dovrebbero fare andare oltre i 2.10 (anche se sulla Corratec di cui parlo di serie vi sono montati i Continental X-King 2.20...sarà che in realtà sono più piccoli come larghezza effettiva
)
beh, gli at850 della mia trek sono da 17, i crossride vecchi sono da 17, i crossmax slr vecchio tipo (quelli tutti neri) sono da 17....continuo? xD
è una misura diffusa praticamente come la 19...e ovviamente è progettata per accogliere gomme da cross country, quindi si, diciamo inferiori a 2.2.
Probabilmente negli ultimi tempi però si sta spingendo piu sulla misura piu larga (meno male).
è una misura diffusa praticamente come la 19...e ovviamente è progettata per accogliere gomme da cross country, quindi si, diciamo inferiori a 2.2.
Probabilmente negli ultimi tempi però si sta spingendo piu sulla misura piu larga (meno male).
I miei AT-650 sono 19mm, sarà che ormai il 19mm sta surclassando il 17mm più diffuso in passato, che ne pensi?
Principalmente il peso... Un XT dovrebbe pesare qualcosa meno! Ricorda che per montare un 180 serve un adattatore per la pinza!
vorrai dire il pivello protettore dei suoi simili....
ah...parlavamo dell'anteriore della 5.3 con forcella originale giusto? non è che ho capito male...
in effetti ieri dopo una discesa molto breve su asfalto (e quindi veloce) i dischi (originali) erano roventi. Sia ant che post. Non oso immaginare le temp. se si fa qualche km di discesa...
Su asfalto riesci a gestire le temperature (anche se i freni allungano molto e pastiglie/dischi si cuociono...e dopo scordati che frenino uguale ;) ) ...su discesa son rimasto senza freni nel misto molto pendente...la resistenza della leva c'era ma non frenava più. Disco BLU.
Devi prendere un adattatore PM>PM 180
Su BD questo:
http://www.bike-discount.de/shop/a30705/adattatore-sm-ma-f180p-p2-anteriore-180mm-postmount.html
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