se uno cambia solo ruote (usando telaio 26"):Io la mia scelta "per quest'anno" l'ho fatta. 27,5. e questo mi permette di passare da un formato all'altro senza trovarmi spaesato come invece accade per molti che saltano da 26 a 29 e sopratutto viceversa.
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Il diametro ruota è di circa 70cm conto circa 67 di una 26 (+3cm), scusa se è poco.
> lo "sbalzo" mozzi-mc (la cosa + importante di una 29, secondo me, insieme alla maggiore impronta) resta il solito.
> il baricentro dell'insieme si alza (=bici + ribaltosa in salitissima e discesissima e meno stabile/maneggevole a curvare).
in cambio di un pò + di superfice d'appoggio.
Secondo me un operazione totalmente senza senso (se non come prova, così, se proprio le ruote ce le prestano..) per i citati motivi.
invece una 27.5 nativa la vedrei bene per chi deve tener l'occhio al cronometro.
Però.
Questi ormai spesso si sentono a proprio agio anche su rigidetotali.
Per le loro esigenze quindi il 29" "ammortizza" (parlo in senso lato) sufficientemente.
Mi chiedo: il 27,5 "ammortizza" parimenti?
Perche se la risposta è no, allora nel confronto 29-27.5 bisogna ricontare il kg (o più) che "ci necessita"sulla seconda (la differenza di peso forca in carbonio-ammortizzata).