Ok, questo è pacifico, ma non capisco quale effetto possa avere
Non spetta a me dirlo ma al diretto interessato!
Ok, questo è pacifico, ma non capisco quale effetto possa avere
Perchè sei un barbone. Se avevi preso le ruote in antimateria come ti avevamo suggerito, la parte di sotto non contava
Ma con le ruote in antimateria devi pedalare o ANTIpedalare?
Perchè sei un barbone. Se avevi preso le ruote in antimateria come ti avevamo suggerito, la parte di sotto non contava
In realtà è lo stato italiano che ti verserà il 21 di iva più il 4.8 di dazio ovvio che le fatture verranno truccate...all'insù ehehehComunque... le ruote in antimateria hanno dogana?
@dns
@sembla
rispondo a quanto da me detto, cercando di essere più chiaro , mi ripeto, parlo solo disensazioni personali, per come ero messo io in 29 per la precisione su orbea taglia S con sella a 71,5 come in foto , non qvendo differenza di dislivello con il manubrio mi sembra di stare con il cuculo più un in basso e questo mi portava ad avere una certa pigrizia sul manubrio.
Il tuo, forse Su un'SLR non ce lo rimetto manco pagato, ho capito perchè c'è chi le "spella", dopo tre mesi è più comoda a quel modo... solo selle da 280 grammi minimo, tutta comoditàE Tuttavia quanto poco rispetto per una parte anatomica sbattuta su SLR o Aspide!
Andrebbe chiesto alla Gelmini, l'esperta di fisica delle particelle è lei.Comunque... le ruote in antimateria hanno dogana?
In realtà è lo stato italiano che ti verserà il 21 di iva più il 4.8 di dazio ovvio che le fatture verranno truccate...all'insù eheheh
Ok, ho capito. Differenza nella posizione di guida (più rialzata) e quindi diversa distribuzione dei pesi ant/post. Nulla però a che vedere col "culo"@dns
...non avendo differenza di dislivello con il manubrio mi sembra di stare con il cuculo più un in basso e questo mi portava ad avere una certa pigrizia sul manubrio.
Se mi dici che avevi una posizione di guida più rialzata con tutto quel che segue e consegue ok. Ma la sensazione di "culo basso" quando la gamba arriva a stendersi correttamente proprio non la comprendo... Forse volevi dire che sentivi troppo peso al posteriore?il discorso che ho fatto vale per la mia Orbea , dato che montava la forcella da 100 con un tubo di sterzo da 110mm , anteriormente era troppo alta, per questo motivo mi sembrava di avere il sedere più basso paragonata ad una 26 o 27,5.
No, il movimento centrale è grossomodo alla stessa altezza indipendentemente dal diametro della ruota, e con esso l'altezza da terra della sella. Sempre che parliamo di bici paragonabili e con le "loro" ruote.Che poi il movimento della 29 sia più basso questo è assodato .
Con una posizione di guida più alta e quindi con un baricentro più elevato cambia la maneggevolezza. E' possibile quindi che si sentano delle differenze.Parlando di sensazioni di guida in alcuni casi particolari (sentieri stretti) mi aiuto con la Testa per spostare la bici , voi ci avete mai provato ?, quindi con l'Orbea , avendo la testa più in alto mi riusciva meno facilmente il movimento.
Devo fare una prova con la Spesy del mio amico che anteriormente è molto più bassa
@dns
@sembla
@gam0319 ; per quanto riguarda il mio 25% di pendenza , ti invito a pedalare su aghi di pino con fondo sabbioso, non ti ribalti, ma non vai avanti
Una domanda;
A quanto mi par di leggere nessuno degli "infervorati" dell 650B supera il metro e settantacinque.
O mi sbaglio?
Se così fosse la nicchia delle 27.5 si ridurrebbe alle taglie s e m, forse qualche L ma credo che nessun "lungo" si sia innamorato del formato delle ruote dei bimbi (sulle bici da strada).
Per cui il "futuro" delle 27.5 sarebbe:
Bici XC Race (per escursionismo è assodato che le 29 sono superiori)
Taglie S e M
un po' pochino mi sembra, per cancellare gli altri formati, ma hanno tutto il diritto di conviverci
Sono daccordo con te sulla durezza del 25% su sabbia, ma il mio discorso era riferito alla durezza riferita non alle condizioni del terreno, ma alla pendenza.
Provo a spiegarmi meglio:
con la bici da 29 si riescono a fare geometrie di telaio che permettono si salire su pendenze intorno al 30% (gambe e fondo permettendo) senza dover fare equilibrismi in monoruota.
Oltre quelle pendenze onestamente non credo ci sia nessuno che stia ancora in bici e per questo secondo me non vedremo mai delle ruote di diametro superiore.
Con le bici da 26, ferma restando la caratteristica della maggiore agilità, questo limite non si raggiunge, e solo e ci vuole maggiore abilità superare quelle pendenze in sella, avendo più gamba, dovendo dedicare parte delle energie allo stare in equilibrio.
Ok, ma sono le mani ad essere "troppo" alte, il sedere resta alla identica altezza.@sembola: il discorso del sedere basso , per me , è riferito al fatto di non avere differenza tra sella e manubrio a parità di regolazione sella e gamba stesa nel modo corretto.
Hai disegnato la sella più bassa rispetto al suolo ed al mc sulla 29...ecco ho fatto un disegnino per spiegarmi meglio
La ruota da 650 è quella usata per le bdc in taglie molto piccole, come per qualche donna e per i ragazziniNon capisco cosa centri la ruota da 27,5 con quella delle bdc per i bambini.....
Ok, ma sono le mani ad essere "troppo" alte, il sedere resta alla identica altezza.
Hai disegnato la sella più bassa rispetto al suolo ed al mc sulla 29...